出行分佈是指出行產生量在各出行吸引區的分佈。即P-A交通量。在不採用產生和吸引概念時,就是出行出發量在各到達區的分佈,即OD交通量。後者即調査或規劃區域內各交通分區之間的人或車的出行次數。當專指車輛出行時可稱交通分佈。一般由產生區(或出發區)的出行產生量或出發量、吸引區(或到達區)的出行吸引量(或到達量)以及兩區間的交通阻抗決定。
目錄