雷克薩斯ES350

從GS開始到IS，再從SC到ES，LEXUS雷克薩斯採用了全新設計理念L－finesse(L－finesse來自於“領先”Leading和“優雅”Finesse這兩個詞的結合)。簡潔流暢的車身腰線及豐富多變的內室，是“力量與優雅”的完美結合。ES350採用全新的3.5升V6發動機，在6200轉/分鐘時輸出功率可達204千瓦，4700轉/分鐘時達到346牛米的最大扭矩，0－100公里/小時的加速時間僅為7.0秒。帶有順序換檔功能的6速手自一體智能電子控制自動變速系統(ECT－i)，能根據發動機的輸出功率和扭矩來自動調整齒輪比，從而使換檔更順暢，即使在崎嶇的山路上也能為駕駛者帶來更加自信愉悅的駕駛感受。

除了全新的外觀之外，ES350還應用了科技領先的自動控制系統，使操作更加便捷人性，多種高科技配置，處處體現出LEXUS雷克薩斯“預料並滿足顧客潛在需求”的“預”字設計理念。

其標準配置包括：雙區域自動恆溫空調、8向帶記憶功能的前排電動座椅、自動防眩目內後視鏡和電動加熱外後視鏡等。三輻式電動調節方向盤帶有多個快捷鍵，包括：音響控制、綜合信息顯示器。ES350上首次提供的全景玻璃天窗(豪華版)，使車內乘客可獲得更加廣闊的視野。廣受好評的DVD導航系統配備最新的電子地圖，包含了310多個城市的信息。多功能EMV顯示屏採用了更高的解析度以及32000色地圖顯示，使整體操作界面畫質提升。全新ES350的奢華延伸到了車輛內外最微小的細節。

在安全方面，ES350配備有帶電子制動分配系統(EBD)的防抱死制動系統(ABS)、汽車穩定控制系統(VSC)和牽引力控制系統(TRC)。另外，新一代ES350配備有10個SRS安全氣囊，其中包括前排膝部SRS氣囊和全新的前排乘客席雙氣室安全氣囊，為乘客提供最恰當的保護。據了解，6月起，ES350高級轎車將在LEXUS雷克薩斯全國十二家特許經銷店進行預售。同時，每家特許經銷店銷售的ES350擁有LEXUS雷克薩斯獨一無二的“四年/十萬公里的保修和免費保養”。

繼第五代ES轎車於今年年初在美國芝加哥和紐約國際車展上首度公開亮相后，LEXUS雷克薩斯不日將在中國引進消費者翹首期待的豪車——ES350。

ES350是2006年推出的第五代產品，裝配3.5LV6發動機。　ES350針對中國市場，分為了兩個車款，標準款和豪華款，售價分別為46.9萬和60多萬。均配置雙VVT-I3.5LV6發動機，在不同轉速範圍內均能提供平穩的加速和強勁的動力，更能提高燃油經濟性、降低排放污染。這款發動機能輸出的最大功率為204/6200kw/rmp，最大扭矩為346/4700nm/rmp，如此強勁的動力支持下，ES350的0至百公里加速官方值僅為7.0秒。

ES350基本與世界同步引入，2006款上採用了3.5LV6發動機，最大功率204kw/rmp，最大扭矩 346nm/rmp。基本型與豪華型的區別僅在於天窗形式、音響系統、DVD語音導航系統、藍牙免提通話功能、倒車影像監視系統、停車輔助系統等。

新一代雷克薩斯ES350完美呈現LEXUS雷克薩斯L-finesse設計哲學，以人的感官為設計原點，完全滿足駕駛者的所有期望。洗鍊的車身線條，為人生勾勒出最美麗的嚮往；豪華的車艙設計，盡情感受生命每個雋永時刻；寧靜的優雅動力，讓您以最純粹的感覺，與雷克薩斯ES350疾馳在人生最璀璨的道路上。雷克薩斯ES為其所屬系列下的最新車系。

1、腳墊

2、坐墊

3、太陽膜

4、濾光屏

5、擋泥板

6、全車可視系統

7、方向盤套

8、發動機下護板

9、平衡桿

10、導航系統

11、全車隔音

12、音響升級

13、門把手內犀牛皮貼

14、底盤噴塑

15、門雨眉

賓士以豪華見長，寶馬以操控著稱，雷克薩斯靠 什麼在豪華車市場立足？眾多長期駕乘雷克薩斯車的人會覺得質量穩定是該品牌的一大特點。除了質量穩定外還有什麼呢？上周，我專程試駕了由中達凌志提供的雷克薩斯ES350，發覺這是款中庸的設計中透露出自信與穩重的豪華轎車。試駕途中，ES350的靜音效果之好讓人心動！

一眼望去，ES350不是那種外形張揚的扯眼車型。由於大量運用雷克薩斯新一代造型風格的發動機蓋折線與頭尾燈，外形更具立體性，與上一代車型有了很大的區別。拉開車門，豪華感迎面而來，精緻的內飾讓你難以挑出缺點，豐富配置更是雷克薩斯長期以來成功的關鍵。ES350豪華裝備一應俱全，8向電動調節的前排座椅帶有腰部支撐，還能手動控制冷熱通風，用遙控鑰匙開門時座椅會自動恢復到事先設定好的記憶位置。首次提供的全景玻璃天窗使前後排乘客都可獲得更加開闊的視野，新一代MarkLevinson頂級音響系統配備14個揚聲器足以提供震撼的音樂效果，另外還有DVD導航和倒車攝像頭影像監視系統、6碟CD、MP3和iPod介面等。

ES350搭載了3.5升雙VVT-i發動機。上了機場高速，隨著轉速表的一路攀升，頓挫感有點明顯，但0～100公里/小時的加速時間7.0秒差點就得以真實展現。車速上了120公里后動力還深不可測，彷彿一個內力深厚的武林高手。過彎時感覺ES350的懸駕支撐有點軟，讓人不敢以太高的速度入彎。在三環路上反覆體會後發現，6速手自一體智能電子控制的變速器在自動模式急加速時總有點克制，動力輸出只能算著平穩，要想體驗的操控樂趣，最好還是換到手動模式。當然，這畢竟是款公商務轎車，相信車主也不會用它來飆車的。

一路上，ES350繼承了雷克薩斯車型的光榮傳統，車內的寧靜效果讓人印象深刻，無論是怠速或是低速行駛都很難聽到發動機的運轉聲。有幾次，本來發動機已啟動，還是以為是熄火狀態想再次點火。走在路況良好的道路上，風噪和胎噪也不明顯，乘坐很平穩。即使遇到較大落差的坡道，車身的起伏也毫不誇張，懸掛系統很快就能穩定下來，沒有任何餘震或是飄浮不定，柔中帶有極佳的韌度。

一切以舒適為取向，而作為雷克薩斯唯一的一款前驅車，後排中間的地板也沒有過分凸起

除了寧靜之外，ES350乘坐舒適度也是一大亮點。2775mm軸距、1575mm輪距與前後懸距刻意縮短的設計相信會使後排的乘客感到車內空間的明顯放大。尤其是後座腿部空間，由於在前座椅背內縮的設計使得後排乘客的腿部空間更寬敞。

雷克薩斯ES350的目的很明確，你不會從它的方向盤上體會到過多的駕駛樂趣，輕鬆的轉向甚至沒什麼感覺。但它就是能給駕乘者儘可能多舒適和寧靜的車內空間。如果你想體驗雷克薩斯的駕駛，那麼IS或GS會好一些，如果你想體驗雷克薩斯的豪華，那麼無疑就是LS系列。而這個價位下，雷克薩斯能提供的就是恰到好處的舒適。

車身形態寬大體面，宜家宜商;

內部空間充足，座椅寬大，乘坐寬鬆得體;

車廂整體用料、做工和氣氛營造都很到位;

轉向準確，制動靈敏，整體操控感非常輕鬆完善;

3.5升V6引擎低扭和後勁同樣充沛，屬世界一流 引擎之列;

無匙進入、衛星導航、倒車輔助等一系列裝備齊全，使用便利省心;

儲物空間夠多，且方便就手;

豪華版的音響效果一流，大大提升了乘車感受;

豪華版的玻璃車頂提供了開揚的乘坐感;

雷克薩斯的品質有保證，提供4年10萬公里免費保養和保用。

座椅承托不太到位，坐久了有腰疼之弊(可能不適合東方人體形);

後座空間不夠同級對手大，會輕微頂頭，老闆坐略顯派頭不足;

底盤設計不算高級，路面不佳時震動較明顯;

車廂密封性一般(以雷克薩斯標準而言)，高速路噪和風噪較顯著(可以用音響掩蓋)。

ES350上市后，一如廠方所料成為了雷克薩斯的銷售主力，風頭蓋過之前熱銷的GS和LS系列。的確，這樣一部外形寬大得體、車廂舒適豪華、機械相對中庸的車子，正是很多中國准豪華車買家的心頭所好。

雷克薩斯es系列車型在各方面都表現的相當出色，但並沒有針對中國銷售的車型，偶爾在國內能夠見到es系列的身影，都是通過不正規渠道進來的北美或中東款車型，在國內因為沒有合適的燃油供其使用，使車輛的性能大打折扣，而且車內某些功能也無法使用。

es350是2006年上市的第六代es，裝配3.5lv6發動機，並正式進入國內4s銷售店銷售。es350採用了雷克薩斯獨特的外觀風格，擁有較長的發動機罩、向後傾斜的車廂以及較短的后懸掛。值得稱道的是，豪華款上搭乘有貫穿整個車頂的全景天窗，為喜歡駕駛兜風的人增添了不少駕駛樂趣。

內裝配置上，es350傳承了雷克薩斯一貫的豪華傳統，提供了一系列讓駕駛更舒適的功能。前排座椅均有8方向電動調節和腰部支撐，配合2組座椅位置記憶功能；帶語音識別的雷克薩斯語音導航功能，配合可觸摸的lcd屏幕，幫助駕駛者迅速尋找到自己所在位置；雙區域獨立控制自動空調；藍牙免提通話功能；倒車影響監視系統；當然，不能不提的還有Marklevinson專為雷克薩斯設計的高級音響，在es350上共有前後14個音響外加6碟cd。

LEXUS雷克薩斯中國2010年5月5日宣布，旗下久負盛名的豪華轎車ES 350推出最新版本：ES 350典雅版，市場建議零售價為545, 000元人民幣。

繼第五代ES 350尊貴版和豪華版車型引入中國市場后，其澎湃的動力、舒適的駕乘空間及多項智能配置贏得了消費者的廣泛讚譽。LEXUS雷克薩斯此次向中國市場引入的全新ES 350典雅版，旨在進一步擴展ES系列車型陣容，以更高的性價比為喜愛ES 350車型的消費者提供多樣化的心儀之選。

引擎 2GR-FE/V型6缸DOHC/24氣門(VVT-i)

手自一體 6檔

排量 3456 cc

氣 門 數 24

裝備質量（kg): 1675千克

最大功率 204/6200 KW/rpm 最大扭矩346/4700 N·m/rpm

最高時速 230.0 km/h

加速時間 7.0 秒（0-100km/h）

LEXUS雷克薩斯ES系列車型歷經五代改款，全新ES 350典雅版不僅在外觀上保持了ES家族一貫的精緻優雅風格，在內飾設計和舒適程度上與此前推出的尊貴版及豪華版也毫無二致：寬大的輪距和優化設計保證了寬闊的內室空間，和諧流暢的整體線條帶來開闊穩重的視覺感受。經典的全景天窗貫穿整個車頂，使車內空間明亮大氣。金屬質感的儀錶盤、雙區域獨立控制自動空調系統及進一步優化的靜音設計，營造出舒適豪華的駕乘氛圍。

與ES 350尊貴版和豪華版一樣，全新ES 350典雅版搭載了V型6缸頂置雙凸輪軸帶雙智能正時可變氣門控制系統（Dual VVT-i）發動機，可在6, 200轉/分鐘時爆發204千瓦的最大功率，並在4, 700轉/分鐘時獲得346牛·米的峰值扭矩，0-100公里/小時加速時間僅為7秒，最高時速達230公里/小時。ES 350典雅版配備的6速手自一體智能電子控制自動變速系統，具備人工智慧換擋控制系統（AI-Shift Control），通過改進手動模式的換擋方式，能夠根據路況和駕駛者意圖選擇最佳擋位。此外，ES 350典雅版通過優化前懸架，讓車身在變道和轉彎時更加穩定，配合平整化底盤設計，帶來順暢自如的駕馭感受。

完美源於對每一個細節的不斷苛求。秉承“矢志不渝，追求完美”的品牌理念，每一台全新ES 350典雅版都歷經業界聞名的“LEXUS MUSTs雷克薩斯必須”的造車工藝的磨礪與雕琢，因而愈發璀璨動人。

全新ES 350典雅版的座椅採用經過1440小時精心鞣製的半苯胺真皮座椅，觸感細膩，為車主提供頂級尊崇感受。車內實木內飾由專業設計師在最好的實木材料中甄選優質原木，按照紋理分別配飾於車艙內的不同空間，確保視覺效果的和諧統一。而車身烤漆的工藝流程同樣要求嚴格，經過42道工序，每台車會被拍攝1200-1300張不同角度的照片進行檢視，以打造最完美的車身表面。每一處細節的優雅和感動，都是致臻品質的完美展現。

從生產到使用過程中，LEXUS雷克薩斯始終以人、車、環境的和諧為宗旨，不僅在其造車工藝流程中採用了多項環保工藝與環保材料，LEXUS雷克薩斯車主在駕車過程中亦能感受到領先的環保理念。全新ES 350典雅版裝備環保駕駛模式（Eco Drive）提示功能，時刻提示車主環保駕駛、降低能耗和排放。

LEXUS雷克薩斯為全新ES 350典雅版提供了行業領先的四年/十萬公里免費保修及免費保養服務，完善體貼的人性化售後服務體現出LEXUS雷克薩斯“不斷超越客戶期待“的不懈追求。即日起，國內消費者可蒞臨全國49個城市的62家LEXUS雷克薩斯特約經銷商，親身體驗ES 350典雅版所帶來的完美駕馭之旅