繞線輪

繞線輪

釣徠竿上的輔助裝置。指用於放線或收線,以緩衝魚的反抗力的工具。繞線輪的使用是現代釣魚技術發展的一個重要標誌,在垂釣大型魚類時,繞線輪通過放線或收線,使其不易掙脫,從而體現其優越性。 1.分類:繞線輪依其構造特徵可分為繞線軸轉動型和統線軸不轉動型兩種。我國釣者傳統使用的叉形齒槽式手撥輪、雙軸承和單軸承繞線輪都屬於繞線軸轉動型繞線輪。旋壓式統線輪(又稱“飛機輪”、”紡車輪們和封閉式繞線輪則屬於線軸不轉動型綜線輪。

叉開齒槽式手撥輪


這是我國投竿上使用的傳統統線輪。它的結構簡單,重量輕,用手指撥動輪齒。使用時,垂釣者可直接感受到魚的拉力,可隨意掌握收線或放線的快慢。其不足之處是如掌握不熟練,撥竿時繞線輪容易亂線,甚至出現手指被輪齒擊傷情況。在釣到大魚時,要靠手指或手掌按壓輪軸、輪盤控制放線,同時還要適時收線,這給釣者帶來一定的困難。在我國台灣省,一些釣者延用並改裝了這種統線輪。線盤直徑加大到近40厘米,能纏 1000餘米直徑約玉毫米的釣線,並採用自行車的齒輪和鏈條帶動統線盤。

雙軸承繞線輪


亦稱鼓形繞線輪。該輪用途廣泛,性能優良。輪的軸心兩側均裝有軸承,兩側固定有軸心盤,類似鼓形。繞線軸與釣竿呈十字形,結構精密,釣力大。該輪一般用於深海垂釣和船釣大型魚類。常見的雙軸承繞線輪的釣力在20公斤左右,可纏0.75毫米直徑的釣線150米以上;大型雙軸承“輪”的釣力可達 70~ 80公斤以上。小型雙軸承繞線輪可供拋投較輕的手餌鉤使用。近年來,該輪又得到很大的改進,輪上除裝有精巧的平行纏線器外,還安裝數字錶,提供釣餌入水的深度;更先進的輪上裝有電子計算器,提供出線長度、輪內存線長度、魚吞餌時的信號反應;船釣時以船上蓄瓶為電源,驅動統線輪自動收線。這種統線輪的不足之處是,在拋投時繞線輪的迴轉速度往往快於出線速度,如掌握不好,會發生“齒隙”現象,造成亂線。現國外生產的雙軸承繞線輪上又增加了電磁製動裝置·從而彌補了其不足。

旋壓式統線輪


繞線輪
繞線輪
徠這是釣者普遍使用的一種,它的特點是投竿時出線阻力小、速度快、不易亂線。使用時,應根據輪上註明的釣線型號和長度裝線。其纏線方法是釣線順釣竿上的導線眼,通過撥線架上的滾動輪是90‘角纏到纜線輪上。撥動架轉動越快,纏線速度就越快。在每種族壓式“輪”上還標有齒輪傳動比(即搖柄轉動一圈而驅動飛 輪和統線環所轉動圈數的比例)。目前,國內和國外生產的齒輪傳動比大多為1:3~1.5之間。傳動比越小,纏繞線速度越慢,反之,則快。釣者在選擇繞線輪時,切勿只著眼於齒輪的傳動比的大小,更應注意輪的精密程度和釣力大小。一般輪體越大,釣力越大。輪的大小決定蓄線量的大小,輪大,蓄線量多;蓄線的多少又與釣線的粗細有關,細線纏得多,粗線纏得少。該輪上有個曳力裝置(又稱逆轉緩衝器),當釣到大魚時,它能隨魚的拉力自動收線,起到緩衝作用;在收線時,即使大魚逆向掙脫,也能自動放線。曳力裝置可借曳力旋鈕調整施加給魚負力重,曳力旋鈕一般安置繞線軸的前端。新型的輪的曳力雄鈕裝在輪體後部,旋鈕上標有人線時施加給魚的負重力的刻度,使用時更方便。

封閉式統線輪


封閉式統線輪與旋壓式統線輪的結構基本相同。不同之處是它的統線軸由一個護罩罩著。釣線通過護罩孔進出。護罩內有一撥線架的針,釣者按鍵控制放線或收線。其優點是體積小、重量輕。投竿時不易亂線。輪的支腳比旋壓繞線輪的支腳短,靠近竿體,因此,投竿時比較穩定。但是,這種輪釣力小,容線量小,投線距離也近。除上述四種繞線輪外,還有單輪承繞線輪、半封閉式統線輪和簡易鼓形繞輪等,它們的性能與上面介紹的幾種“輪”大同小異。

電動式繞線輪


特點是操作靈便,釣力大,有數字顯示器,魚上鉤后能自動接通電源,從而驅動繞線軸自動旋轉收線。但價格很貴,體積較大,不便攜帶。