線性景觀

“線性景觀”（LINEAR LANDSCAPE）的提出，不是要界定一個概念，而是一種強化的說法，如果僅僅只局限於“點線面”的平面理解，本身意義並不大，因為“線”只不過是一個基本的形式組成要素，然而在城市破碎化越加嚴重的當今，大家抑或主要關注城市區域的整體發展、定位，抑或大肆宣揚單體建築的凌厲古怪，較少將眼光投向承上啟下的“線性”。同時，扮演交叉融合而又相對獨立的景觀設計學科，在對“線性”的處理上面，擁有與學科特質相同的立場，於是，“線性景觀”就成為了一個極佳的切入角度，發現和闡述人與大地、人與社會之間的關係。

雖然線性景觀的含義非常的寬泛，但對它進行獨立的研究卻十分重要。比如城市道路、河流等，這些線性要素是線性景觀設計的主體，但並不是線性景觀的全部， “線性景觀除依附於上述元素之外還有其豐富的外延，如沿線的文脈、與周圍自然環境的相互影響等，單純的道路、河流的要素規劃不能代替線性景觀的規劃，它需做專項規劃設計。”

美國休斯頓城市廊道規劃項目，它的分析和圖例都簡單明了，被評為2009ASLA規劃分析榮譽獎，評審團認為“這項規劃絕非僅適用於休斯頓”。日本筑波科學城和KOHOKU新城的延伸綠道網路，是日本新城規劃和建造綠道的兩個典型範例。近10年中，北京大學景觀設計學研究院對線性景觀做了大量的研究，如京杭大運河研究和各個城市水系研究。廣東政府設計和建造了大量的城市綠道等，最為珍貴的是，這些研究成果為後續的保護規劃、實體項目開展等提供了豐富的支持，直接造福於人。

總之，線性景觀的提出絕不是標新立異的噱頭，而是希望喚起設計師、公眾與所有熱愛環境的人們的關注與思考。