黔西站

2017年11月1日，黔西站施工人員進場施工。11月20日，黔西站澆築完成第一根試樁。

2018年5月2日，黔西站所有站房樁基建設完成。6月17日，黔西站售票廳區域一層主體工程建設完成。8月27日，黔西站主體結構完成封頂。

2019年5月1日，黔西站站前廣場開工建設。12月16日，隨著成貴高速鐵路開通運營，黔西站投入使用並實行電子客票。

設計理念

黔西站站房設計靈感來源於黔西縣城狀如“九獅鬧蓮”形象，設計構思為“蓮生水旺”，提煉風拂荷葉、水若輕浪的意象特徵。站房屋頂如4片展開的荷葉，形成靈動大氣的立面輪廓；基座由連續的拱券構成，宛若水波起漣，綿延不絕。整體造型既體現了當地特色，又展示了高鐵站房的現代特徵，且二者相互融合，相得益彰。

黔西站候車廳圓柱柱頂及正面屏幕區域增加紅色“萬字紋”裝飾，有吉祥、萬福和萬壽之意。結合站房造型元素豐富圍牆形體，牆面相間繪製表達地方特色民俗主題畫，展示了地方文化特色。

設計參數

截至2019年11月，黔西站建築面積為9994平方米，長128.2米，寬36.3米，總建築高度22.2米，可容納旅客1000人左右。候車廳一層候車廳面積1113.6平方米，二層候車廳面積2208.5平方米，售票廳面積297.9平方米。車站站台寬12米，長450米，站台建築面積為10800平方米，設有2個站台雨棚。站前廣場面積約5.4萬平方米（含景觀大道），廣場地下換乘及接落空間1.4萬平方米，計程車及社會車輛停放點面積2.7萬平方米。站房二層與天橋平台連接，通過自動扶梯與樓梯落至站台，站台及站房同屬一平面層。

黔西站為線側平式站房，候車室分兩層，售票廳在一層。站前廣場地下空間部分，主要設置了社會車，計程車和公交車輛的接落客區域，並設有社會停車場和充電專用停車場，與站房形成零距離的垂直換乘；地面一層是社會車落客、計程車落客、公交車快速停靠區域。各層面均設有兩個及以上的出入口，與站外的城市道路相連接。

截至2019年11月，黔西站站台規模為2站6線；途經該站的線路為成貴高速鐵路。

截至2020年1月，黔西站設有自助售取票機。

車輛車場

截至2019年12月，黔西站站前廣場地下空間部分，設有社會停車場和充電專用停車場，方便了旅客乘車。

2019年12月16日至2020年1月5日，黔西站在開通20的天內客流量達到14萬人次。

2019年12月16日至2020年12月16日，黔西站在開通的第一年內累計發送旅客量達96萬人次。

截至2019年12月，共有7條公交線路途經黔西站。

截至2019年12月，黔西縣在黔西站旁新建了佔地53333平方米的雙橋客運站，可供旅客乘坐長途汽車。

截至2019年12月，黔西站站前廣場設有計程車接落客區域，方便了旅客乘車。

旅遊優惠

2019年12月16日至30日，持有黔西站高鐵票的旅客憑票可以免費遊覽織金洞景區、九洞天景區、百里杜鵑景區、彝山花谷景區、百里杜鵑大草原景區、韭菜坪景區和阿西里西大草原景區。