蓄電池充電器
蓄電池充電器
蓄電池充電器,將高頻開關電源技術與嵌入式微機控制技術有機地結合,運用智能動態調整技術,實現優化充電特性曲線,有效延長蓄電池的使用壽命。它採用恆流/W階段/恆壓/小恆流四個階段充電方式,具有充電效率高,可靠性高、操作簡便,重量輕,體積小等特點。
智能蓄電池充電機能自動根據蓄電池電壓的不同狀況,分別採用恆流快充、涓流浮充、充滿時自動停充等方式,同時柴油機智能蓄電池充電機有自動過流及短路保護等功能。與行內普通採用的浮充式充電器比,蓄電池充電器具有避免電池損壞,延長使用壽命的優勢。廣泛應用於鐵路、民航、通訊、電力。
主要功能與特點:
· 輸入AC電壓範圍寬,輸出DC穩定性能好。
· 輸出電流連續可調。
· 使用靈活:可單台充電,也可多台並機而無需均流處理。
· 設有輸入、輸出過流、過壓、欠壓保護,及整機過熱保護功能。
· 散熱採用強制風冷、智能溫控。
· 根據不同規格的蓄電池及蓄電池組可靈活調節輸出電壓及充電電流。
· 充電過程為恆流、恆壓涓流浮充三階段自動完成,不會因過壓或過流而損壞蓄電池。
· 電壓、電流值數碼顯示,準確、直觀。
· 操作簡單、使用方便。
主要技術參數
名稱 | 說明 | 備註 |
輸入電壓: | AC220V±20% | 或AC380±20% |
效率: | >85% | |
功率因素: | >0.85 | |
負載調整率: | <1% | |
電壓調整率: | <0.1% | |
輸出DC紋波電壓: | <1% | |
整機過熱保護值: | 80~85℃ | |
絕緣電阻: | ≥20MΩ | |
耐壓,輸入對機殼: | ≥AC1500V | |
輸入對輸出: | ≥AC1500V | |
輸出對機殼: | ≥AC1500V | |
無故障運行時間: | ≥50000h | |
環境溫度: | -20~50℃ | |
相對濕度: | 20~80% |
常用蓄電池自動充電機規格:型號:SY-CH
SY-CH-2061 | SY-CH-2061A | SY-CH-2064 | |
輸入電壓範圍(ACV) | 160~250 | 80~125(110V) 160~250(220V) | 160~250 |
輸出直流電壓(DCV) | 14/28 | 14/28 | 14/28 |
頻率 | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
浮充電壓(DCV) | 13.9/27.9 | 13.9/27.9 | 13.9/27.9 |
充電電流(DCA) | 12V/10A 24V/10A | 12V/10A 24V/10A | 12V/6A 24V/3A |
額定功率(滿載) | 12V-170W 24V-310W | 12V-170W 24V-310W | 12V-40W 24V-90W |
空載功耗(VA) | 7VA | 7VA | 11VA |
效率 | >80% | >80% | >80% |
啟動方式 | 軟啟動 | 軟啟動 | 軟啟動 |
充電器種類
充電器按能源使用方式分為:
普通充電器:利用普通家庭用電等通過變壓器提供能源。
蓄電池充電器:是專門針對鉛酸免維護蓄電池或蓄電池組進行充電而設計,整機體積小、重量輕、移動方便。
無線充電器:利用電磁耦合等原理進行充電。
手搖充電器:利用人力搖動產生的動能,使其內部微型精密了電機高速運轉產生電能。
20世紀60年代中期,美國蓄電池專家馬斯對蓄電池最佳充電技術的研究成果,提出了以最低析氣率為前提的蓄電池可接受的充電電流曲線,是一條按指數規律充電電流逐步下降的曲線。即充電開始時電流很大,隨著蓄電池電壓不斷上升,充電電流不斷減小,直至充滿,此時充電電流趨近為零。然後自動轉為恆壓充電,以保持蓄電池自放電的電量損失。這樣的充電方式可極大地延長蓄電池的使用壽命,同時縮短充電時間。
一、1、充電電壓 2、充電電流
二、選擇變壓器的額定功率、電壓、電流
三、必要的整流、限流、穩壓電路元件必須要達到所負載的電壓、電流的最大指標。
蓄電池來說,充電器是最早採用了變壓器式充電器。但由於變壓器式充電器體積過大、笨重、造價低、充電效率低,很少被採用。被廣泛使用的是電子充電器。充電器輸入交流電壓為220V左右,輸出端接蓄電池,其充電方式;
其一,以大電流脈衝充電間歇放電、補償;其二,以恆流、恆壓浮充保持對被充的蓄電池提供穩定的充電壓及電流。充電器具有輸出短路保護、輸出過壓、過流保護及過沖保護功能,保證蓄電池使用壽命。
由於快速充電技術的發展,使傳統的鉛酸蓄電池快速充電性能不好的概念已有了新的改變。實驗證明:多數閥控式鉛酸電池可以承受快速充電,而且合理的快速充電對延長電池壽命不但無害而且有利。