西灣路

東風路、西灣東路、西增路、環市路、大崗元北、站西路、灣畔大街、財富二街、財富三街、同德圍高架路、西槎路。

一份交通報告透過數據顯示，廣州在早高峰中最堵的路段為西灣路。從西槎路到東風西路方向，在早高峰時全市最堵。如果市內司機在早高峰時間經過西灣路，那平均速度只有15.06公里/小時。西灣路比黃埔大道西的擁堵情況還要嚴重。

同德圍的居民進入中心城區無論是走同德圍高架橋還是走西槎路都必須經過西灣路。為此，西灣路實施了拓寬工程，避免了高架橋建成后出現“橋面通、兩頭塞”的交通瓶頸。記者23日在現場看到，該工程已經完工，原來的雙向四車道改造為雙向六車道，改造后標準段寬度為35.5米，全線長1.584公里，設計行車速度50公里/小時。據市中心區交通項目辦有關負責人介紹，西灣路和同德圍高架橋一樣是南北走向，南端起於環市西路，北端終點接西槎路，是同德圍地區入城的主要通道，入城後向環市路廣園路口及東風西路口分流。西灣路的拓寬是解決同德圍交通的配套工程之一，工程於2013年12月12日正式開工建設，2014年11月底已提前完工。整個施工過程中基本上沒有大拆大建，通行能力擴大了30%。