巴布延海峽

巴布延海峽是菲北海峽群里最重要的一條水道，日本東邊地帶到新加坡海峽一般都走巴布延海峽而非巴士海峽，它是日本的生命線之一。菲北海峽群從呂宋島到北端的雅米島之間，長達二百多公里，水道很多，其中大型的有巴布延海峽（即呂宋海峽）、巴林塘海峽、八示戈海峽、伊巴雅特海峽。

巴布延海峽位於巴布延群島與呂宋島北岸之間，其東口寬約37千米，西口最小寬約28千米。海峽水深，東部800-1000米，中部500米左右，西部200米以上。水中無障礙物。底質為泥。潮流流向、流速不定，西南風時，有較強的北向流。

巴布延海峽是銜接菲律賓海與南海之間的海峽。為連通太平洋與南海的重要國際水道，也是西太平洋一個具有重要戰略意義的海域，船隻航行非常繁忙。海峽平均約185千米寬，水深一般在2000-5000米之間，最深處達5126米。海底地形起伏變化甚大，主要為華南大陸棚向東延伸，又有蘭嶼海脊、台東海槽、花東海脊和馬尼拉海溝由東向西南北向平行分佈，海脊深度在2400-2600米之間，海床沉積物以粉沙質為主，另外受菲律賓海板塊和歐亞大陸板塊地質交互作用影響，巴士海峽還是一個地震多發區。巴士海峽是西北太平洋的大浪區之一，屬熱帶海洋性氣候。受大洋和大陸間季風的影響，海洋氣象特徵為高溫多雨，季風盛行，雷暴較多，颱風影響頻繁，也是西太平洋生成的颱風進入亞洲的路徑之一。

處於菲北海峽南部的巴布延海峽水深大都在2000米以上，海流平緩，便於航行。每年7-11月，有強颱風經過，影響通航。巴布延海峽是溝通南海和太平洋的重要航道。

從新加坡、雅加達、馬尼拉等東南亞港口通往遠東，從香港到夏威夷、美洲的船隻，大都經過巴士海峽，但是，日本東部地帶從中東、非洲和東南亞地區進口的石油和其他原料大都經過馬六甲海峽和巴布延海峽運到日本，可謂日本的生命線之一。

巴布延海峽的重要地理位置決定了它在戰略上也有著不可忽視的重要性。

巴布延群島火山

達盧皮里等24個島嶼，以加拉延島最大。總面積582.8平方千米。人口8900人（1980）。多山的火山群島。居民種稻和捕魚。

菲律賓呂宋海峽內的一組島嶼。在巴坦群島(BatanIslands)和巴林塘(Balintang)海峽以南，是菲律賓群島的向北延伸部分。隸屬卡加延(Cagayan)省，位於呂宋以北32千米處，與呂宋島隔巴布延海峽相望。總面積600平方千米，由24個火山珊瑚島組成。主要島嶼有巴布延、甘米銀(Camiguin)、加拉鄢(Calayan)、富加(Fuga)和達盧皮里(Dalupiri)。島上普遍種植番薯。卡拉鄢為最大城鎮，是阿帕里(Aparri)與馬尼拉之間定期通航的唯一港口。出口貨物有牛、山羊、豬、木材等。人口8969人(1980)。