達州南站
鐵路達州樞紐的主要客運站
達州南站(Dazhou South Railway Station),又稱達州高鐵站,是鐵路達州樞紐的主要客運站,車站地址位於達州市達川區斌郎街道石觀村空鐵新城。經前期研究,高鐵站站房初步意向為“線側站房+高架候車”,其中成達萬車場+西達渝車場站台規模近期為6台15線,遠期10台23線。站房4.8萬平方米,南廣場6萬平方米(90畝),北廣場3萬平方米(45畝)。該站規劃有動車運用所,其中車場規劃佔地面積約1100畝,動車運用所引入線路長6千米(上下行分線),規劃佔地面積約800畝。該站是達州鐵路樞紐高速動車組的主要辦理站,辦理成達萬及西達渝2條高速鐵路的成都、重慶、萬州、安康4個方向動車始發終到及通過客運作業。同時,遠期還預留了蘭廣達高速鐵路接入條件。現尚處於規劃時期。建成后,達州高鐵站將是僅次於成都外的四川第二大高鐵站。位於西城片區的達州站將為輔助車站,以普通快速列車提供客運服務,而達州南站將成為主要的火車客運站。屆時,更有助於達州市乃至川東北、渝東北地區的經濟發展。
【站場規模】:10台20線
【建設時間】:“十四五“期間
【建成時間】:2023年
【車站性質】:特級客運站
【鐵道線路】:西渝高速線、成達萬高速線
【隸屬單位】:中國鐵路成都局集團有限公司
【選址】:達州中心城區南部達州經開區吳家橋
【規劃面積】:1100畝,其中動車所800畝
2017年12月8日下午,達州市委書記包惠在蓉主持召開專題會議,聽取達州高鐵南站規劃選址情況彙報,研究下步工作。達州市委副書記、市長郭亨孝,中鐵二院總經理朱穎等出席會議。
會上,中鐵二院土建二院統籌考慮區域位置、鐵路走向、旅客出行等因素,彙報了達州高鐵南站初步規劃選址情況。包惠感謝中鐵二院對達州鐵路樞紐建設及經濟社會發展的幫助與支持。她說,在中鐵二院傾心、傾情、傾力支持下,達州高鐵規劃建設取得重要成果,為長遠發展奠定堅實基礎。
包惠指出,高鐵建設對達州發展至關重要。要結合城市規劃,結合達州經濟社會發展實際,統籌規劃、科學選址,最大程度方便旅客出行,帶動區域發展;要結合達州鐵路發展規劃,打造集高鐵、航空、城市軌道交通於一體的綜合交通樞紐,立足達州、輻射周邊,讓區位優勢、交通優勢成為達州的發展優勢。
朱穎表示,將發揮專業、智力優勢,做好做實達州高鐵南站規劃選址,助力地方經濟社會發展。
達州市委常委、宣傳部長鄧瑜華,達州副市長鬍傑出席會議。
2020年6月17日,中國鐵建集團總經濟師孫公新一行來達調研。達州市委書記包惠一同調研。
當天上午,孫公新一行冒雨調研了達州高鐵南站片區規劃建設情況和亭子新城基礎設施建設情況。經前期研究,達州高鐵南站片區規劃控制範圍約37.5平方公里,其中核心區15至18平方公里,近期將啟動金河大道二三段、一號幹道南延線、三號幹道南延線、經開大道南延線等建設項目。亭子新城規劃面積約30平方公里、規劃人口30萬,近期將啟動泛美大學城以及部分重點交通基礎設施項目。
包惠對孫公新一行來達調研表示歡迎,對中國鐵建集團長期以來給予達州的關注和支持表示感謝。她說,達州與中國鐵建集團在之前的合作中結下了深厚友誼。當前,達州正搶抓國家支持西部大開發形成新格局、推動成渝地區雙城經濟圈建設和創建萬達開川渝統籌發展示範區等重大機遇,統籌推進經濟社會發展各項任務。希望中國鐵建集團一如既往支持、參與達州經濟社會發展,深化地企合作,實現互利共贏。
孫公新表示,中國鐵建集團參與了達州眾多重大基礎設施建設,雙方有著良好合作基礎。中國鐵建集團將發揮專業優勢,積極參與達州基礎設施建設,助力地方經濟社會發展。
中鐵二十三局董事長孫聖傑,達州市委常委、常務副市長鄧瑜華,達州市委常委、達川區委書記許國斌,達州市副市長陳文勝,達州市政協副主席、市委秘書長王洪波等參加調研。