船舶載重線
勘繪於船身的滿載水線
船舶載重線,是指勘繪於船中兩舷外板上以確定船舶在不同區帶、區域和季節期航行所允許達到的滿載水線。中國《船舶與海上法定檢驗技術規則》對國際和非國際航線船舶的載重線標誌的勘繪有所規定。位於標準海水或標準淡水水域中的船舶,當其船中吃水超過規定載重線上邊緣時,則表明該船已處於超載狀態,其結果造成儲備浮力減小,航行的安全性得不到保障,海事監督機構可禁止其離港航行。
此舉是為了保障航行的船舶、船上承載的財產和人身安全,它己得到各國政府的承認,違反者將受到法律的制裁。
船舶載重線
1、TF(Tropical Fresh Water Load Line)表示熱帶淡水載重線,即船舶航行於熱帶地區淡水中總載重量不得超過此線。
2、F( Fresh Water Load Line)表示淡水載重線,即船舶在淡水中行駛時,總載重量不得超過此線。
3、T(Tropical Load Line)表示熱帶海水載重線,即船舶在熱帶地區航行時,總載重量不得超過此線。
4、S(Summer Load Line)表示夏季海水載重線,即船舶在夏季航行時,總載重量不得超過此線。
5、W(Winter Load Line)表示冬季海水載重線,即船舶在冬季航行時,總載重量不得超過此線。
6、WNA(Winter North Atlantic Load Line)表示北大西洋冬季載重線。在冬季季節期航行經過北大西洋(北緯36度以北)時,總載重量不得超過此線。對於船長不超過100米的船舶,該載重線等於冬季海水載重線另加50mm;若船長超過100米,則該載重線與冬季海水載重線相同。
標有L 的為木材載重線。
我國船舶檢驗局對上述各條載重線,分別以漢語拼音首字母為符號。即以“RQ”、“Q”、“R”、“X”、“D”和“BDD”代替“TF”、“F”、“T”、“S”、“W”和“WNA”。
船舶載重線