朝天輪

2007年11月5日上午10時，被稱為“北京眼”的北京朝天輪項目，在朝陽公園破土動工。這座高度達208米、直徑達193米的朝天輪，是2007年前全球最高摩天輪之一。

該項目的設計方，是曾經設計英國觀景摩天輪“倫敦眼”的荷蘭艾維公司。據該公司工程師介紹，北京“朝天輪”結構超高、直徑超長、輪軸超大，在同類建築中都堪稱全球之最。

但是由於種種原因，時至今日我們仍然未能看到這座所謂堪稱世界之最摩天輪完成之後的樣子。

“朝天輪”項目由北京朝天輪旅遊觀光有限責任公司和北京朝陽公園開發經營公司聯合開發，由上海建工(集團)總公司承建。“朝天輪”項目佔地約兩萬平方米，配套用房面積約1萬平方米，投資近9900萬美元進行建設。

據北京朝天輪旅遊觀光有限責任公司董事長、德國人富抱輪先生(英文名字Florian　Bollen的譯音)介紹，北京朝天輪運轉一周的時間大約需要30分鐘。

安裝在輪緣上的48個同步旋轉的空調轎廂，每個轎廂最多可載客達40人，一次最多可同時搭載1920人。

荷蘭艾維公司工程師介紹，“朝天輪”的輪軸達到28米，軸承使用壽命要求達50年75萬轉。

為盡量減少支架結構對乘客視野的阻礙及保證結構外觀美感，採用較為簡潔的A型支架，並附之體外穩定索保證結構穩定。採用非傳統的吊籃式轎廂，並固定於輪緣上，讓乘客感到平穩、安全、舒適。

建成后的“朝天輪”與京廣中心(207.9米)等高，當天氣晴朗時，坐在空調轎廂里，遠望距離可達幾十公里。除觀景外，人們還可在轎廂中進行商務洽談、婚禮等活動。

此外，在每個轎廂內還安裝了視頻以及智能化安全設施。同時採用先進的同步運行的登下艙系統，保證輪椅能夠安全順利地上下轎廂。

根據北京“朝天輪”工程的結構特點、現場條件等因素，上海建工集團將採用豎立旋轉安裝法完成該巨型摩天輪的結構安裝。

除北京外，美國的奧蘭多、德國的柏林、新加坡首都新加坡市、阿聯酋的迪拜，國際旅遊城市的摩天輪項目也在籌建中。但從高度來說，北京朝天輪居首位。