特拉卡
原型是現代的戰馬
現代特拉卡的原型是現代的戰馬(GALLOP-ER),而戰馬則是韓國版的三菱帕傑羅第二代。所以,不論特拉卡在公路上的表現如何,它在越野方面的能力是可以的。但是,如果把特拉卡說成是一款越野車,廠家不會同意,而且從一些測試的結果來看也不支持這一說法。
特拉卡
特拉卡
2.5升柴油機帶有增壓器,使功率能夠達到100PS,這一功率對於2.5升柴油機來說已經不錯,實際使用中動力的表現是溫和的,畢竟柴油機的功率提升速度遠遠不如汽油發動機,但是柴油機的特點也是汽油發動機無法比擬的,那就是柴油機的低轉速輸出的扭力一般都很大,表現在特拉卡車上一樣。發動機在2000轉左右加速減速都很順暢只是沒有汽油發動機反應靈敏,這也是柴油機的特點之一。此次對比的汽油發動機特拉卡是3.5升發動機所以感覺汽油機的特拉卡動力強勁這也是非常正常的,如果是同樣排量的汽油發動機可能在發動機低轉速動力輸出方面的表現就不如柴油發動機好了。
兩款車在同樣額度越野場地駕駛,感受區別是很大的,首先是V6的汽油發動機動力輸出比較快,加速踏板反應靈敏,在使用中多數駕駛者都很快適應和自然駕駛。而柴油發動機特拉卡當車輛爬坡時,加速踏板的操作時間需要提前,因為柴油機的加速反應時間比汽油發動機慢,所以需要在動力輸出之前將柴油發動機的轉速提升到扭力輸出的峰值轉速上,這是駕控柴油發動機車輛的技巧,特別是在越野場地使用。
柴油發動機有一個最大的特點:發動機轉速比較低情況下可以長時間保持扭力輸出的最大值。而汽油發動機要長時間保持高轉速會對發動機有很大傷害。這就是為什麼柴油發動機多被用在重型車輛及經常行駛在惡劣道路的車輛上的原因。它能夠長時間保持高扭力輸出而使發動機相對損傷小的是柴油發動機了。我們在試車的時候爬過的坡道只有幾十米長,如果能爬一個幾十公里的大坡,柴油機的低轉速長時間輸出大扭力的特點就會表現出來了。
兩款車的行駛部分都很理想,因為安裝有LSD,所以通過能力都很好。在汽油發動機特拉卡上,因為日常使用的是四輪驅動,所以電子控制驅動方式分為四輪短時驅動(啟動中央LSD)和4WD/L,而柴油發動機特拉卡則是採用兩輪在特定情況下通過電子驅動控制系統調整為4WD和4WD/L.這兩套驅動系統不一樣,在實際使用中應該分別對待。比如通過極端道路時,應該使用4WD/L,而一般越野道路使用4WD就可以了,汽油發動機特拉卡在一般越野道路上基本無須轉換驅動方式。因為本身就是4WD,但是此時的驅動方式中沒有啟動中央LSD(差速鎖)。
特拉卡的底盤是縱向鋼樑配前後整體車橋結構。這種結構對於保持最保守的離地間隙很有利,而且非獨立懸掛形式的鋼橋也非常堅固,適應惡劣的地形。與越野有關的尺寸,如前方接近角、後方離去角和縱向通過角基本保持二代帕傑羅的數據。但是,由於前後保險杠的包覆裝飾加長了前後懸長度(即前後保險杠端分別距前後車輪的距離),致使接近角和離去角減小。在通過較大坡度的障礙時出現蹭地現象。另外,由於懸掛調校明顯偏“軟”,導致底盤在顛簸時下沉明顯,通過搓板路時出現托底傾向。如果是純正的越野車是絕不會出現此種情況的,因此廠家定位為SUV是正確的。
可以說特拉卡是物有所值的工具。說它是工具絕對不是什麼貶義詞,大多數人還把汽車當成是炫耀品,把自己當作車的奴隸,而駕駛特拉卡的感覺它就是一個工具,能讓你在公路上飛馳、在河灘上撒野的工具,不是你身份炫耀的資本。
特拉卡造型簡單,空間寬敞,動力充足,在駕駛過程中特拉卡表現比較穩定,特拉卡雖為柴油車,但其在性能上不僅可以和汽油發動機競爭,而且更環保、更節油。
車型 | T9 2.4L汽油手動兩驅豪華版 2010款 | T9 2.4L汽油手動四驅豪華版 2010款 | 2.4MPI 兩驅手動豪華型 2008款 | 2.4MPI 四驅手動豪華型 2008款 |
保修政策 | 兩年或10萬公里 | 兩年或10萬公里 | 兩年或10萬公里 | 兩年或10萬公里 |
排量(升) | 2.4L | 2.4L | 2.4L | 2.4L |
變速器型式 | 5檔 手動 | 5檔 手動 | 5檔 手動 | 5檔 手動 |
基本性能 | ||||
綜合工況油耗 | 11.1L/100km | 11.1L/100km | 11.1L/100km | 11.1L/100km |
市區工況油耗 | 15.3L/100km | 15.3L/100km | 15.3L/100km | 15.3L/100km |
市郊工況油耗 | 8.7L/100km | 8.7L/100km | 8.7L/100km | 8.7L/100km |
網友油耗 | 11.3L/100km | 14.3L/100km | 13.5L/100km | 13.7L/100km |
最小轉彎半徑 | 5m | 5m | 5m | 5m |
最大涉水深度 | 400mm | 400mm | ||
驅動方式 | 前置后驅 | 前置四驅 | 後輪驅動 | 分時四驅 |
乘員人數(含司機) | 5 | 5 | 5 | 5 |
整備質量 | 1935kg | 2035kg | 1980kg | 1980kg |
滿載質量 | 2505kg | 2605kg | 2505kg | 2505kg |
最高車速 | 150km/h | 150km/h | 150km/h | 150km/h |
車身結構 | ||||
車門數 | 5 | 5 | 5 | 5 |
車身型式 | 兩廂 | 兩廂 | 兩廂 | 兩廂 |
天窗型式 | 單天窗 | 單天窗 | 單天窗 | 單天窗 |
外部尺寸 | ||||
長 | 4710mm | 4710mm | 4710mm | 4710mm |
寬 | 1860mm | 1860mm | 1860mm | 1860mm |
高 | 1790mm | 1790mm | 1790mm | 1790mm |
軸距 | 2750mm | 2750mm | 2750mm | 2750mm |
前輪距 | 1530mm | 1530mm | 1530mm | 1530mm |
後輪距 | 1530mm | 1530mm | 1530mm | 1530mm |
接近角 | 30 | 30 | ||
離去角 | 25 | 25 | ||
最小離地間隙 | 205mm | 205mm | 205mm | 205mm |
內部尺寸 | ||||
行李箱容積 | 1060L | 1060L | 1060L | 1060L |
行李箱打開方式 | 掀背 | 掀背 | 掀背 | |
燃油&發動機 | ||||
燃油箱容積 | 75L | 75L | 75L | 75L |
燃料類型 | 汽油 97號(北京95號) | 汽油 97號(北京95號) | 汽油 97號(北京95號) | 汽油 97號(北京95號) |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
發動機型號 | 4G64 | 4G64 | 4G64 | 4G64 |
排量 | 2351mL | 2351mL | 2351mL | 2351mL |
最大功率—功率值 | 93kW | 93kW | 92kW | 92kW |
最大功率—轉速 | 5250r/min(rpm) | 5250r/min(rpm) | 5250r/min(rpm) | 5250r/min(rpm) |
最大扭矩—扭矩值 | 190Nm | 190Nm | 200Nm | 200Nm |
最大扭矩—轉速 | 2500r/min(rpm) | 2500r/min(rpm) | 2500r/min(rpm) | 2500r/min(rpm) |
氣缸排列型式 | L型 | L型 | L型 | L型 |
發動機位置 | 前置 | 前置 | 前置 | 前置 |
進氣型式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
汽缸數 | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數 | 4 | 4 | 4 | 4 |
缸徑 | 86.5 | 86.5 | 86.5 | |
行程 | 100 | 100 | 100 | |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | |
環保標準 | 國3 | 國3 | 國3 | 歐4 |
最大馬力 | 125Ps | |||
底盤操控 | ||||
轉向助力 | 液壓 | 液壓 | 液壓 | ● |
變速箱類型 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 |
檔位個數 | 5 | 5 | 5 | 5 |
前制動類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
后制動類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
手剎類型 | 機械駐車制動 | 機械駐車制動 | 機械駐車制動 | |
前懸掛類型 | 雙叉式獨立懸架+扭桿彈簧+雙向筒式減振器 | 雙叉式獨立懸架+扭桿彈簧+雙向筒式減振器 | 帶扭桿彈簧的雙叉形臂獨立懸掛 | 雙叉臂式 |
后懸掛類型 | 五連桿+螺旋彈簧+雙向筒式減振器 | 五連桿+螺旋彈簧+雙向筒式減振器 | 五連桿螺旋簧 | 多連桿式 |
輪轂材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
前輪胎規格 | 255/65 R16 | 255/65 R16 | 255/65 R16 | 255/65 R16 |
後輪胎規格 | 255/65 R16 | 255/65 R16 | 255/65 R16 | 255/65 R16 |
備胎類型 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
外部配置 | ||||
車身顏色 | 貴族白,銀灰,黑色,鈦灰,墨綠 | 白色,銀灰,黑色,鈦灰,墨綠 | 白色,銀灰色,黑色 | 白色,銀灰色,黑色 |
車頂行李箱架 | ● | ● | ● | ● |
運動包圍 | ● | ● | ● | |
車窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 |
電動窗鎖止功能 | ● | ● | ● | |
后風窗加熱功能 | ● | ● | ● | ● |
后雨刷器 | ● | ● | ||
內後視鏡防眩目功能 | 手動 | 手動 | ● | ● |
外後視鏡電動調節 | ● | ● | ● | ● |
外後視鏡電動摺疊功能 | - | |||
外後視鏡加熱功能 | - | |||
前照燈類型 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
前霧燈 | ● | ● | ● | ● |
前照燈照射範圍調整 | - | |||
側轉向燈 | 車身側面 | 車身側面 | 車身側面 | 車身側面 |
行李箱燈 | ● | |||
高位(第三)制動燈 | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門 | - | - | - | - |
LED尾燈 | - | - | - | |
內飾 | ||||
方向盤表面材料 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
方向盤調節方式 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 |
車外溫度顯示 | - | |||
轉速表 | ● | ● | ● | ● |
座椅材質 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
座椅按摩功能 | - | - | ||
座椅加熱 | - | - | ||
駕駛座腰部支撐調節 | ● | ● | - | |
駕駛座座椅調節方式 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 |
駕駛座座椅調節方向 | 4 | 4 | 8 | |
副駕駛座椅調節方式 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 |
副駕駛座椅調節方向 | 4 | 4 | 4 | |
前座中央扶手 | ● | ● | ● | |
後座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
後座椅頭枕 | ● | ● | ● | ● |
兒童安全座椅固定裝置 | ● | ● | ||
方向盤上下調節 | ● | ● | ● | |
方向盤前後調節 | - | |||
內飾顏色 | 米黃色 | 米黃色 | ||
第三排座椅 | - | - | - | |
影音空調 | ||||
CD | 1碟CD | 1碟CD | 1碟CD | 1碟CD |
車載電視 | - | - | ||
中控台液晶屏 | - | - | - | |
後排液晶屏 | - | - | ||
揚聲器數量 | 6 | 6 | 4 | 4 |
空調 | ● | ● | ● | ● |
空調控制方式 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 |
溫度分區控制 | - | - | - | |
便利功能 | ||||
定速巡航 | - | - | ||
GPS導航系統 | - | - | - | |
倒車雷達(車后) | ● | ● | - | ● |
倒車影像 | - | - | - | - |
中控門鎖 | ● | ● | ● | ● |
胎壓監測裝置 | - | - | ||
藍牙系統 | - | - | ||
多功能方向盤 | - | |||
無鑰匙啟動系統 | - | - | ||
遙控鑰匙 | ● | ● | ● | ● |
遮陽板化妝鏡 | ● | ● | ● | ● |
安全配置 | ||||
剎車防抱死(ABS) | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC/EBV等) | ● | ● | ● | ● |
電子防盜系統 | ● | ● | ||
發動機防盜系統 | ● | ● | ● | ● |
駕駛位安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
副駕駛位安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
前安全帶調節 | 高度可調 | 高度可調 | 高度可調 | 高度可調 |
安全帶預收緊功能 | ● | ● | ● | ● |
安全帶限力功能 | ● | ● | ● | ● |
後排安全帶 | ● | ● | ● | ● |
兒童鎖 | ● | ● | ● | ● |
車門防撞桿(防撞側梁) | ● | ● | ● | |
可潰縮轉向柱 | ● | ● | ● | ● |
安全帶未系提示 | - | - | - | |
車內中控鎖 | ● | ● | ● |