鋼平台

1.組成：平台結構通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐，以及梯子、欄桿等組成。

2.分類：

-按使用要求可分為室內和室外平台，承受靜力荷載和動力荷載平台、生產輔助平台，以及中、重型操作平台等。

-按照支座處理方式的不同，平台結構還可分為：

1）直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平台，功能通常為安全通道或為一種簡單的中型操作平台。

2）一側支撐於廠房柱或建築物牆體，另一側設獨立柱的平台。

3）支撐於大型設備上的平台。

4）全部為獨立的平台。

對受有較大動力荷載或有重量很大設備的平台，宜與廠房柱脫開設計，直接支撐於獨立柱上。

1.滿足工藝生產操作的要求，保證通行和操作的凈空。一般通行凈高度不應小於1.8M，平台四周一般均應設置防護欄桿，欄桿高度一般為1M。當平台高度大於2M時，尚應在防護欄桿下設置高度為100-150mm的踢腳板。平台應設置供上下通行的梯子，梯子的寬度不宜小於600mm。

2.確定平台結構的平面尺寸、標高、梁格及柱網布置時除滿足使用要求外，梁、柱的布置尚應考慮平台上的設備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業管道的弔掛等；

3.平台結構的布置，應力求做到經濟合理，傳力直接明確。梁格的布置應與其跨度相適應。當梁的跨度較大時，其間距也宜增大。充分利用鋪板的允許跨距，合理布置梁格，以求得較好的經濟效果。

1、鋼平台應設置限載牌。

2、鋼平台的擱置點與上部拉結點必須位於建築物上，並不得設置在腳手架等施工設施上，支撐系統不得與腳手架連接。

3、鋼平台擱置點的混凝土梁板應予埋件，並與平台的螺栓連接。

4、鋼絲繩與平台的水平夾角宜為45度至60度。

5、鋼平台上部拉結點的樑柱應驗算抗拉強度，以保證建築物與平台的安全。

6、鋼平台時應使用卡環，不得使吊鉤直接鉤掛平台吊環。

7、鋼平台安裝時，鋼絲繩應採用專用的掛鉤掛牢，採取其他方式時卡扣不得少於3個，建築物銳角口圍系鋼絲繩處應加襯軟墊物，鋼平台外口應略高於內側。

8、鋼平台左右兩側必須設固定的彷彿欄桿並掛設密目安全網。

現代鋼結構平台結構形式多樣，功能也一應俱全。其結構最大的特點是全組裝式結構，設計靈活，可根據不同的現場情況設計並製造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結構平台。在現代的存儲中較為廣泛應用。

當今的社會土地變的越來越珍貴，越來越稀缺，如何在有限的空間里放置儘可能多的貨物，是許多商家考慮的問題。隨著時代的發展，鋼鐵的運用已經非常普遍，以鋼材製作為主的結構，是現行最主要的建築結構類型之一。鋼結構帶著自身的特點，將群雄天下。

其一，鋼材的特點是自身強度高、自重輕、剛度大，故用於建造大跨度和超高、超重型的建築物特別適宜；

其二，鋼結構的材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定，是為今不多的理想建築材料。

其三，它的材料塑性、韌性好，可有較大變形，所以能夠很好地承受動力荷載。許多大型建築就是鋼結構為主體的，當今世界第一門，就坐落在蘇州，就是以鋼結構為主體。

其四，建築工期短，一處三百平方米的建築，僅需五個人，三十個工作日，就能從施工到裝修在短短一個月中做到。可謂節約成本，節省時間，節儉勞動力！

其五，鋼結構建築的工業化程度較高，行機械化程度高，可進行專業化的生產，提高工作效率，減少施工難度。和現階段的高速度節能型社會十分吻合。

其六，缺點是耐火性和耐腐性較差。

鋼結構主要用於重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅杆結構、橋樑和庫等大跨結構、高層和超高層建築。