富寧站

2009年6月18日至20日，中鐵二院副總工程師王毅、蔣文良率橋樑、隧道、路基、站場、地質等方面的專家一行10餘人，對雲桂鐵路經富寧縣城方案地質情況進行了現場踏勘。經過專家的現場分析研究，一致認為雲桂鐵路途經富寧縣城方案無論是在地質、還是在技術上都是 可行。6月24日，國家鐵道部副部長陸東福率部相關領導和專家一行到昆明就雲桂鐵路富寧站點設置問題與雲南方進行會談，省委常委、常務副省長羅正富，省發改委副主任、省鐵建處處長李文冰以及省級相關部門領導，州縣黨委、政府及相關部門領導參加了會議。會上，國家鐵道部領導和專家在聽取中鐵二院的情況彙報和省州縣的意見后，一致同意並通過了雲桂鐵路途經富寧縣城並在距縣城約6公里的新華鎮各甫村委會者郎村設置富寧站的方案。

記者在雲桂鐵路富寧站建設工地看到，數台大型機器在工作人員的調度下，有序地進行施工。雲桂鐵路文山段建設項目部經理陳岩說：“我項目部配置了大型混凝土集中攪拌站，鋼構件集中加工場等先進設備，實現了工廠化、專業化、機械化的工作模式。”

文山段現已形成正常施工作業工點34處，有3227名工作人員在日夜奮戰，目前文山段完成產值在整個雲桂鐵路建設中處於上游水平。陳岩指著正在建設的富寧火車站工地說：“幾年後，這裡會成為客運、貨運共同發展的重要路段。”