埃斯特班·奧康

1996年9月17日出生的法國小將奧康，是路特斯F1車手發展項目成員。他周日剛剛在伊莫拉賽道，以454分的總積分擊敗紅牛的F1新星馬克思-維斯塔潘(368分)和布拉姆韋斯特(Tom Blomqvist)加冕年度桂冠。

據英國媒體《汽車運動》報道，奧康已於兩周前在路特斯位於Enstone的總部進行了座椅測試。

本周，他將重返Enstone，進行為期兩天的模擬器工作。因此預計他首次駕駛F1賽程的時間已經不遠了。傳言預計，如果奧康在明年得不到F1的正賽車手位置的話，他可能參加高於F3的方程式比賽，比如GP2或者雷諾方程式3.5系列。按照計劃，奧康10月29日還將在菲奧拉諾賽道測試法拉利的F1賽車，這是他贏得F3冠軍后FIA給予的獎勵。

2016年11月，印度力量F1車隊與法國車手埃斯特班-奧康簽下長期合約，接替轉投雷諾車隊的尼科-霍肯伯格，法國人將在2017賽季與塞爾吉奧-佩雷茲搭檔。

奧康從本賽季比利時站開始，接替印尼車手裡奧-哈亞托駕駛馬諾賽車正式參加F1比賽。“我在F1仍是一位新手，在馬諾的半個賽季積累了一些經驗，我認為我已經準備好坐進印度力量的駕駛艙。”奧康表示，“接下來的幾個月將非常忙碌，我必須竭盡所能為接下來的挑戰做足功課。”

當奧康還在開卡丁車時，他的父母賣掉了他們的房子，擱置了他們的工作，開始了一段漂泊的生活。他們住在房車裡，在賽道與賽道間往返以支持奧康的生涯。

奧康曾是路特斯F1車手發展項目成員。2014年，他以454分的總積分擊敗紅牛的F1新星馬克斯·維斯塔潘(368分)和布拉姆韋斯特(Tom Blomqvist)加冕歐洲F3年度桂冠。 2015年，在梅賽德斯-賓士的支持下，奧康贏得了GP3的冠軍。 2016年，奧康成為雷諾的儲備車手和梅賽德斯的DTM車手。

2016年比利時站開始，奧康接替印尼車手裡奧-哈亞托，搭檔帕斯卡·維爾萊茵，駕駛馬諾賽車正式參加F1比賽。

印度力量車手奧康(3張)

2016年11月，印度力量F1車隊與法國車手埃斯特班-奧康簽下長期合約，接替轉投雷諾車隊的尼科-霍肯伯格，法國人在2017賽季與塞爾吉奧-佩雷茲搭檔。

在印度力量F1征戰了兩個賽季后，奧康在2018年年底被蘭斯·斯特羅爾代替。 2018年11月23日晚，F1梅賽德斯車隊宣布：奧康將成為車隊2019年預備車手。

2019年8月，雷諾F1車隊確認，奧康已簽約成為2020賽季正式車手，他將搭檔丹尼爾·里卡多征戰新賽季。這意味著，時任雷諾車手霍肯伯格將失去位置。

2020年，奧康在薩基爾大獎賽獲得亞軍，收穫生涯首個領獎台。

總分：0（第23名)

總分：87（第8名）

總分：49（第12名）

總分：62（第12名）

2020年12月，2020賽季F1錦標賽繼續在巴林舉行連續第二周的爭奪，為了跟上一周的比賽區分，本周末的比賽也被賽會冠名為“薩基爾大獎賽”,經過87圈的激烈爭奪，雷諾車隊的奧康獲得亞軍。

對於奧康的加入，印度力量大老闆維賈-瑪爾雅(Vijay Mallya)表示：“他是一位傑出的天才車手，他在梅賽德斯青訓隊伍中已經證明了這一點。因此我毫不懷疑他將在我們的車隊中綻放光彩。”

“我已經觀察埃斯特班許多年了，從他年紀很小的時候我就開始關心他的成長，他在那時就取得了令人矚目的成績。”

“去年他駕駛我們的賽車進行了測試，他的表現征服了我們，他有能力與塞爾吉奧一道肩挑重任。”