章江大橋

整個工程跨章江連新老城區，接南北呈東西走向，全長2197米。章江大橋工程包括地面道路、引橋和章江大橋主橋，地面道路、引橋為雙向四車道，主橋為雙向六車道，設計行車速度為60公里/小時，設計洪水頻率為百年一遇。章江大橋主橋採用三跨飛燕式異形鋼管拱橋，遠看就像展翅飛翔在章江上的一隻燕子。章江大橋工程是贛州市城市建設投資體制改革首次採取代建制管理的城建項目，具有很強的挑戰性和創新性。

章江大橋屬贛州市重點工程，是一座集城市交通和城市景觀功能於一體的城市主幹道橋樑。它位於贛州中心城區的東部，跨越章江連接河套老城區和章江新城區。起點為體育館東路（金圭路），由西向東跨瑞金路、章江南大道、章江、章江北大道、八一四大道，接東環路交叉口，終點為交叉口以東60M處。項目總投資約3.1億元。

整個工程由西岸地面道路、西岸引橋、章江主橋、東岸引橋、東岸地面道路組成。工程全長2197.603米，其中橋樑長1352米，接線道路長845.603米，橋下輔道長1145.172米。引橋、跨線橋雙向四車道，上下橋匝道單車道，主橋雙向六車道，地面道路雙向四車道。主橋採用三跨飛燕式異形鋼管拱橋，長254米，其中主跨158米、邊跨48米，採用對稱布置；主跨鋼箱梁長104米，其餘均採用預應力砼箱梁結構。全線採用結構性城市主幹路（城市主幹道I級）標準建設。設計行車速度60公里/小時；橋涵設計荷載等級採用城-A；設計洪水頻率為百年一遇；路面結構採用瀝青混凝土。計劃工期26個月。

章江大橋的建設，創下了3個全國第一。鋼管異形拱，跨度為158米，是國內跨度最大的；主拱鋼管直徑為1.8米，是國內最大的；鋼管厚度為26毫米，是國內最厚的。