桑植站

火車站

桑植站(SangzhiRailwayStation),位於中國湖南省張家界市境內,是中國鐵路廣州局集團有限公司管轄的客貨兩用車站,也是黔常鐵路上的中間站。

桑植站於2014年10月設站。桑植站基礎配套設施於2019年2月動工建設。桑植站於2019年12月26日隨著黔常鐵路的開通運營而投入使用。

截至2018年7月,桑植站站房建築面積約4979平方米,客運場站場規模為2台5線。

歷史沿革


2014年10月,黔常鐵路獲中華人民共和國國家發展和改革委員會批複,其中在桑植縣設有桑植站。
2018年10月9日至2018年10月15日,《桑植縣高鐵站規劃設計方案》進行批前公示。
2019年2月,桑植站基礎配套設施動工建設。
2019年12月26日,隨著黔常鐵路的開通運營,桑植站投入使用。
桑植站
桑植站

建築規模


建築設計

● 設計理念
桑植站站房造型以“植桑養蠶,破繭成蝶”為構思立意,結合當地白族建築屋脊、檐口的特點,站房以三維鋼結構曲面型屋面為主要構成方式,結構構型複雜。站房兩側屋面採用鋼樑,中間屋面採用鋁鎂錳屋面系統形成蝴蝶意向,結合玻璃及石材幕牆牆面的設置,形成穩重而騰飛的蝴蝶意向。
● 設計參數
截至2016年3月,桑植站站內所有房屋設計面積8790平方米,工區車間及接觸網工區設計面積2240平方米。
截至2018年7月,桑植站站房建築面積約4979平方米,設8米寬進出站地道1處。
截至2018年10月,桑植站站前廣場用地面積16523平方米,其中商業建築面積1272.80平方米。
截至2019年10月,桑植站地下停車場兩層建築面積19570.96平方米。
截至2019年12月,桑植站站場全長1960米,設(550x9x1.25)立方米基本站台一座,設(550x10.5x1.25)立方米島式站台一座,站房距基本站台12米,每座站台設置扶梯2部、無障礙電梯1部。雨棚設計使用年限為50年、安全等級為一級。

整體布局

● 站房
桑植站站房設於線路北側,為線側下式站房,站房主體為一層,設有電扶梯、旅客扶梯、候車室設有座椅、廁所等基礎設施,站台設有與站台等長的雨棚,旅客進出站流線採用地道下進下出,地道與站台設有自動扶梯和樓梯連接。
● 站前廣場
桑植站站前廣場為地上一層,地下二層,地上設有公交首末站房、的士站、遊客服務中心等配套設施,地下二層設有停車場。
● 配套設施
桑植站配套設有貨物倉庫及貨棚、貨運辦公室、工務車間、供電車間及接觸網工區、工務及接觸網工區軌道車庫、生產生活綜合樓、信號樓等建設內容。

站台線路


截至2018年7月,桑植站客運場站場規模為2台5線,設到發線(含正線)5條,設基本站台和島式中間站台各1座,途經該站的線路為黔常鐵路。

運營情況


自助售票

截至2020年1月,桑植站設有自助售取票設備。

便民設施

● 車輛車場
截至2019年10月,桑植站地下兩層停車場共設有車位共275個,方便了旅客乘車。

客運流量

2020年1月23日至3月31日,桑植站共接待旅客約2萬人次。

建設規劃


截至2019年1月,桑植站在站前廣場設有公交站台、的士站、遊客服務中心等配套設施,預計2020年完工並投入使用。

價值意義


黔張常高鐵桑植站的開通運營,標誌著桑植縣已經進入高鐵時代,將為桑植縣經濟社會發展創造更快的節奏、更高的效率,促進桑植縣與張家界市、常德地區深度融合,促使桑植縣實現全面振興、進入發達區縣行列。(時任桑植縣委常委、宣傳部長谷忠濤評)