同安長途汽車站

同安長途汽車站

同安長途汽車站,是1951年初,在華僑商辦同美汽車股份有限公司(以下簡稱“同美公司”)和民辦同溪汽車公司的基礎上組建而成,站址在同安西橋路34號,1957年遷移至西橋路145號;同安汽車站於1960年遷移至官員山土樓仔角周。

2016年12月20日起,同安汽車站實施整體搬遷。將從廈門市同安區祥平街道同美路2號搬遷至廈門市同安區工業集中區(北京集美家居3號館)。車站站房面積約1100平方米,室外車場面積約1800平方米。

歷史


【前世】前身由陳嘉庚發起創辦,1988年建立汽車隊
同安長途汽車站
同安長途汽車站
據同安地名專家吳斗興考證,同安汽車站 於1960年遷移至官員山土樓仔角周,沿用至2016年12月20日停止使用。
據記載,1951年至1957年,同安汽車站客貨運輸均靠過路車;1958年,車站才開始始發班車至泉州、漳州、安溪、集美、角尾(今角美)。1982年至1983年,是同安汽車站發班車較多的時期,日均47班,分別開往福州、漳州、泉州、安溪等地。1988年,同安汽車站建立起了自己的汽車隊,擁有客車17輛。《同安交通志》和《同安縣誌》明確記載,同安汽車站前身——同美公司於1920年在新加坡發起創辦,發起人是陳嘉庚和陳延謙,海外各地同安籍華僑紛紛投資,1921年公司正式成立。之後修建了20公里的同美公路,公司經營同安到集美的汽車客運業務。1954年11月16日,為支援國家建設,陳嘉庚先生致函中央,擬將同美公路獻給國家。1955年03月16日,周恩來總理來電,對接收同美公司作了具體指示。4月,省運輸局根據總理電示,派人與公司協議,重估資產,並正式接辦。
【今生】受高鐵衝擊,長途客運量逐年減少
同安汽車站(廈門市同安區祥平街道同美路2號)的建築主體於2000年投用,室內站房面積500平方米左右,室外車場4000平方米,2012年和2013年是同安汽車站的鼎盛時期,年客運量達到32萬人次。之後受高鐵衝擊,長途客運量逐年減少。如今的同安汽車站每天始發班次僅20個,高峰時期客流量也不過五六百人,班次主要發往漳州、長汀、寧化等地,發往漳州的班次就佔了16個。
2008年03月18日,廈門特運車站管理分公司的消息。3月開始,同安汽車站增開同安—龍岩班車,途經集美、杏林配載,每天四班。發車時間:07:50、10:40、14:10、17:30,集美車站順延20分鐘,杏林車站順延30分鐘。車型:大型高二級。
2016年09月26日起,因同安汽車站搬遷,611路、616路、616路區間、622路、623路、632路等6條公交線路調整截短至小西門始發。
2016年12月16日起,因同安汽車站搬遷,600路、606路、607路、609路、613路、613B路、614路、614路區間、619路、633路、637路等11條公交線路調整至樂海公交場站始發。
2016年12月20日起,同安汽車站實施整體搬遷。將從廈門市同安區祥平街道同美路2號搬遷至廈門市同安區工業集中區建材園3-1005號(北京集美家居3號館)。搬遷后,距離瀋海高速同安出入口僅2公里,靠近同安新城及國道324複線,所在的同安工業區人流密集,方便工業集中區及周邊地區的旅客出行需求。新車站業務將逐步擴容,進站班次將分步陸續增加,新增班次將主要以發往廈門以北方向的班線,如泉州地區、三明地區、莆田地區等省內班線及部分跨省班線。同安長途汽車站與島內外各長途汽車站同步聯網售票,經營線路覆蓋全省各縣、市,並輻射到廣東、廣西、雲南、貴州、江西、湖南、湖北等省市。車站搬遷后將在原舊車站旁設立臨時過渡售票點,同時開通舊車站與新車站及杏林長途汽車站的接送服務,旅客可憑車票免費乘坐。

班車線路表


始發站終點站發車時間
同安漳州【漳州專線】
同安龍岩
同安長汀
同安廣州
同安武平

售票營業時間表


枋湖長途汽車站06:00——22:00
梧村長途汽車站06:00——21:30
梧村長途汽車站行李房 07:00——20:00
集美長途汽車站06:30——22:30
集美長途汽車站行李房 07:00——21:00
機場售票站 07:00——20:40
杏林長途汽車站06:30——23:20
同安長途汽車站06:50——20:30
輪渡票務中心 07:00——22:00

小件寄存須知


1.旅客寄存小件物品,10千克以下(含10千克)每件每天收取保管費1元,10千克以上的每件每天收取保管費2元,憑牌領取寄存物品。
2.機密文件、武器彈藥、貴重物品、易燃品、爆炸品、有毒品、腥、腐、鮮活物品及有(無)價證券和政府明令禁品等不予寄存。
3.旅客的物品在寄存過程中發生損壞、丟失等情況,參照行包事故處理辦法進行處理。
4. 寄存物品自寄存之日起,逾期三個月無人認領時,按無人認領處理;容易變質的物品,車站可酌情處理。

地理位置


地址:廈門市同安區工業集中區建材園3-1005號(北京集美家居3號館)。

車站整體搬遷


同安汽車站歷經半個多世紀的風雨之後,同安地標——位於祥平街道官員山土樓仔角周的同安汽車站即將“搬家”了,將整體遷至同安工業集中區(北京集美家居3號館)的過渡車站。
同安汽車站將於2016年12月20日零時起實施整體搬遷。將從廈門市同安區祥平街道同美路2號搬遷至廈門市同安區工業集中區(北京集美家居3號館)。搬遷后,距離瀋海高速同安出入口僅2公里,靠近同安新城及國道324複線,所在的同安工業區人流密集,方便同安工業區及周邊地區的旅客出行。
過渡車站地理位置優越,班次將由20個增至200個
在同安工業集中區(北京集美家居3號館),車站站房面積約1100平方米,室外車場面積約1800平方米。過渡車站距離瀋海高速同安出入口僅2公里,車站門口就是國道324複線,車站靠近同安新城,地理位置十分優越。同時,車站所在的同安工業集中區人流密集,僅產業工人就達20萬人,可就近輻射同安工業集中區及周邊地區。搬遷后,過渡車站將明顯擴容,由原來的日均20個班次,增加到200個左右,新增班次主要是途經同安車站的班次,主要是泉州、莆田、福州、寧德等省內專線及部分跨省專線。
新站或選址西柯鎮西浦村,將建成新的地標式建築
此外,同安汽車站新站的建設已被提上日程,或選址廈門市同安區西柯鎮西浦村,就在過渡車站附近,預計建設周期兩到三年(而同安汽車站新站,預計要等到兩三年以後才能投用),屆時,同安汽車站將再次搬遷。現有的同安汽車站是同安久負盛名的地標,從相關渠道獲悉,搬遷后的同安汽車站地塊,或將建設一座新的地標式建築。