信義區

現在信義區的範圍，在清代和日治初屬田寮港庄，深澳坑庄和大水窟庄；1920年，一部分的田寮港庄劃為基隆街，其餘仍舊；1931年，田寮港運河經整治完成並通航，同年亦改訂町名，分為壽町、幸町、東町、綠町、曙町、田寮町六個町，深澳坑和大水窟為二個大字，各設區會。太平洋戰爭時，各町區會合併為第四、五、十六區會；戰後，再合併為第二區；1946年，改稱信義區。信義區名，系取具有中華文化涵意的詞，作為區名。

信義區在台灣經濟體系中，扮演金融、媒體、電信營運中心的關鍵性的角色。產業方面，隨著經濟快速發展、隨著高所得而來的高消費能力及產業結構變遷，統稱為服務業的第三級產業佔台北市整體產業比重近達九成。當中包含批發、零售、貿易、餐飲、金融服務、運輸倉儲、通信、工商服務等。服務業的盛行，讓台北市成為一座生活必需品相當容易取得的城市。某大型超商總經理曾說：“台北市有一個世界級的特色，就是便利商店密度世界第一名。”另外，信義區科技接受度相當高，以資訊高速公路（InformationInfrastructure）為目標的台北，有線上網率、無線上網率等指標，都在世界主要 城市中名列前茅。對新事物的嘗試和一窩蜂的特性並不限於科技方面，歷年來出現的像是葡式蛋塔（1999年）、HELLOKITTY娃娃（2002年）、樂透（2003年）、動畫角色磁鐵（2005年）、甜甜圈（2005年）等“鬱金香式”熱潮即為一例。

產業分 佈於台灣其他都市（如新竹、高雄等地）的中、大型企業，大部分都將總公司設於台北市，形成了台灣最大的工業生產區和商業區。勞動力狀況：到2006年3月底為止，15歲以上之民間人口約有213萬，勞動力有118萬6千，就業者有114萬，失業者4萬7千，非勞動力94萬4千；勞動力參與率55.7%，失業率3.9%。

在外籍勞工方面，到2007年7月底為止，台北市有49,251名外國專業人員（所謂的白領外勞），數量是全台灣最多的；而所謂的藍領外勞則有36,778人，也是全台灣第三多。

信義區充滿都會、現代的生活步 調讓您嚮往嗎？除了台北101、世界貿易中心等著名地標外，四獸山公園、福壽公園、國父紀念館也是來到信義區不容錯過的景點，國父紀念館除了設有大會堂外，館外的翠湖、全長120米、寬1.2米採用花蓮特產墨綠色小卵石所鋪設的健康步道、包含水泥地廣場與綠地面積共計有11公頃的中山公園、以及廣場噴泉，都可以讓您放鬆身心達到最大的心靈解放。

中正公園是基隆市歷史悠久的風景區，位於基隆港東側大沙灣的山腰上，山頂建有大佛禪院，正殿前方塑建七丈四觀音大士佛像，佛身內部分五層，有樓梯可上佛像頂，可在此眺望海景，這座佛像也是大船入港的航標，前方左右兩隻碩大金獅護衛，周邊並設有石刻十八羅漢，佛像系由當地佛教人士聚資興建，落成於1969年；由於置身公園的最高處，遊客可於廣場遠眺市區街道及碼頭景觀，景緻晨昏迥異，美不勝收。最近主普壇重新整修完工啟用，每年農曆七月入夜後，可觀賞到絢爛無比的主普壇光芒。又中正公園內有一天鵝洞，有著台灣第一條文學步道。

在中正公園通往海門天險的途中，斜坡的右 邊規劃有役政公園。其中陳列著M四八A三巴頓戰車和海軍五吋艦炮、海軍陸戰隊LVT兩棲戰車、曾裝設在白米瓮炮台服役的舊炮，以及海軍貴陽艦的主桅和錨及螺旋槳等，並有F-104G高空戰鬥飛機以及勝利女神飛彈。此地對面建有二二八紀念碑。

從役政公園直走的話，可以到聖濟宮和十八羅漢洞。聖濟宮內供奉齊天大聖孫悟空，此系依郭明通議員尊翁--中醫師郭金火先生心愿所建。十八羅漢洞於1971年斥資興建，面積寬達數千坪，洞內廊道深長，岩壁上建造各種神像，並供奉有達摩（圓覺大師）等十八尊佛像；隨著旅遊風潮的改變，今聖濟宮下方的“阿拉丁親子遊樂區”，更受小朋友的歡迎，今十八羅漢洞已經封閉，不再讓遊客進入。在聖濟宮的右手邊廣場還有一尊四面佛，據說是泰皇所贈。佛像的第一面是為祈求事業成功，第二面是為祈求愛情及婚姻圓滿，第三面是為祈求財錢富貴，第四面則是讓人祈求幸福及和平。

位於基隆東郊月眉山上的靈泉寺源於福建 湧泉禪寺，創設於清光緒二十四年(1898年)，歷十年至1908年才興建完工，是台灣北部重要的佛教發祥地，號稱台灣三大道場之一。寺內收藏不少珍貴的佛教文物。四周山林泉水，風景秀麗，其開山祖師為善慧法師。

靈泉禪寺佔地二十餘公頃，殿舍建置，包括佛殿、禪堂、天王殿、開山堂、靈塔等工程，均依循禪剎傳統規範。可惜寺廟歷經整修，減少了原有的古樸之美，但因位處山中，幽靜清雅，又設有佛學院，每年均有不少大專院校的學生，到此參禪靜修。

杠子寮炮台屬於台灣當局二級古迹，類別屬關塞，位於基隆巿信義區杠子寮段107、107—1、107—2號等地號，創建於清光緒年間。

杠子寮炮台位於基隆市之東北 方，位於信義區深澳坑與中正區交接的山巒之間，從清代以來就已經存在，日據時期曾經整修過防禦工事，戰後軍方列入港區要塞管制區，解嚴后才解除管制。就其歷史性、建築上之價值面來看，並不比其他炮台古迹來得遜色。

杠子寮炮台為台灣當局二級古迹，炮台區的遺跡保存相當完整，包括崗哨、交誼廳、營舍、指揮所、碉堡、隧道、彈藥庫、機槍陣地、炮盤區、蓄水池等等，呈線形配置，以鞍山岩、鐵水泥砌成。沿著炮台區的右側石階步道而上，站在稜線上遠眺，可以看到基隆嶼及俯瞰八斗子漁港全貌，景色宜人、氣勢磅礴。

炮盤 區原有六尊大炮，一字排開，兩個一組安置在三個炮盤區。中間設置彈藥庫，牆厚一公尺，機槍陣地與彈藥庫間有輸送道、觀測台與炮盤區間有通話孔，是基隆其他炮台所沒有的。炮台有360度的炮軌，可以自由地選擇炮射角，是其他炮台所少見。營舍與炮盤區之間建有半圓形隧道相通，可供兩人並排行走，營舍與炮盤區各有獨立的蓄水井與濾水池。

杠子寮炮台與白米瓮炮台互為犄角，是昔日港區的左右護衛，捍衛外港的安全。另經炮台區正前方直行，兩旁亦有相當完整的炮台區，置身其中，可以體會杠子寮炮台當時歷經多場戰役，風起雲湧、英姿風發的氣概。

市民大道市民大道分五段 一段：西起於環河北路，東於中山北路與市民大道二段相接。

二段：西與中山北路與市民大道一段路相接，東與金山北路與市民大道三段相接。

三段：西與金山北路與市民大道二段路相接，東與復興南路與市民大道四段相接。

四段：西與復興南路與市民大道三段路相接，東與光復南路與市民大道五段相接。

五段：西與光復南路與市民大道四段路相接，東抵基隆路。

高架部分西側引道銜接忠孝大橋與環西快速道路（環河南北快速道路），東側沿台鐵台北機廠南側銜接基隆路高架橋及麥帥一橋、麥帥二橋、環東快速道路（堤頂大道、環東大道）。

高架沿線出口：

由東往西出口—基隆路、復興南路、台北車站/重慶北路、環河北路、三重

由西往東出口—光復南路、吉林路本路沿線的車站有五個，目前一個有使 用，兩個為緊急停靠站，兩個為預定車站。

台北捷運松山線北門車站：興建中

桃園機場捷運台北車站（原台北車站第三代舊址）：興建中

台北車站（台鐵、高鐵、台北捷運）：使用中

復興緊急停靠站：緊急情況下備用

光復緊急停靠站：緊急情況下備用

台北機廠前：不對外營業