北京郵票廠

該企業具有國營老企業的優勢，但整個核算仍處於手工核算、管理階段，數據統計工作量較大，尤其成本核算在車間一級核算時，材料、費用、成本對象等項數據各口歸集、核對時，其重複統計量較多，且財務處人員忙於核算，不能對車間一級的核算過程實時跟蹤、分析，對於生產具有特殊意義的有價證券——郵票來說，細化管理、實時監控成為企業的第一需求；另一方面，隨著網路建設的不斷發展，建立電算化管理信息系統，改變原有管理模式，建設一套具有本行業特色的、先進的、實用的、可靠的信息體系，適應企業總體發展戰略，也使企業選用用友ERP-U8管理軟體顯得尤為迫切。

郵電部北京郵票廠下設職能處室十四個，管理企業的行政事務、生產經營、信息計劃等項工作；其中：物資供應處負責生產材料的採購、領用以及材料庫的數量、質量管理；印製生產處負責下屬十一個基本生產車間生產、四個輔助車間的服務管理；票品儲運處負責產品銷售管理；技術工藝設備處負責固定資產的管理；計劃財務處負責車間成本核算員成本計算管理、日常財務事務管理；信息處理處負責企業的網路環境建設與管理。

1952年5月6日，中國與捷克斯洛伐克文化、郵政、電信及科學技術合作協定在北京簽訂。北京郵票廠的技術設計和籌建施工，就是中捷郵電合作項目之一。北京郵票廠的廠房工程於1956年11月15日動工興建，1959年正式投入生產。 1959年7月1日發行了紀62 <<"五四"運動四十周年>>紀念郵票，就是北京郵票廠試印成功的第1套影寫版郵票。

在舊中國，從清朝1878年大龍郵票到蔣介石統治時期，郵票都要送到日本或英國去印刷。現代化的北京郵票廠投入生產後，中國 可以自己印製各種郵票了。

北京郵票廠建廠初期，捷克斯洛伐克政府首先接受中國派人前往參觀。捷方工廠的許多負責同志、工人、技術人員，都毫不保留地、不厭其煩地解答問題，進行現場演示，附著圖片、照片、樣品等供中方人員帶回國參考應用。為使捷克斯洛伐克的先進技術經驗同中國實際狀況結合起來，根據中捷科學技術協定，捷克斯洛伐克政府先後派來了籌建郵票印刷廠的工藝專家，廠房建築、電氣設計等專家，拍照、製版、印刷生產技術指導專家。專家們在設計過程中處處替中方著想，他們常說“在確保工程質量的原則下，要注意節約，哪怕一文錢也要節約！”“節約中國的資金，同節約捷克斯洛伐克的資金一樣！中捷是兄弟國家，總的奮鬥目標是一樣的，就是最後實現共產主義。”北京郵票廠是中捷人民的友誼結晶。

紀65 中捷郵電技術合作 原郵電部1959年8月15日發行 雕刻版 面值8分 發行量700萬枚 無背膠

孫傳哲 設計 孫紹惠 雕刻