許敏

1991年至1992年美國Carnegie Mellon University, 機械工程系噴霧和燃燒實驗室博士后研究員（宇宙飛船主發動機噴射器研發，Norman Chigier 教授）。

1992年至1995年美國Carnegie Mellon University，機械工程系噴霧和燃燒實驗室主管研究員（豐田直噴汽油機噴油嘴和噴霧研發，美國能源部煤水混合液噴嘴和霧化研發，Alcoa熔化液態鋁噴嘴和霧化研發，輪胎用碳粒形成所需重質油噴嘴和霧化研發，NASA無重力下混合過程研究，EPA大氣中微粒子的散布和沉降的研究等）。

1995年至1998年美國通用汽車公司Delphi分部，發動機管理系統研發部，資深項目工程師（直噴汽油機噴油嘴和噴霧設計和研發，燃燒系統開發）

1998年至2002年美國福特汽車公司Visteon分部，發動機管理系統研發部，發動機燃燒技術專家（直噴噴油嘴和噴霧，成層EGR汽油機燃燒系統開發，項目負責人）

2002年至2003年美國Visteon公司，偉世通公司研發中心，發動機燃燒高級技術專家,（主管直噴汽油機噴射系統、噴油嘴和噴霧設計和研發，汽油機燃燒系統開發）

2003年至2006年奇瑞汽車有限公司副總經理，汽車工程研究院院長，國家節能環保汽車工程技術研究中心主任，科技部863計劃電動汽車重大專項總體組專家（負責公司的產品開發和研究-21款ACTECO發動機、20款新車、2款混合動力汽車等，以及現產品的技術支持）

現任上海交通大學校長助理，汽車工程研究院院長，教授。

在美期間，發明並研發了低壓直噴噴油器和供油系統，首次實現了噴霧導向式直噴汽油機所需軟噴霧，在多缸直噴機上得到驗證。回國后在奇瑞汽車公司期間，主持產品開發，創立了中國特色的快速高效正向產品研發流程和體系，主持開發了21款世界水平的全鋁發動機，包括中國首台雙VVT加CBR汽油機、渦輪增壓直噴汽油機、渦輪增壓高壓共軌柴油機等，發表了9篇論文，取得9項美國發明專利。籌建了國家節能環保汽車工程技術研究中心。

發動機噴霧和燃燒研究，直噴發動機噴油器、燃油電噴系統和燃燒系統研究開發，汽車電子控制技術，先進發動機設計和工程開發，汽油機性能改善等，是享譽業界的汽車及動力總成技術開發及管理大師，發動機核心子系統及關鍵零部件研發專家。