生活服務平台

（狹義的生活服務是指為人們日常生活提供的家庭服務，比如看護嬰幼兒、護理老年人、家庭秘書、鐘點工等。而廣義上的生活服務行業要廣泛的多，它包含人們日常生活中的方方面面，餐飲、娛樂、租房、買房、工作、旅遊、教育培訓等生活相關的“衣食住行用”都屬於這類服務的範疇）

電子商務在經歷了B2B、B2C、C2C等傳統的商務模式之後，逐漸得走向完善。網民數量的增長、文化意識的提高以及網路支付方式的多元化使得網上購物流行一時。電子商務所創造的價值逐年增長，交易額不斷攀升，網路經濟時代到來。馬雲說，所有的技術都是為人服務的。電子商務最終的目的也是要滿足人的需求，與人們日常生活息息相關的生活服務行業開始走上電子商務的軌道。

遍布全國各地的地方門戶網站、信息港就具有生活服務類網站的雛形，這類網站大多都擁有生活、打折、黃頁、分類等相關的子站，內容就是當地的各類生活服務類信息，提供網民之間資源化商品、服務的在線交易，尤其適用服務業，諸如對訂房、訂餐、訂座、訂票、求職、招聘等資源類服務的需求。電子商務在這一領域逐漸得到應用，極大的促進了生活服務行業的電子商務化進程。

搜索引擎為網民提供了無盡的便利，而生活服務類搜索引擎更是成為人們生活的嚮導。以雅虎口碑網為例，中國雅虎和口碑網通過整合打造出了一個以全網搜索為基礎、能夠提供海量便捷生活服務的社會化平台。技術與資源的有效結合使雅虎口碑網迅速佔領網路生活服務領域，為人們的日常生活提供全方位的服務，全國各大城市的房產、娛樂、餐飲、教育培訓、促銷打折等各類消費信息為網民服務，生活服務行業的電子商務正在迅速發展。而生活服務平台就是在這種環境下應運而生！

2010年網路業的10個預測中描述：攜程將更加大幅度的轉型，告別一個單純中介的定位。

這一個定位，在邏輯上必然被“開放平台+供應商”所取代，最現實的例子就是“淘寶+東航”。

攜程的中介本質可以定義為“票務的B2C”，但亞馬遜和京東商場之所以不會如攜程般轉型的原因是：

第一，它們搞的是實物B2C，物流和倉儲管理是瓶頸，也是其核心能力；而機票和酒店的B2C沒有這些東西。

第二，實物B2C的上游供應相對豐富，中介的整合作用大；而機票的上游是三家寡頭，酒店的上游也正在快速的形成寡頭，中介的談判力度很弱。

目前看到的攜程的轉型方略是：

第一，入股上游寡頭，比如如家酒店，以此加強中介的控制力；

第二，進入與酒店機票密切相關的旅遊和差旅服務，把銷售的商品從簡單的機票和酒店，轉變成一個可以有無數種組合方式的打包的旅遊產品，以此切斷上游航空公司和酒店直接面對用戶的可能，讓本身這個中介變得更有整合的價值。收購酒店或者進旅遊，都可以概括為“重型化”。

攜程是一個典型，任何從事虛擬產品B2C的網際網路公司，都會面臨這個問題。