自感現象

自感現象（self-inductionphenomenon）是一種特殊的電磁感應現象，它是由於導體本身電流變化而引起的。

如下圖所示，我們將僅由迴路1中 電流I1的變化而引起的感應電動勢稱為自感電動勢，用符號εL表示，而把僅由迴路2中電流I2的變化而引起的感應電動勢稱為互感電動勢，用符號ε12表示，這就是說，由於迴路中有電流變化，而在該迴路自身中引起的感應電動勢是自感電動勢，而在兩個鄰近迴路中，由於其中之一有電流的變化，而在另一迴路引起的感應電動勢則為互感電動勢。

流過線圈的電流發生變化，導致穿過線圈的磁通量發生變化而產生的自感電動勢，總是阻礙線圈中原來電流的變化，當原來電流在增大時，自感電動勢與原來電流方向相反；當原來電流減小時，自感電動勢與原來電流方向相同。因此，“自感”簡單地說，由於導體本身的電流發生變化而產生的電磁感應現象，叫做自感現象。 自感現象中產生的感應電動勢叫自感電動勢。自感電動勢的大小跟穿過導線線圈的磁通量變化的快慢有關係。線圈的磁場是由電流產生的，所以穿過線圈的磁通量變化的快慢跟電流變化的快慢有關係。對同一線圈來說，電流變化得快，線圈產生的自感電動勢就大，反之就小。 對於不同的線圈，在電流變化快慢相同的情況下，產生的自感電動勢是不同的，電學中用自感係數來表示線圈的這種特徵。自感係數簡稱自感或電感。 此現象常表現為阻礙電流的變化。

自感現象在各種電器設備和無線電技術中有廣泛的應用。日光燈的鎮流器就是利用 線圈的自感現象。

自感現象也有不利的一面，在自感係數很大而電流有很強的電路（如大型電動機的定子繞組）中，在切斷電路的瞬間，由於電流強度在很短的時間內發生很大的變化，會產生很高的自感電動勢，使開關的閘刀和固定夾片之間的空氣電離而變成導體，形成電弧。這會燒壞開關，甚至危害到人員安全。因此，切斷這段電路時必須採用特製的安全開關。