紅旗H9

紅旗H9外觀造型上延續了紅旗概念雕塑的設計思路，前臉造型採用極具東方美學的白銀分割比例設計，經典的旗標在扁平化的基礎上從中網延伸至車內，無論在車內還是在車外都能時刻從視覺和觸覺層面感受到品牌標識。側面造型通過搭配不同的腰線，營造出了樸素、運動、莊重三種迥異的風格，同時繼承了老紅旗身上“昂首挺胸”的精神。

一汽紅旗官方日前正式公布了旗下全新中大型車——H9的配色方案，其將提供五種單色版本和兩個雙色版本可選。作為紅旗H系列全新旗艦轎車，H9將於2020年3月7日開啟預定。

2021年2月7日消息，紅旗品牌的日本代理商製作了一組用日文書寫的紅旗H9宣傳廣告圖和配置價格表，全系一共推出8款車型，這預示著紅旗H9將會正式登陸日本市場，面向普通日本消費者進行銷售。

內飾採用了大量的木紋、皮革和鍍鉻等材料，搭載紅旗Smile1.0智能車載系統的中控屏幕和儀錶盤與中控台相連，和外觀一樣更多地使用色彩搭配營造內飾氣氛，上下顏色搭配和外形很搭配。此外，H9全車配備了帶主動降噪技術的BOSE音響和車內香氛系統。

動力方面紅旗H9將搭載2.0T渦輪增壓和3.0T機械增壓兩款發動機。其中2.0T發動機為高功率版本，最大功率252馬力，最大扭矩380牛·米；3.0T車型的動力總成與紅旗HS7一致，其發動機擁有337匹馬力以及445牛米的扭矩。傳動系統方面，3.0T車型匹配DCT400型7速雙離合變速箱。除此之外，新車採用了縱置后驅的布局形式，並配備了空氣懸架系統，從而確保行進間車內乘客的舒適性。

1.設計中融入了“中和”的理念，通過矛盾結構的對立面之間的滲透與協調來詮釋設計之美，根深於中國傳統審美意識的“方圓”。

2.修長而方正的車頭前部擁有更加垂直的前格柵，設計為“U”字造型，直瀑式中網內嵌了中央紅色飾條，傳遞了紅旗品牌立體旗標的最新展現形式。

3.內飾方面，全新設計的三幅式方向盤搭配新款紅旗車標，搭配大面積液晶顯示屏，到副駕駛前的部分採用特殊材料覆蓋。

4.動力方面新車將搭載4GC20TD第三代發動機，分為兩種調校，高功率版最大扭矩為380N·m，匹配DCT400型雙離合變速箱，0-100km/h加速時間將小於8秒。

紅旗品牌是中國汽車工業當之無愧的“長子”，從1959年10月1日紅旗CA72亮相算起，在將近60年的時間裡，紅旗一直承擔著國賓車的重要角色，同時也是中國汽車製造工業在高端產品領域裡的代表。

隨著民用車保有量逐步增加，紅旗也隨著時代的進步而開始試水國內乘用車市場。2012年，紅旗在北京車展上帶來了首款面向百姓的車型——紅旗H7。

時隔5年之後，2017年上海車展紅旗發布了針對民用車市場的第二款車型——紅旗H5。新車定位再次下探，定位為中型轎車，整體設計更加年輕，從中可以看出紅旗品牌意欲在乘用車市場爭得一份天地的決心。

2020年12月，獲得第八屆軒轅獎2021中國年度汽車獎項。

2020年12月，獲得年度智能轎車獎。

2021年1月，《2020中國汽車風雲盛典》發布獲獎車型，一汽紅旗H9得評委會年度創新大獎。