山東交通學院
全日制普通本科院校
山東交通學院(ShanDongJiaoTongUniversity)位於山東省濟南市,是中華人民共和國交通運輸部與山東省人民政府共建高校,為“山東特色名校工程”重點建設的應用型人才培養特色高校,教育部“應用科技大學改革試點戰略研究”項目首批試點院校,教育部首批“新工科”研究與實踐項目入選高校。2017年,學校成為山東省省級碩士立項建設單位。2019年,獲批山東省文明校園;2020年入選山東省“高水平學科”建設高校。
學院始建於1956年,時為交通部濟南汽車機械學校;1958年,更名為山東交通專科學校;1962年,更名為濟南交通學院;1970年,更名地方國營濟南衛東機械廠;1973年,更名為山東省交通學校;1980年,更名為交通部濟南交通學校;1988年,更名為交通部濟南交通高等專科學校;2002年,濟南交通專科學校與中國重汽集團職工大學合併組建山東交通學院。
截至2020年12月,學校佔地面積3200餘畝,分為長清校區、無影山校區、威海校區、東校區4個校區辦學;設有19個學院(部),開設62個本科專業和交通運輸、機械2個碩士專業;現有全日制在校本專科學生24000餘人,研究生370餘人,在冊留學生300餘人。學校現有專任教師1460餘人,高級專業技術人員630餘人,博士450餘人,碩士990餘人,研究生導師300餘人。享受國務院政府特殊津貼者5人,山東省有突出貢獻的中青年專家4人,省部級優秀教師13人,省部級教學、科研團隊20個,10餘人入選省部級重點人才工程。
學校景觀
1956年8月下旬,學校各機構遷到新校址濟南西北郊八里橋北,籌備處撤銷。
1958年6月21日,根據中央關於中等專業學校體制下放的指示,交通部濟南汽車機械學校劃歸山東省人民委員會管理;7月8日,山東省人民委員會安排山東省交通廳派專人與學校聯繫交接;12月,山東省批准成立山東交通專科學校。
1960年,山東航運學校併入。
1963年8月28日,山東省交通廳遵照山東省人民委員會指示學校停辦專科,改為中專,改名為濟南交通學校,頒發木質印模一枚。
1963年11月13日,濟南交通學校改由交通部領導,仍保持濟南交通學校名稱。
1969年初,交通部再次將學校下放給山東省革命委員會交通郵政局領導。
1970年9月26日,濟南交通學校改為地方國營濟南衛東機械廠(亦稱濟南709廠)。其後又移交到濟南市接管,由濟南市重工局(后改為機械局)和國防工辦領導。
1973年4月,山東省革命委員會將培訓越南實習生的任務交給原濟南交通學校。衛東機械廠使用的原濟南交通學校的人員、校舍、實習工廠、宿舍、教學儀器和設備等全部歸還,移交給山東省交通郵政局。
1973年5月,恢復學校,改名為山東省交通學校,由山東省交通郵政局主管。
1973年12月,學校代管山東省交通技工學校(1973年山東交通技工學校併入),實行一套機構兩塊牌子。
1978年,學校開辦大學本科4年制師資班。
1980年3月,交通部再次將山東省交通學校收回直屬領導,並改名為交通部濟南交通學校。同年,教育部將學校定為全國重點中等專業學校之一,面向全國招生。
1984年7月,學校和山東省交通廳協作,開辦自費走讀、不包分配的濟南交通職業專科學校。
1987年,濟南交通職業專科學校停止招生。
1988年5月23日,濟南交通學校和濟南交通職業專科學校合併(1984年濟南交通職業專科學校併入),山東省教育廳同意將交通部濟南交通學校暨濟南交通職業專科學校升格成一所普通高等專科學校。
1999年,國家對高等教育管理體制進行改革。學校管理體制也於2000年相應地發生轉變,實行中央與地方共建,以地方為主的管理體制,在省內由山東省人民政府領導,實行省教育廳和省交通廳共管,以省教育廳管理為主的管理體制,中國重汽集團參與辦學和管理。
2001年9月1日,全國高校設置評議委員會專家組對學校專升本進行考察。專家組認為,學校與中國重汽集團職工大學合併已基本具備了舉辦本科教育的條件。
2002年6月,山東省人民政府發出《關於濟南交通專科學校與中國重汽集團職工大學合併組建山東交通學院的通知》,確定學校實行山東省教育廳與山東省交通運輸廳共管,以山東省教育廳為主的管理體制,中國重汽集團公司參與辦學和管理。
2005年7月19日,經《山東省人民政府關於同意將山東省水運學校併入山東交通學院的批複》批准山東省水運學校併入山東交通學院,成立山東交通學院海運學院,同時撤銷山東省水運學校建制。
2007年11月,交通部和山東省人民政府聯合公布《中華人民共和國交通部關於共建山東交通學院的意見》。
2009年,山東省政府批准為山東省船舶與海洋工程專業人才教育培訓基地,山東省教育廳批准為山東省首批研究生聯合培養基地單位。
2011年,學校成功獲批培養碩士專業學位研究生試點工作單位,包括交通運輸工程、船舶與海洋工程兩個領域涉及船舶與海洋結構物設計製造、船舶電子電氣與輪機工程、海洋運輸與物流工程、遊艇郵輪工程、車船運行安全與節能環保、港航路橋及隧道工程等六個專業方向;同年,被教育部評為“全國畢業生就業典型經驗高校”。
2013年,山東省教育廳、財政廳發布《關於公布山東省高等教育名校建設工程第二批立項建設單位的通知》,山東交通學院獲批成為“山東特色名校工程”重點建設的應用型人才培養特色高校;同年,獲批教育部重點研究項目“應用科技大學改革試點戰略研究”項目首批試點院校。
2016年,山東省內燃機研究所整建制併入山東交通學院。
2017年,獲批山東省碩士學位授予立項建設單位(A類)
2018年3月,入選教育部首批“新工科”研究與實踐項目;12月,加入山東省高等學校“長青聯盟”。
2020年8月,加入中俄(山東)教育國際合作聯盟。
2020年入選山東省“高水平學科”建設高校
山東交通學院
截至2020年12月,山東交通學院現有專任教師1460餘人,高級專業技術人員630餘人,博士450餘人,碩士990餘人,研究生導師300餘人。享受國務院政府特殊津貼者5人,山東省有突出貢獻的中青年專家4人,省部級優秀教師13人,省部級教學、科研團隊20個,10餘人入選省部級重點人才工程。在中國高等教育學會《全國普通高校教師教學競賽分析報告(2012-2019)》中,我校全國排名第171名,山東省第11名,全國新建本科院校第4名。
省級教學名師 | |
梁志強 | 戴汝泉 |
省級教學團隊 | ||||
交通運輸教研室 | 物流管理技術教學團隊 | 交通土建工程教學團隊 | 涉外工程雙語教學團隊 | 機械設計製造教學團隊 |
截至2021年3月,山東交通學院設有19個學院(部),開設62個本科專業。
山東交通學院開設專業一覽表 | ||||||||
辦學 地點 | 學院 | 層次 | 專業名稱 | 科類 | 選科模式 3+3 | 選科模式3+1+2 | ||
首選 | 再選 | |||||||
濟南 | 汽車工程學院 | 本科 | 機械類 | 車輛工程 | 理工 | 物理 | 物理 | 不提 |
汽車服務工程 | 理工 | 物理 | 物理 | 不提 | ||||
交通運輸 | 理工 | 物理/化學 | 物理 | 化學 | ||||
能源與動力工程 | 理工 | 物理/化學 | 物理 | 不提 | ||||
本科(春考) | 車輛工程 | 汽車 | ||||||
汽車服務工程 | 汽車 | |||||||
本科(貫) | 車輛工程(3+4) | 貫通3+4 | ||||||
汽車服務工程(3+4) | 貫通3+4 | |||||||
專升本 | 交通運輸 | 專升本 | ||||||
專升本(貫) | 交通運輸 | 貫通3+2 | ||||||
車輛工程 | 貫通3+2 | |||||||
濟南 | 交通土建工程學院 | 本科 | 土木類 | 土木工程 | 理工 | 物理 | 物理 | 不提 |
城市地下空間工程 | 理工 | 物理 | 物理 | 不提 | ||||
工程管理 | 理工 | 物理 | 物理 | 不提 | ||||
測繪工程 | 理工 | 物理 | 物理 | 不提 | ||||
遙感科學與技術 | 理工 | 物理 | 物理 | 不提 | ||||
材料科學與工程 | 理工 | 化學 | 物理 | 不提 | ||||
地理信息科學 | 理工 | 物理/化學/地理 | 物理 | 地理 | ||||
港口航道與海岸工程 | 理工 | 物理/化學 | 物理 | 不提 | ||||
本科(春考) | 工程管理 | 土建 | ||||||
專升本 | 工程管理 | 專升本 | ||||||
土木工程 | 專升本 | |||||||
專升本(貫) | 工程管理(3+2) | 貫通3+2 | ||||||
土木工程(3+2) | 貫通3+2 | |||||||
濟南 | 工程機械學院 | 本科 | 機械設計製造及其自動化 | 理工 | 物理 | 物理 | 不提 | |
材料成型與控制工程 | 理工 | 物理 | 物理 | 不提 | ||||
機械工程 | 理工 | 物理 | 物理 | 不提 | ||||
智能製造工程 | 理工 | 物理 | 物理 | 不提 | ||||
本科(春考) | 材料成型及控制工程 | 機械 | ||||||
機械設計製造及其自動化 | 機械 | |||||||
本科(貫) | 材料成型與控制工程(3+4) | 貫通3+4 | ||||||
機械設計製造及其自動化(3+4) | 貫通3+4 | |||||||
專升本 | 機械設計製造及其自動化 | 專升本 | ||||||
專升本(貫) | 機械設計製造及其自動化(3+2) | 貫通3+2 | ||||||
機械電子工程(3+2) | 貫通3+2 | |||||||
濟南 | 交通與物流工程學院 | 本科 | 物流工程 | 理工 | 物理/化學/地理 | 物理 | 不提 | |
交通工程 | 理工 | 物理/化學 | 物理 | 化學 | ||||
交通設備與控制工程 | 理工 | 物理/化學 | 物理 | 化學 | ||||
安全工程 | 理工 | 物理 | 物理 | 不提 | ||||
專升本(貫) | 物流工程(3+2) | 貫通3+2 | ||||||
濟南 | 信息科學與電氣工程學院(人工智慧學院) | 本科 | 電氣工程及其自動化 | 理工 | 物理 | 物理 | 不提 | |
計算機科學與技術 | 理工 | 物理 | 物理 | 不提 | ||||
物聯網工程 | 理工 | 物理 | 物理 | 不提 | ||||
數據科學與大數據技術 | 理工 | 物理 | 物理 | 不提 | ||||
機器人工程 | 理工 | 物理 | 物理 | 不提 | ||||
電子信息工程 | 理工 | 物理 | 物理 | 不提 | ||||
專升本(貫) | 電子信息工程(3+2) | 貫通3+2 | ||||||
電氣工程及其自動化(3+2) | 貫通3+2 | |||||||
物聯網工程(3+2) | 貫通3+2 | |||||||
濟南 | 航空學院 | 本科 | 飛行器製造工程 | 理工 | 物理 | 物理 | 不提 | |
飛行技術 | 理工 | 物理/化學 | 物理/歷史 | 化學 | ||||
測控技術與儀器 | 理工 | 物理 | 物理 | 不提 | ||||
專升本(貫) | 飛行器製造工程(3+2) | 貫通3+2 | ||||||
濟南 | 軌道交通學院 | 本科 | 交通運輸(軌道交通運營與管理方向) | 理工 | 物理/化學 | 物理 | 化學 | |
軌道交通電氣與控制 | 理工 | 物理 | 物理 | 化學 | ||||
軌道交通信號與控制 | 理工 | 物理 | 物理 | 不提 | ||||
自動化 | 理工 | 物理 | 物理 | 不提 | ||||
濟南 | 理學院 | 本科(校企) | 應用物理學(大數據智能技術方向,校企合作與北京學佳澳公司合作) | 理工 | 物理 | |||
信息與計算科學(資料庫技術方向,校企合作與北京學佳澳公司合作) | 理工 | 物理 | ||||||
信息與計算科學(信息與數據安全方向,校企合作與濟南博賽公司合作) | 理工 | 物理 | ||||||
濟南 | 經濟與管理學院 | 本科 | 市場營銷 | 文理 | 不提 | 物理/歷史 | 不提 | |
財務管理 | 文理 | 不提 | 物理/歷史 | 不提 | ||||
審計學 | 文理 | 不提 | 物理/歷史 | 不提 | ||||
人力資源管理 | 文理 | 不提 | 物理/歷史 | 不提 | ||||
會展經濟與管理 | 文理 | 不提 | 物理/歷史 | 不提 | ||||
本科(校企) | 金融學(校企合作與山東全通網融科技有限公司合作) | 文理 | 不提 | |||||
本科(春考) | 財務管理 | 財經 | ||||||
專升本 | 金融學 | 專升本 | ||||||
市場營銷 | 專升本 | |||||||
濟南 | 外國語學院 | 本科 | 英語 | 文理 | 不提 | 物理/歷史 | 不提 | |
俄語 | 文理 | 不提 | 物理/歷史 | 不提 | ||||
本科(校企) | 俄語(校企合作與山東網商科技集團有限公司合作) | 文理 | 不提 | |||||
日語(校企合作與山東網商科技集團有限公司合作) | 文理 | 不提 | ||||||
專升本 | 英語 | 專升本 | ||||||
日語 | 專升本 | |||||||
濟南 | 藝術與設計學院 | 本科 | 產品設計 | 藝術文理 | 不提 | 物理/歷史 | 不提 | |
環境設計 | 藝術文理 | 不提 | 物理/歷史 | 不提 | ||||
視覺傳達設計 | 藝術文理 | 不提 | 物理/歷史 | 不提 | ||||
專科 | 空中乘務 | 文理 | 不提 | |||||
濟南 | 交通法學院 | 本科 | 法學 | 文史 | 不提 | 物理/歷史 | 不提 | |
專升本 | 法學 | 專升本 | ||||||
濟南 | 國際教育學院(頓河學院) | 本科(中外) | 電氣類(中外合作辦學)(電氣工程及其自動化) | 理工 | 物理 | |||
交通運輸(中外合作辦學)(雙證) | 理工 | 物理/化學 | ||||||
土木工程(中外合作辦學)(雙證) | 理工 | 物理 | ||||||
威海 | 航運學院 | 本科 | 航海技術 | 文理 | 物理/化學 | 物理 | 化學 | |
輪機工程 | 文理 | 物理/化學 | 物理/歷史 | 化學 | ||||
船舶電子電氣工程 | 理工 | 物理/化學 | 物理/歷史 | 化學 | ||||
海事管理 | 文理 | 不提 | 物理/歷史 | 不提 | ||||
本科(校企) | 航海技術(校企合作與華光海運公司合作) | 理工 | 物理/化學 | |||||
輪機工程(校企合作與華光海運公司合作) | 文理 | 物理/化學 | ||||||
船舶電子電氣工程(校企合作與華光海運公司合作) | 文理 | 物理/化學 | ||||||
專升本 | 航海技術 | 專升本 | ||||||
輪機工程 | 專升本 | |||||||
船舶電子電氣工程 | 專升本 | |||||||
專升本(貫) | 航海技術(3+2) | 貫通3+2 | ||||||
輪機工程(3+2) | 貫通3+2 | |||||||
威海 | 船舶與港口工程學院 | 本科 | 船舶與海洋工程 | 理工 | 物理 | 物理 | 不提 | |
機械電子工程 | 理工 | 物理 | 物理 | 不提 | ||||
海洋技術 | 理工 | 物理/化學 | 物理 | 不提 | ||||
本科(春考) | 機械電子工程 | 機械 | ||||||
威海 | 國際商學院 | 本科 | 金融學(國際金融方向) | 文理 | 不提 | 物理/歷史 | 不提 | |
金融工程 | 文理 | 不提 | 物理/歷史 | 不提 | ||||
交通管理 | 文理 | 不提 | 物理/歷史 | 不提 | ||||
本科(校企) | 電子商務(校企合作與山東網商科技集團有限公司合作) | 文理 | 不提 | |||||
本科(春考) | 電子商務(校企合作與山東網商科技集團有限公司合作) | 商貿 | ||||||
專升本 | 金融學(航運金融方向) | 專升本 | ||||||
電子商務 | 專升本 |
截至2020年12月,山東交通學院有山東省高水平學科(優勢特色學科)1個,省級重點學科4個(二級學科)。
山東省級重點學科:道路與鐵道工程、交通運輸規劃與管理、載運工具運用工程、橋樑與隧道工程
山東省級特色重點學科:載運工具運用工程
專業學位授權類別:交通運輸、機械
● 質量工程
截至2021年3月,山東交通學院有國家級特色專業2個,國家級一流本科專業建設點4個,省級特色專業7個,省級以上一流本科專業建設點19個,通過工程教育認證專業1個,省級高水平應用型建設專業(群)5個。
國家級特色專業:交通運輸、土木工程
山東省級特色專業:車輛工程、機械設計製造及其自動化、船舶與海洋工程、交通運輸、土木工程、物流工程、市場營銷
國家級和省級一流本科專業建設點一覽表 | ||
序號 | 專業名稱 | 級別 |
1 | 車輛工程 | 國家級 |
2 | 物流工程 | 國家級 |
3 | 交通工程 | 國家級 |
4 | 計算機科學與技術 | 國家級 |
5 | 交通運輸 | 省級 |
6 | 汽車服務工程 | 省級 |
7 | 土木工程 | 省級 |
8 | 材料科學與工程 | 省級 |
9 | 工程管理 | 省級 |
10 | 城市地下空間工程 | 省級 |
11 | 機械設計製造及其自動化 | 省級 |
12 | 安全工程 | 省級 |
13 | 電氣工程及其自動化 | 省級 |
14 | 軌道交通信號與控制 | 省級 |
15 | 金融學 | 省級 |
16 | 俄語 | 省級 |
17 | 航海技術 | 省級 |
18 | 輪機工程 | 省級 |
19 | 船舶與海洋工程 | 省級 |
山東省高水平應用型立項建設重點專業(群) | |||||
專業群 | 土木工程專業群 | 輪機工程專業群 | 交通運輸專業群 | 金融學專業群 | 物流工程專業群 |
專業名稱 | 土木工程 | 輪機工程 | 交通運輸 | --------------------- | 物流工程 |
城市地下空間工程 | 船舶與海洋工程 | 車輛工程 | 交通工程 | ||
港口航道與海岸工程 | 船舶電子電氣工程 | 能源與動力工程 | 安全工程 | ||
工程管理 | 航海技術 | 汽車服務工程 | -------- | ||
材料科學與工程 | 機械電子工程 | ----------- |
山東省高校實驗教學示範中心 | ||||
交通土建實驗中心 | 工程訓練實驗中心 | 汽車工程實驗教學中心 |
山東省級精品課程 | |||
證券投資 | 汽車構造 | 汽車發動機原理 | 土木工程材料 |
汽車保險與理賠 | 大學物理實驗 | 人力資源管理 | 船舶柴油機 |
船舶電氣 | 船舶輔機 | 船舶管理 | 輪機維護與修理 |
工程材料 | 工程機械電控技術 | 工程機械構造 | 工程機械檢測與維修 |
液壓傳動 | 工程索賠 | 工程項目管理 | 工程招標與合同管理 |
公路施工組織與概預算 | Java程序設計 | 計算機組成原理 | 軟體規範(日語) |
數據結構 | 資料庫原理與應用 |
截至2020年12月,山東交通學院擁有市廳級及以上研究平台36個,包括1個全國交通運輸行業重點實驗室、1個工信部實驗室(山東)、3個省級工程技術研究中心、3個省級工程實驗室、1個省級新型研發機構、1個省海洋工程技術協同創新中心、1個省級院士工作站、1個省高校協同創新中心、1個省級重點行業領域事故防範技術研究中心(交通運輸行業)、5個省高校重點實驗室和人文社科研究基地、7個省交通運輸行業重點實驗室、7個地市級重點實驗室和工程技術研究中心、4個地市級工程實驗室。
山東省工程實驗室:道路交通應急與保障技術工程實驗室
山東省工程技術研究中心:山東省高速公路全壽命周期大數據分析與安全保障工程技術研究中心、山東省路面加速載入裝備工程技術研究中心等
山東省交通運輸行業重點實驗室:山東省船舶安全與防污染實驗室、車路協同與無人駕駛實驗室、山東省交通運輸與區域發展研究中心(交通數據工程與知識管理實驗室)、軌道交通安全技術與裝備實驗室
山東省高校人文社會科學研究基地:國際商務研究中心、交通教育研究基地
全國交通行業重點實驗室 | 國家實驗室認可資質 |
運輸車輛檢測、診斷與維修技術行業重點實驗室 | 機動車檢測實驗中心 |
中央與地方共建實驗室 | |
汽車結構與測試實驗室 | 道路工程實驗室 |
電子信息與智能交通實驗室 | 現代製造技術實驗室 |
汽車性能實驗室 | 橋樑結構實驗室 |
材料成型與控制工程實驗室 | 港口結構實驗室 |
橋樑檢測與加固實驗室 | 物流工程實驗室 |
汽車運用技術實驗室 | 工程力學實驗室 |
交通運輸與安全保障實驗室 | -------------- |
截至2020年12月,山東交通學院主持縱向課題660餘項,縱橫向科研經費累計超過4.7億元。出版專著180餘部,發表SCI、EI、CSSCI等收錄論文及中文核心期刊論文730餘篇;獲授權專利1200餘項,2019年獲得“山東省企事業單位授權發明專利大戶”稱號。五年來,獲國家科技獎、山東省科技獎、山東省社會科學優秀成果獎等省部級及以上科研獎勵10餘項,其中“黃河中下游粉土工程特性與路基長期服役性能保障技術”獲得國家科技進步二等獎、山東省科技進步一等獎。
2017年,學校項課題獲2017年度全國統計科學研究項目立項;1項課題獲2017年度教育部人文社會科學研究項目立項;2課題獲得山東省科學技術廳(軟科學部分)項目立項;9項課題獲2017年度山東省社會科學規劃研究項目立項;26項課題獲得2017年度山東省藝術科學重點課題立項;13項課題獲2017年度山東省高校科研發展計劃立項;1課題獲2017年山東省重大財經應用研究課題立項;5項目獲2017年度山東省交通運輸科技計劃立項;7科研項目獲2017年度山東省重點研發計劃項目立項;6項課題獲2017年山東省統計科研重點研究課題立項;4項課題獲2017年度山東省級法學研究課題立項;11項課題獲2017年度濟南市哲學社會科學規劃項目立項;3項目獲濟南市2017年科學技術發展計劃第四批(軟科學)項目立項;“3S監控海洋溢油污染的關鍵技術研究”獲得威海市重點研發計劃項目立項,並獲得資助經費40萬元。
2020年7月,該院新能源車輛行業公共實訓基地入選2020年山東省新舊動能轉換公共實訓基地名單。
● 學術期刊
《山東交通學院學報》設有專家論壇、交通科技、交通經濟、交通發展等專欄;2000、2001年在全國高等學校自然科學學報研究完全專科委員會三優評比中被評為優秀學報三等獎;《CAJ-CD規範》執行評優活動中榮獲執行優秀期刊獎;2009年被評為全國高校科技期刊優秀編輯質量獎。
● 館藏資源
截至2020年12月,紙質藏書211萬餘冊,電子期刊8.6萬餘種。
● 校企合作
截至2020年12月,山東交通學院在臨沂市和威海市設有獨立法人研究院,在俄羅斯伊爾庫茨克州建有山東交通學院海外分校“中俄交通教育學院”,在泰國孔敬省建立“山東交通-孔敬學院”。
● 國際交流
截至2020年12月,山東交通學院與俄羅斯、美國、英國、德國等20多個國家的60餘所高校建立了合作關係,廣泛開展師生交流和學術科研合作,重視留學生的教育與培養,累計招收來自50個國家的近1000名留學生。學校積極響應國家“一帶一路”倡議,致力於培養具備國際視野、通曉國際規則的複合型人才,與俄羅斯頓河國立技術大學聯合開設山東省第一家非獨立法人中俄合作辦學機構——頓河學院,與俄羅斯伊爾庫茨克國立交通大學聯合開設交通類海外分校——中俄交通教育學院。
● 校徽
1、採用圓形適合樣式,以“交”字的篆書為主要設計元素,上部為學院英文名稱“SHANDONGJIAOTONGUNIVERSITY”,下部為學院中文名稱“山東交通學院”,系中國書法家協會主席沈鵬題寫。
2、篆書外形設計為戰力的蓄勢待發的“人”,符合中國傳統哲學的“天、地、人”之寓意,下方為一個“U”形,寓大地和航船。人形相交於“U”形意為腳踏實地、頂天立地;航船的意思為厚德載物。
3、圖案亦象徵四通八達之道路,突出交通特點與學校特色。
山東交通學院 |
● 校旗
山東交通學院校旗圖案由校標和校名組成。
山東交通學院 |
● 校訓
明德至善格物致知
山東交通學院校訓
“明德至善格物致知”選自中國古代著名經典《大學》,其原文為:“大學之道,在明明德,在親民,在止於至善。”
“古之於欲明明德於天下者,先治其國。欲治其國者,先齊其家,先修其身。欲修其身者,先正其心。欲正其心者,先誠其意。欲誠其意者,先致其知。致知在格物。格物而後知致。知致而後意誠,意誠而後心正,心正而後身修,身修而後家齊,家齊而後國治,國治而後天下平。”
● 校風
嚴、尊、勤、全
嚴:嚴格管理,嚴謹治學
尊:尊敬師長,尊重學生
勤:勤奮好學,勤奮工作
全:全面育人,全面發展
校風“嚴、尊、勤、全”是由山東交通學院已故第一任校長蔡瑞霖先生於1956年提出。
● 校歌
《山東交通學院校歌》 齊魯大地(殷切的教導), 黃河之濱(親切的叮嚀), 激蕩著我們的歌聲(描繪著理想的人生), 溫馨的校園(科學的海洋) 化雨的春風(智慧的高峰), 滋潤著交院人心靈(呼喚著交院人攀登)。 交院人從這裡誕生, 交院人從這裡踏上征程, 我們走向社會, 我們奔向未來, 為了交通的振興, 為了祖國昌盛。 |
職務 | 姓名 |
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黨委委員、黨委書記 | 王煥斌 |
黨委副書記、院長 | 陳松岩 |
黨委副書記 | 李貞濤 |
黨委委員、紀委書記、省監委駐山東交通學院監察專員 | 劉世傑 |
黨委委員、副院長 | 曲同軍姜華平來逢波張化祥 |
黨委委員、黨委組織部部長 | 田傑昌 |
黨委委員、黨委辦公室(學校辦公室)主任、黨委統戰部部長 | 王晨暉 |
黨委委員、黨委宣傳部部長 | 周顏玲 |
馮晉祥 | 山東管理學院原黨委書記 | 蔡先金 | 聊城大學校長 |
尹光慶 | 山東廣播電視大學紀委書記 | 單志強 | 山東省交通職業學院副院長 |
韓忠吉 | 山東省交通運輸學校黨委書記 | 李軍 | 山東交通技師學院院長 |
路康 | 山東省交通運輸廳副巡視員 | 李洪修 | 山東省交通運輸廳公路局局長 |
劉福臣 | 山東省交通運輸廳港航局局長 | 楊永順 | 山東省交通運輸廳公路局原副局長 |
胡培合 | 山東省交通運輸廳道路運輸局副局長 | 徐大義 | 山東省體育總會副主席 |
郭長路 | 山東省交通科研所所長 | 姜振亭 | 山東高速集團黨委副書記 |
曹茂坤 | 山東省公路建設(集團)董事長 | 吳宗昌 | 山東省交通運輸集團董事長、黨委書記 |
艾貽忠 | 山東高速集團總工程師 | 盧曉棟 | 山東省住房與城鄉建設廳副廳長 |
姜言泉 | 山東高速集團城市建設投資有限公司董事長 | 杜緒德 | 山東省住房和城鄉建設廳城建處處長 |
劉勝凱 | 濟南市房管局黨委書記、局長 | 薛興海 | 濟南市公共交通總公司總經理、黨委書記 |
趙興書 | 青島市水利局局長 | 宋淑啟 | 棗莊市交通運輸局黨委書記、局長 |
朱新民 | 東營市公共交通汽車公司總經理 | 李繼峰 | 山東省公路檢測中心主任 |
王玉泉 | 泰安市交通局副局長、公路局局長 | 孫獻國 | 濱州市公路管理局黨委書記、局長 |
馬華月 | 菏澤市公路局黨委書記、局長 | 張茂彥 | 日照市委組織部副部長、組織員辦公室主任 |
蔡同民 | 聊城市市委常委、機關工委書記 | 高一 | 棗莊市市委常委、紀委書記 |
王立勇 | 濱州市人大常委會副主任 | 王伯之 | 濟南重工集團董事長、民革濟南市委主委 |
周昆 | 山東遠通汽貿集團有限公司董事長 | 王世慶 | 山東東泰工程諮詢有限公司董事長 |
李永利 | 山東立明偉業商貿有限公司總經理 | 王曉宏 | 中交北方公司副總經理兼紀委書記 |
李樹朋 | 中通客車股份有限公司總經理 | 井緒紅 | 聊城交運集團黨委成員、常務副總經理 |
滑桂林 | 天津港國際物流發展有限公司總經理 | 李學其 | 中遠天津物流有限公司副總經理 |
李志剛 | 山西太原高速公路公司總經理 | 羊笑冬 | 南京市公路建設處副書記 |
王希仁 | 福建鐵拓機械有限公司總經理 | 陳精彩 | 四川公信拍賣有限責任公司總經理 |
任志國 | 西藏汽車工業貿易鴻瑞總公司經理 | 徐衛 | 長安大學武裝部部長 |
魏俊峰 | 甘肅省武威市金石汽車貿易有限公司董事長 | 曹彪 | 新疆江南路橋公司總經理 |
齊海濱 | 國家第二批深海載人潛水器潛航員 | 劉衛峰 | 藍海建設集團有限公司董事長 |