重型武器

WZ 551賦予人民解放軍（PLA）迅速將步兵布署至戰場任何角落的能力。這款六輪裝甲運兵車被設計成可穿越嚴峻的地形，包括壕溝、河流乃至於陡坡。這種完全兩棲運兵車，搭載了一門7.62mm機槍，並擁有NBC（核武、生物、化學）保護系統，允許它在險峻的環境中作業。由於人民解放軍目前急於將部隊轉型為快速反應部隊，WZ 551提供了理想的運輸方式。

PLAAF的戰鬥機

一般來說，以美國、俄羅斯和歐洲的標準來看，人民解放軍空軍（PLAAF）的戰鬥機都已過時，然而，中國在過去十年全力升級，已使戰機群向前邁進一大步。殲10是中國決心製造自製現代戰機的必然結果。殲10是單座、單引擎的多用途飛機，整合了最新式的航空電子設備科技，例如線傳飛控和前視紅外線（FLIR）。這些科技賦予殲10在高速下的機動性和在各種天候下X作的能力。該型戰機可以輕鬆地達到1.5馬赫以上的速度，同時能夠攜帶空對空導引飛彈和進行地面攻擊的雷射導引炸彈。

殲10的開發受益於以色列和美國在1980年代初期共同進行的戰機科技研發。

＊ 殲10計畫最初是為了反制蘇聯的MiG-29而啟動，然而，諷刺的是，冷戰時期的俄羅斯竟然同意銷售航空電子設備科技給中國。

＊ 該戰機於1996年初次升空，然而預料在2005或更晚之前無法全面布署。

NJ 2046

NJ 2046是一輛重型部隊運輸及戰地指揮載具。衍生自民用小卡車並針對戰地用途強化，它搭載了4輪驅動傳動裝置，一具渦輪增壓柴油引擎，以及裝甲鋼板。它的貨物層可以安裝長椅以利運輸步兵，或是安裝帆布或鋼製車頂在惡劣的天候下提供掩蔽。NJ 2046也可作為武器平台，搭載SAM-9空對空飛彈或HJ-9反戰車火箭。完全裝載的NJ 2046可由空中運輸並可從800公尺的高空空投。

＊NJ 2046乃是由南京躍進汽車公司和義大利汽車製造商IVECO合作開發的成果。

Mi-17

俄羅斯陸軍的負重載具，Mi-17是一架能夠進行運輸、攻擊、空中支援、電子戰和醫護撤離任務的多用途直升機。這款直升機的歷史，可以追溯回1960年代和1970年代初期的Mi-8，後來經過大幅度的改良，於1981年重新命名為Mi-17。它搭載了更先進的電子設備，可以在黑暗中或惡劣的天候下安全X作，同時還有可容納裝備和人員的更大貨物空間。它可以攜帶8,000磅的貨物，或是30名武裝人員。搭配六個外部托架，Mi-17可以籌載各種飛彈、火箭或炸彈組合-或是攜帶兩具23mm機炮。

＊ 在起於1994年的車臣衝突中，俄羅斯陸軍十分仰賴Mi-17。它極為成功地壓制了敵方雷達和電子武器，例如空對空導引飛彈。

＊ Mi-17直升機總共製造了12,000架，計有超過2,500架出口至世界各國。該型直升機在超過50國的空軍中服役。

96式戰車和98式戰車

任何想在現代戰爭中生存下來的戰車，都需要火力、機動力和保護；98式戰車符合併超越所有的這些需求。工程師採用經過驗證的俄羅斯和歐洲款式車體，並且儘可能地整合高科技強化其性能：雷射測距儀、風力感測器、彈道電腦以及軸心穩定系統，確保其125mm主炮在移動時仍能準確地射擊，同時更結合了預警/防禦系統保護戰車免於敵方雷射導引武器的威脅。

＊ 1999年10月，98式戰車於中華人民共和國（PRC）新中國成立五十周年閱兵典禮上初次公開亮相。

＊ 中國同時發展兩款主力戰車，96式戰車和98式戰車。一般相信98式戰車被保留給最精銳的中國部隊使用。

＊ 中國戰車普遍採用類似俄羅斯戰車的設計。98式戰車是第一輛突破性的戰車，擁有圓滑的車體和弧角及西方風格的炮塔。