捷運忠孝復興站
捷運忠孝復興站
捷運忠孝復興站位於台灣台北市大安區,為台北捷運棕線與南港線交會的捷運車站。
捷運忠孝復興站位於台灣台北市大安區,為台北捷運棕線(文山線)與藍線(南港線)交會的捷運車站。
車站位於忠孝東路與復興南路口,也因此而得名,棕線車站位於復興南路上,藍線車站位於忠孝東路下方;車站代碼為BR4/BL10。
捷運忠孝復興站
棕線(文山內湖線):架空車站,兩個側式月台
藍線(南港線):地下車站,一個島式月台
捷運忠孝復興站
聯合開發大樓為地上12層,地下6層建築;總樓地板面積為86,783平方米(約26,252坪,含捷運設施)。地下4~6樓為停車場,地下3樓~地上12樓為商場;地下2樓、地上1樓與2樓(車站方面為3樓)皆有與車站連通的出入口。
連通層 月台聯絡天橋
大廳層 詢問處、自動售票機、驗票閘門、洗手間(付費區內)
SOGO復興館連通口 (捷運站3樓/SOGO 2樓)
側式月台,右邊車門將會開啟
1號月台 ←文湖線 往南港展覽館方向(南京東路站)
2號月台 →文湖線 往動物園方向(大安站)→
側式月台,右邊車門將會開啟
中間層 樓梯、電扶梯轉接平台
地面 穿堂層 出入口、SOGO復興館連通口
大廳層 大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門、東區地下街
洗手間(付費區內外均有)
SOGO復興館連通口(B3M層)
SOGO忠孝館連通口(從出口4夾層往B1)
1號月台 ←南港線 往南港方向(忠孝敦化站)
島式月台,左邊車門將會開啟
2號月台 →南港線 往永寧方向(忠孝新生站)
出口1、2位於車站西端,出口3、4位於車站東端,出口5位於車站中段。無障礙電梯設於出口2。
出口1:安東街(忠孝東路北側,安東街口)
捷運忠孝復興站
出口3:大安路一段(忠孝東路南側)
出口4:SOGO忠孝館(忠孝東路北側)
出口5:微風廣場(復興南路東側,忠孝東路口)
本站位於商家眾多的忠孝東路與頂好商圈附近,目前為台北東區唯二捷運轉乘車站(另一站為忠孝敦化),每日旅運量次於台北車站、西門站、市政府站,為台北捷運第四大站。平常日的尖峰時段與例假日,除了捷運轉乘人潮外,還有許多上班族與休閑、購物乘客自本站進出。因人潮眾多,除中運量原有的月台門外,高運量月台也已裝設半高式月台門,以確保乘客安全。車站周邊有多條公共汽車路線行經,可轉乘前往三重、新莊、蘆洲、松山、內湖、南港、汐止、青年公園、中和、公館、景美、行天宮等地;也有國道客運路線可供前往台灣桃園機場、金山、瑞芳(九份、金瓜石)、新竹、豐原、台中等地;另外復興南路上還有往返京華城的“生活巴士”(免費接駁車)站牌。
太平洋SOGO百貨(忠孝本館、復興館)
微風廣場
頂好商圈
台北福華大飯店
正義國宅
大安公園
懷生國中
懷生國小
東區地下街
1996年3月28日:文山線忠孝復興站隨著文山線正式通車而啟用。
1999年12月24日:南港線忠孝復興站隨著板南線“國父紀念館-龍山寺”段正式通車而啟用。
2004年11月10日:出口4與太平洋SOGO百貨忠孝本館地下1樓連通,成為第一個捷運出口與建築物地下連通的案例。
2006年6月19日:大型轉乘用電扶梯突然冒出大量濃煙,因此首次啟動“過站不停”營運模式。
2006年12月1日:南港線車站半高式月台門正式啟用。
本站站體之上的聯合開發大樓,土地部分最初由宏國集團旗下的宏通公司取得開發經營權。主體建築設計者李祖原原本規劃了高度為地上126層(超過台北101)的“花開富貴”大樓。但由於周邊交通無法承受超高大樓所帶來的交通負荷,因而被主管機關駁回。業主曾試圖修改高度為地上88層,仍未能取得同意。
2004年中,宏通將聯合開發案賣出,由遠東集團與太平洋SOGO百貨高層擔任宏通董事,並委託第一銀行擔任受託對象,接手此案開發權。2005年10月3日,主體建築舉行上樑典禮;2006年12月29日,進駐主體建築商場部分的太平洋SOGO百貨(復興館)開始營業。
上行車站 | 台北捷運 | 下行車站 |
忠孝敦化站 往 南港 | 藍線 南港線 | 忠孝新生站 往 永寧、亞東醫院 |
南京東路站 往 南港展覽館 | 棕線 文山線 | 大安站 往 動物園 |