021型導彈艇

蘇聯是導彈快艇的故鄉。20世紀50年代末，蘇聯列寧格勒-彼 得洛夫斯基造船廠將P-6級魚雷艇改製成蚊子級導彈艇，裝備冥河型艦對艦導彈。它是蘇聯建造的第一種導彈快艇，也是世界上出現最早的導彈艇。它的排水量約70噸，航速40節，艇長26.8米，寬6.1米，吃水1.5米，續航力為600海里/16節，艇員19名，艇為尖舭型、無斷級滑行艇。主要武器裝備有1座雙聯裝SS-N-2冥河式反艦導彈發射器、1門雙管25毫米半自動火炮。

021型導彈艇是中國在前蘇聯引進的“黃蜂”級導彈艇基礎上進行仿製和改進而成。首艇1963年下水。1975年，國產021型導彈艇定型，開始大規模生產，裝備部隊，成為中國海軍重要打擊力量。建造船廠：中國中華造船廠、中國西江造船廠。

021型導彈艇（黃蜂級），長39米，寬7.8米，吃水1.8米，標準排水量165噸，滿載排水量210噸；航速38節（40節）（括弧內的為Ⅱ型數據，下同），續航力800海里/30節，人員編製30人。

021型（黃蜂級）導彈艇參考指標：

排水量：標準171噸，滿載205噸

主尺度：長33.6米，寬7.64米，吃水2.7米

動力：3台柴油機，8025馬力

航速：35節

續航力：1400公里

編製：28人

武器：導彈（SY-2單聯裝4座）；30毫米兩聯艦炮2座

艇長38.75米、寬7.62米，高13.61米 吃水2.99米；排 水 量：標準270噸、滿載305噸

動力：三台4000馬力柴油機，最大速度42節，巡航速度：24節，最大續航力：1000海里，作戰半徑：350海里

“黃蜂Ⅰ”級共造65艘，1959年動工，標準排水量160噸，滿載排水量210噸。艇長38.5米，寬7.8米，吃水1.8米。動力裝置為柴油機3台，3軸，功率12000馬力。儲油量40噸。航速38節。續航力800海里/30節。編製人數30人。艇上配有4座SS-N-2A艦對艦導彈發射架。有2座30毫米雙聯裝全自動高炮。電子設備有方形結對海雷達1部、“歪鼓”炮瞄雷達1部、高桿敵我識別器1部，“方首”敵我識別器1部。1959年下水、服役，1966年停建，部署在前蘇聯太平洋艦隊40艘，北方艦隊25艘。

“黃蜂Ⅱ”級共造40艘，1969年動工，標準排水量165噸，滿載排水量210噸。艇長39米，寬7.8米，吃水1.8米。動力裝置為柴油機3台，3軸，功率15000馬力。航速40節。編製人數30人。艇上配有4座SS-N-11（SS-N-26）艦對艦導彈發射架（部分艇裝有SA-N-5艦對空導彈發射架）。有2座30毫米雙聯裝全自動高炮。電子設備有“方結”對海雷達1部、“歪鼓”炮瞄雷達1部、“高桿”敵我識別器1部、“方首”敵我識別器1部。1969年下水服役，1976年停建，部署在前蘇聯波羅的海艦隊25艘，黑海艦隊8艘，太平洋艦隊5艘，裏海區艦隊2艘。

“黃蜂”級（即中國021型）導彈艇，蘇聯於1959年轉讓，搭載4枚“上游-1號”導彈，在當時是較先進的裝備。首艦由上海滬東造船廠製造，1963年下水，1965年12月底服役。1970年該型艇實現全面國產化，西江造船廠也於1971年建成首艇。在國產化過程中，我國的技術人員也對該型艇進行了不少改進，主要有：研製了鋼質可放倒桅杆，導彈裝載架改成裝在短架，人工收、拋錨改為錨鏈筒自動首、拋，在南方使用的艇上加裝了空調系統，增加了無線電台，偵察雷達，保密機等設備。1975年，該型艇定型，開始 大規模生產，裝備部隊，共生產98艘以上。

黃蜂級導彈艇首部甲板設有錨機、旗杆等，稍後為一座雙聯裝30毫米炮。中部甲板有密閉的駕駛室和露天駕駛台以及流線形柱或桅杆，桅杆上裝有各種天線。從距首約40%艇長處一直到尾部，4座導彈發射裝置分別排列在兩舷前後。駕駛室與發射裝置間有密閉的通道，以便人員行走。尾部甲板有一座雙聯裝30毫米炮。發射架之間有一個升高了的平台，上面安裝雙30毫米炮用的雷達。

（不成熟型）

1966年出現一種加長的021型導彈快艇，長42m，該型有四座鷹擊一式反艦導彈但無火炮，由於出現了各種問題，只生產了一艘。

6621型（“黃蜂”級）導彈快艇

根據中蘇相關的技術轉讓協議，由中國仿製蘇聯6621型導彈快艇，但由於1960年中蘇交惡，蘇聯撤走了專家，建造一度停頓，最後由中國自己慢慢摸索自製，第一艘於1963年8月下水，1965年服役。

當時提供了四套相關設備，本類快艇只建造了2艘，共用去2套設備。一套用作實驗與仿製，另一套由軍委決定，暫時不用，以為今後中國自的制的艦艇（021型）所用。

1980年4艘銷往朝鮮，1984年4艘銷往巴基斯坦，1988年4艘銷往孟加拉國，1995年10艘銷伊朗。