黃海客車

丹東黃海汽車有限責任公司坐落於我國最大最美的邊境城市——遼寧丹東，與朝鮮民主主義共和國隔江相望。公司始建於1951年，前身是中國人民志願軍後勤部汽車修理廠，此後逐步發展到汽車改裝、汽車製造，是集汽車（不含小轎車）、特種專用車、底盤及其零部件的開發設計、製造和銷售於一體的製造企業。主導產品是"黃海牌"大、中型客車及特種專用車。

丹東黃海汽車有限責任公司下設：負責新產品研發和產品應用的客車研究院；負責自製零部件生產的製件分廠；負責整車裝配的客車整車生產分廠；負責國內銷售的營銷總公司及國外銷售的海外營銷公司；以及採購、供應、物流、生產、質量等相關輔助部門。

公司是一個擁有現代化生產和管理水平的客車生產廠家，是國家汽車整車出口基地企業。其技術中心被認定為國家級企業技術中心。

公司現有員工2150人，其中技術人員372人，占職工總數的17%。高級工程師達到75人，占技術人員總數的20.16%。這些人才為產品研發提供了強有力的基礎保證。

企業佔地面積52萬平方米，公司擁有衝壓生產線、車架生產線、車身焊裝線、塗裝線、底盤裝配線、內飾裝配線、整車檢測線等13條高水平的客車專業生產線，是國內客車企業中生產設備最多、最完備的企業之一。具有年產客車整車8000輛、客車底盤6000輛的生產能力。面積2000多平方米車輛綜合檢測線內部設有車輛安全檢測線、四輪定位檢測台、車輪動平衡檢測台、測功機試驗台、整車淋雨試驗室等。可以對車輛的排氣煙度、車速、軸重、制動、前輪定位、燈光、噪音、側滑、方向盤轉向力、踏板力等進行檢測，檢測全部採用計算機自動控制，檢測能力和技術水平處於我國客車行業領先地位。企業已取得GB/T19001－2000質量體系認證、GJB軍工產品質量體系認證TS16949質量管理體系認證等一系列資質。

黃海客車的江蘇常州基地已經建成，形成了年產6000輛整車的規模。其地域優勢輻射整個長江以南的地區，給黃海客車在南方區域的生產、銷售以及售後服務等方面帶來了新的影響力。其與丹東黃海形成南北相望，相輔相成的有利局勢。對黃海客車今後的長足發展墊定了堅實基礎。

目前，黃海客車車長範圍6-18米，除可滿足國內用戶對公交、旅遊、長途、機關團體用車的需求，同時遠銷中東、東南亞、南美及非洲等30多個國家和地區。

企業目標：領時代潮流創百年曙光

企業使命：創造效益造福社會

企業宗旨：共同進步共同發展共享生活精彩

企業理念：精品天下合力制勝

企業精神：忠誠敬業求實奉獻

企業經營哲學：價值共創市場共贏

企業人本哲學：員工是公司發展的根本公司是員工成長的搖籃

企業品牌觀：人品鑄就產品

企業作風：快速嚴謹追求實效

企業道德：信譽為本質量為先

企業核心價值觀：以效益為中心，沒有效益的部門不設，沒有效益的產品不幹，沒有效益的事情不辦。

丹東黃海汽車有限責任公司以"質量為本，用戶第一"為宗旨，取得了公眾的廣泛認可和高度的評價，贏得了國內外一系列嘉獎：

2005年在北京舉辦的第二屆全國客車大賽上，丹東黃海榮獲"2005中國城市客車最具競爭力企業獎"、"2005迎奧運北京公交優秀車型企業獎"。

2006年3月舉辦的"2006亞洲客車周-BAAV年度大獎"評選活動中，黃海獲得了城市客車類中的最高榮譽"BAAV2006年度最佳巴士製造商"大獎。

2007年3月舉辦的"2007亞洲客車周-BAAV年度大獎"評選活動中，黃海獲得了城市客車類中的最高榮譽"BAAV2007年度最佳巴士製造商"大獎。

2007年4月，在北京第三屆中國國際客車大賽上，黃海榮獲中國城市客車年度最佳製造商獎、中國城市客車金獎、中國客車市場年度最暢銷車型獎、中國客車最佳底盤獎。

2007年9月，黃海牌大中型客車被評為中國名牌產品。

2007年9月"黃海商標"被中華人民共和國國家工商行政管理總局商標評審委員會認定為"馳名商標"。

2007年12月，在由中國汽車報社和建設部科學技術委員會城市車輛專家委員會主辦的"紀念中國客車工業50周年"系列活動中被評為"中國客車工業十佳企業"、"中國客車工業十佳品牌"。

2008年3月，在蘇州由建設部科學技術委員會城市車輛專家委員會、中國城市公共交通協會、中國汽車報社、中國城市公共交通協會快速公交專業委員會主辦的"2008中國（蘇州）國際客車展覽會"、丹東黃海獲得《中國城市客車最佳製造企業》大獎。

北京2008奧運會期間，黃海直接服務奧運會的近千台黃海公交車以零故障，獲得北京公交的高度評價。北京公交集團保修分公司的領導專程為丹東黃海汽車有限責任公司送來了一面錦旗和感謝信，盛讚黃海客車在北京奧運會、殘奧會期間的車輛保障達到了預期的目標，實現了"兩個奧運，同樣精彩"的承諾和要求。在2009年哈爾濱第24屆大學生冬季運動會上，黃海180輛CNG客車更成為大冬會上一道亮麗風景。

2009年3月，北京第四屆中國國際客車大賽上，獲節能環保公共汽車獎、客車金獎、新能源綠色客車獎、最佳客車底盤獎、最佳客車獎等多項大獎。

2009年4月，北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會上，黃海客車獲得：中國道路運輸杯最佳公交客車、中國道路運輸杯最佳新能源客車、中國道路運輸杯最佳公路客車三項大獎。

2010年3月，中國（天津）國際客車展及零部件展覽會上，黃海客車榮獲2010年CIBC中國公交客車金獎、中國新能源客車獎、中國年度精品客車獎、中國客車最佳底盤獎、中國客車優秀獎等六項大獎。

2010年5月，世界客車博覽亞洲展覽會十周年慶典暨亞洲客車周BAAV年度大獎頒獎典禮上，黃海客車榮膺2010BAAV"年度最佳巴士製造商"獎。

2010年5月，第十屆中國國際交通運輸技術與設備展覽會上，黃海客車榮獲"中國道路運輸杯——2010年度最佳公交客車獎"和"中國道路運輸杯——2010年度最佳公路客車獎"。

2010年7月，中國（深圳）國際交通運輸科技博覽會上，黃海客車由於在2009~2010年度客車的維修檢測，零配件更換等售後服務方面表現卓越，得到了眾多運輸公司、道路運輸協會領導的一度好評，特被中國國際交通運輸科技博覽會組委會評為"最佳服務商金齒輪獎"。

2011年5月12日，在“2011北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會”上。黃海在此次展會得到了眾多企業的高度重視，其中黃海客車DD6128C01大型高級旅遊客車榮獲“2011年度最佳公路客車獎”。

DD6119K30大型客運旅遊客車

發動機

DD6119K30

型號 SC8DK260Q3 YC6A260-30

型式 直列、六缸、四衝程、水冷、渦輪增壓、空對空中冷、電控直噴、柴油發動機

排量（L） 8.27 7.255

最大扭矩(N.m/r/min) 1100/1400 1000/1400-1600

最大輸出功率(kW/r/min) 192/2200 191/2300

油箱容量（L） 320

底盤

DD6119K30

型號 DD6109DK30

變速箱 機械式變速箱

後橋 衝壓焊接整體式

懸架系統 板簧懸掛/空氣懸掛(2/4)

輪胎規格 11R22.5

轉向系 整體式液壓內助力方向機

行車制動 雙管路、氣制動、鼓式制動器或盤式制動器

駐車制動 儲能彈簧作用於後輪

其它配置

儲能彈簧，斷氣制動

尺寸（mm）

DD6119K30

總長 10800

總寬 2500

總高 2487/3534(空調)

車身主要配置

DD6129K61/K62/K63/K64/K80

乘客門 單扇氣動外擺式

窗 封閉粘接式選裝：部分或全部內置拉窗

空調系統 選裝

暖風系統 選裝

服務設施

選裝：影視、音響、冰箱、飲水機、電子鐘、麥克風、遙控門鎖、窗帘、輪胎罩、GPS系統等

重量（kg）

DD6119K30

廠定最大總質量 15800

座位數（席） 47+1+1（24-51）

座椅布置形式 2+2

性能

DD6119K30

最高車速（km/h） 110

最小轉彎直徑（m） 23

最大爬坡能力（%） 20

DD6119K01（最新款）

發動機

DD6119K01

型號 BF6M1013-28E3

型式 直列、六缸、水冷、增壓中冷、直噴柴油發動機

排量（L） 7.146

最大扭矩(N.m/r/min) 1050/1400

最大輸出功率(kW/r/min) 206/2300

油箱容量（L） 220+220

底盤

DD6119K01

型號 DD6119K01

變速箱 機械式變速箱

後橋 衝壓焊接整體式

懸架系統 板簧懸掛

輪胎規格 11R22.5

轉向系 整體式液壓內助力方向機

行車制動 前輪盤式，後輪鼓式

駐車制動　儲能彈簧，斷氣制動，作用於后軸

尺寸（mm）

DD6119K01

總長 11260

總寬 2500

總高 3464（選裝空調時為3660）

軸距 5600

輪距（前/后） 2060/1860

接近角/離去角（°） 8.9/9.4

最小離地間隙 200

車內高 2091

一級踏步離地高度 400

行李倉容積（m3）　7.41

車身主要配置

DD6119K01

門　單扇氣動外擺式

窗 雙曲面夾層前檔，后檔及側窗鋼化玻璃，鋁合金推拉式（選裝全封閉粘接式窗）

空調系統 選裝

暖風系統 選裝

服務設施

選裝：冰箱、飲水機、衛生間、伸縮踏步、麥克風、電子鐘、遙控門鎖、高位剎車燈、CAN匯流排、窗帘、輪胎罩等

重量（kg）

DD6119K01

廠定最大總質量 16500

座位數（席） 49+1+1

座椅布置形式 2+2

性能

DD6119K01

最高車速（km/h） 120

最小轉彎直徑（m） 24

最大爬坡能力（%） 20

限定工況下燃油消耗量（L/100km） 25

DD6119S11雙層低入口城市客車

發動機

DD6119S11

型號 YC6G240-30國Ⅲ

型式 直列、六缸、增壓柴油發動機

徠排量(L 7.8

最大扭矩(N.m/r/min) 950/1200-1500

最大輸出功率(kW/r/min) 177/2200

油箱容量（L） 200

底盤

DD6119S11

變速箱 QJ805

前、後橋 7.5T低門前橋、13T後橋

懸架系統 空氣懸掛

輪胎規格 275/70R22.5

轉向系 整體式動力轉向

行車制動 氣制動雙迴路

駐車制動 儲能彈簧作用於後輪

尺寸(mm)

DD6119S11

總長 11300

總寬 2530

總高 4180（內室高上層1769，下層1885）

軸距 5500

輪距（前/后） 2096/1860

接近角/離去角（°） 8.8/8.5

一級踏步離地高度 360/365

車身主要配置

DD6119S11

乘客門 前單內擺，后雙內擺

窗 粘接窗

服務設施

選裝：空調、電子路牌、投幣機及電腦報站器等

重量（kg）

DD6119S11

廠定最大總質量 18000

座位數（席） 24-74

座椅布置形式 下層按1+1布置，最多17+1，上層按2+2布置，最多49

性能

DD6119S11

最高車速（km/h） 80

最小轉彎直徑（m） 24

"黃海"的歷史可以追溯到五十年代那場舉世聞名的抗美援朝戰爭。

1951年3月2日，經東北軍區後勤部運輸處安東辦事處批准，成立了東北後勤部汽車修配二廠。

1955年4月1日，與中國人民志願軍辦事處汽車修理廠、地方永華機械廠進行合併，正式更名為"中國人民志願軍後方勤務部安東汽車修配廠"，此為"黃海"的前身。

1965年9月20日，更名為丹東汽車改裝廠，為當時國內最大的汽車改裝企業。

1981年1月，開始研製生產"黃海"牌大客車，當年生產並實現銷售107輛。從1981－1983三年間共生產DD680和DD650兩種型號大客車2710輛，並全部實現銷售。由此，"黃海"一躍躋身於全國大型客車生產企業的前列，成為80年代當之無愧的客車業"龍頭"。

1983年10月1日，工廠正式更名為丹東汽車製造廠。

1992年3月24日，第10000輛"黃海"牌大客車下線。

1995年9月21日，歷8年之功自主設計、施工的客車總體改造項目全面投產，形成了年產4000輛整車、2000輛客車底盤的生產能力。

1999年12月18日，為建立現代企業制度，工廠依法轉制，正式更名為遼寧黃海汽車（集團）有限責任公司。

2002年11月22日，由丹東曙光車橋股份有限公司（現遼寧曙光汽車集團）控股的"丹東黃海汽車有限責任公司"正式掛牌成立，"黃海"步入了發展的新階段。

2005年，黃海客車正式通過ISO／TS16949質量管理體系認證和國家軍用標準GJB9001A-2001認證。

2006年，黃海客車與德國MAN商用車輛股份公司簽約，全面引進MAN公司的低地板及BRT客車技術。

2007年9月，黃海客車被國家工商總局、國家技術監督局認定為"中國名牌"、"中國馳名商標"。

2009年12月，常州黃海汽車有限公司成立，"黃海"形成南北產業布局。