減速頂最早由英國人發明,用於在鐵路編組站駝峰調速系統中。國內最早生產減速頂的是哈爾濱鐵路局減速頂調速系統研究中心,在減速頂的基礎上,增加了一個電控閥。通過計算機的控制減速頂的工作狀態來達到對空車和重車其不同的作用。通過壓縮空氣,在計算機的控制下對空車產生一定的推力,是空車能夠走行更遠的的距離。
減速頂最早由英國人發明,用於在鐵路編組站駝峰調速系統中。國內最早生產減速頂的是哈爾濱鐵路局減速頂調速系統研究中心網址:www.tdj.com.cn,該中心是根據
鐵道部的命令與上世紀70年代成立的。經過幾十年的發展,該中心的產品已經開發出可控頂、停車頂、加速頂等十幾個系列數十種產品。為我國
編組站調速系統解決了很多難題。形成了自己獨創的駝峰調速理論。
可控頂
在減速頂的基礎上,增加了一個電控閥。通過計算機的控制減速頂的工作狀態來達到對空車和重車其不同的作用。
加速頂
通過壓縮空氣,在計算機的控制下對空車產生一定的推力,是空車能夠走行更遠的的距離。