京津冀協同發展規劃

京津冀協同發展規劃

《京津冀協同發展規劃》(以下簡稱《規劃》)或於2015年4月底下發。據了解,《規劃》將明確區域整體定位及三省市定位以外,還將確定京津冀協同發展的近期、中期、遠期目標。

2015年12月30日,《京津冀協同發展生態環境保護規劃》發布,規劃提出:到2017年,京津冀地區PM2.5年平均濃度要控制在73微克/立方米左右。到2020年,PM2.5年平均濃度要控制在64微克/立方米左右,比2013年下降40%左右。

涉及領域


2014年05月28日,據國家發改委副秘書長范恆山介紹,各方關心的京津冀協同發展規劃正在緊鑼密鼓地編製。京津冀協同發展將著眼於疏解非首都的核心功能,推進包括交通、基礎設施互聯互通,產業轉型升級與轉移對接,統籌對接社會事業和公共服務,加強生態建設與環境保護。規劃將提出促進京津冀協同發展的重大改革舉措和具體保障措施。

方案辦法


2017年三領域先突破
根據《規劃》,到2017年,非首都核心功能疏解要取得明顯進展,交通一體化、生態環境保護和產業對接協作三個重點領域,要集中力量先行啟動並率先突破。
從整體定位來看,疏解非首都核心功能是京津冀協同發展的重點之一,這已廣泛獲得三地共識。在2014年,全市常住人口已經達到2151.6萬人,人口資源矛盾非常突出,疏解非首都功能首先要回答往哪裡出,誰來承接的問題。
從北京的區位特徵看,北京周邊被河北的固安三河等14個縣市,以及天津的武清等7區縣環繞。河北、天津是承接非首都核心功能的天然最佳選擇。
2030年引領經濟發展
發展目標方面,權威人士表示,近期目標是非首都核心功能疏解到2017年要取得明顯進展,協同發展的頂層設計和工作機制要基本確立。
中期目標的時限在2020年,屆時北京市的常住人口要力爭控制在2300萬人左右,首都存在的突出問題得到緩解;區域交通網路要基本形成,生態環境質量要有效改善等。
遠期目標是,到2030年,京津冀區域一體化格局基本形成,京津冀成為具有較強國際競爭力和影響力的重要區域,甚至能夠引領、支撐全國經濟社會發展。