彩色樹脂

採用懸浮聚合法合成出彩色樹脂粉末，在底塗后的全粒面革或壓花革上用含有該樹脂粉末的處理液進行刷塗，使用軟布把多餘的樹脂粉擦除，只在皮革的毛孔及皺紋處留有樹脂粉末，最後用溶劑型光油封頂。利用底塗樹脂與樹脂粉末的顏色反差突出藝術效果。本方法的特點是使用的樹脂粉末的粒徑比常用顏料膏的粒徑大，使得頂層樹脂更易滲透至底層，塗層之間的粘接牢度較好。另外，由於該彩色樹脂粉末能夠被頂塗光油中的溶劑溶解，樹脂粉末與樹脂粉末，樹脂粉末與頂層樹脂能夠牢固結合，所以成革的耐水性、耐摩擦性、耐折性及手感都較好。

彩色瀝青路面作為一種新型功能性路面，其私結料主要通過樹脂、抽出油以及聚合物經高速剪切熔融的方法進行製備，之後加人色粉以及礦料進行熱拌、碾壓而成，被廣泛運用於市政道路、園林景觀、停車場等路段。當前對於彩色樹脂類瀝青材料(以下簡稱為“彩色瀝青”)的研究，主要集中在其製備工藝、性能測試及其混合料性能試驗方面，如從私結料的材料組成、工藝參數方面研究彩色瀝青的宏觀性能；通過配合比設計，對彩色瀝青混合料的力學性能、路用性能進行研究；針對不同顏料及其摻量，對彩色瀝青路面的色彩耐久性進行研究，但並未對其潤濕性、私聚性及其與集料間私附性等微觀性能進行深人研究。

作為一種新型路面材料，彩色瀝青的潤濕性是評價其與集料的匹配性以及混合料水穩定性的關鍵因素。由於彩色瀝青合成的特殊性，其各組分組成與普通石油瀝青並不相同，其中最為重要的區別就是組分中不存在極性強、分子量大的黑色瀝青質。

彩色樹脂類瀝青各項基本指標與SBS改性瀝青大致相同，且具有相近的表面性質；相比紅色玄武岩，彩色樹脂類瀝青與紅色花崗岩之間的水穩定性更佳；彩色樹脂類瀝青的潤濕性及其與集料間的水穩定性指標均優於基質瀝青和SBS改性瀝青，此結果與瀝青優選指標(瀝青抵抗水作為裂縫擴散至集料表面的能力)一致，且潤濕性、水穩定性指標以及瀝青優選指標三者間具有良好的相關性，能夠為評價彩色樹脂類瀝青混合料的水穩定性能提供一定的理論指導。

用於著色漆的黃色樹脂有藤黃（Gamboge）和黃色的草樹樹脂（Accroides）；至於紅色，則使用龍血樹脂（Dragon's Blood）和紅色的禾本樹脂。透明的著色漆不用在美術繪畫中，因為它的色彩不是十分耐久，並不易產生統一的效果。但是它們可以用於上漆或調整鍍金框架的色調或其他的裝飾用途中，並十分耐久。在近代，油溶或漆溶染料大量取代了著色樹脂。當繪畫中需要透明塗層效果時，畫家會選用十分耐久的透明顏料如鈷紫（Cobalt Violet）、鈷黃（Cobalt Yellow）和漢莎黃（Hansa Yellow）等。