樂雅高速公路

樂雅高速公路

樂山-雅安高速公路,簡稱樂雅高速(編號G93),是連接四川省樂山市和四川省雅安市的高速公路,全長112.2km(包含峨眉支線高速公路9.51km,雅安連接線一級公路2.79km),於2010年5月樂峨高速開工建設,2013年9月12日樂雅高速公路符溪至雅安水碾壩立交85.70公里主線全面建成通車。雙向四車道高速公路,設計時速80公里。起於樂山市市中區肖壩大件公路,途經峨眉山市、夾江縣眉山市洪雅縣,雅安市雨城區,止於名山縣水碾壩。

詳細情況


經過地區

樂山市市中區、峨眉山市、夾江縣
眉山市洪雅縣
雅安市雨城區、名山區

出入口

區縣出入口名稱可通往地區
樂山市市中區樂山南收費站樂山市區
蘇稽(五通橋收費站)蘇稽鎮
峨眉山市符溪(符溪收費站)符溪鎮、峨眉山市區
樂山市夾江縣夾江南、雙福(夾江南收費站)界牌鎮、夾江縣城
三寶、木城(木城收費站)
木城鎮
眉山市洪雅縣三寶鎮
眉山市洪雅縣洪雅(洪雅收費站)洪雅縣城
止戈、東嶽(東嶽收費站)止戈鎮東嶽鎮、柳江鎮
雅安市雨城區草壩、水口(草壩收費站)草壩鎮
鳳鳴
(鳳鳴收費站)
鳳鳴鄉

服務區

樂山市夾江縣夾江服務區
眉山市洪雅縣瓦屋山服務區

互通高速公路

樂山市張徐壩樞紐互通立交互通:樂山市區(市中區)樂宜高速公路:眉山、樂山、自貢、宜賓、瀘州
冷山樞紐互通立交
互通:
樂漢高速公路:峨眉山市
眉山市洪雅樞紐互通立交
互通:
遂資眉高速公路:眉山、成都、仁壽、資陽、遂寧
雅安市水碾壩樞紐互通立交
互通:
成雅高速(京昆高速)公路:成都、雅安、康定、西昌

設計標準


採用高速公路設計標準,為雙向全立交全封閉四車道高速公路,瀝青混凝土路面
樂雅高速公路
樂雅高速公路
設計時速80km/h,路基寬24.5m。

戰略意義


樂雅高速公路
樂雅高速公路
樂雅高速公路建成通車,連通了川西經濟區南部小區域中心的城市——樂山市和川西門戶城市——雅安市,對完善四川省高速公路網布局,支撐西部綜合交通樞紐建設,帶動沿線的物流、資源開發、招商引資、產業結構調整、橫向經濟聯合,以及提高沿線地區城市化水平和促進地方經濟社會可持續發展,加強川西南經濟區與成都城市群的經濟社會聯繫具有重要意義。
樂雅高速還是國家高速公路網規劃中成渝環線的一段。“作為成渝經濟圈的重要通道,目前,該環線尚未通車的就只剩下樂山至雅安這一段。”該負責人表示,樂雅高速建成通車后,全長1200公里的成渝環線高速便將實現全線合攏。
樂雅高速建成通車后,成渝環線高速串聯的成都、綿陽、遂寧、重慶、瀘州、宜賓、樂山、雅安等8個城市中,相鄰兩個城市之間經高速直達最長時間不會超過2個小時,包括成都、重慶兩個特大城市和成渝兩地30多座大、中、小城市的成渝城市群落也將形成。

建設歷程


樂雅高速公路
樂雅高速公路
樂雅高速公路是國家高速公路網成渝地區環線的重要一段,也是四川省高速公路網中重要的東西橫線——雅安至合江高速公路的重要組成部分。項目起於樂山市市中區肖壩大件公路,途經峨眉山市、夾江縣,眉山市洪雅縣,雅安市雨城區,止於名山縣水碾壩成雅高速公路,全長112.2km(包含峨眉支線高速公路9.51km,雅安連接線一級公路2.79km)。項目概算投資79.40億元,為四車道高速公路,設計時速80公里,路基寬24.5米,瀝青混凝土路面;全線共有路基土石方3639.4萬m3;涵洞412道,橋樑230座,其中主線橋148座(特大橋2座、大橋65座、中小橋樑81座)、匝道橋樑42座、上跨橋樑29座、連接線橋樑11座(大橋4座、中小橋樑7座);共有隧道7座20045.5延米(單洞),橋隧比例約佔27.4%。有互通式立交12處;軟基處治226處;路面1813.81千平方米;2處服務區2處停車區。

技術難題


樂雅高速公路
樂雅高速公路
樂雅高速公路沿線人口眾多、土地資源寶貴、生態環境良好、文化底蘊深厚、旅遊資源豐富,是典型的旅遊、經濟環線。因此,項目建設對於自然環境保護、景觀協調等方面的要求較高,也導致征拆和地方協調工作難度極大。針對項目沿線滑坡、冰水堆積層、軟弱(過濕土)地基等不良地質現象較多,路網河道密集,交叉頻繁等特點,項目設計中採取橋樑、隧道、高填深挖、特殊路基等方式予以處理,重難點工程相對較多。項目所處區域屬亞熱帶濕潤季風氣候,青衣江流域雨量充沛,年降雨量1000~1700mm,為全省之冠,是全國雨量最多區域之一,該因素限定了項目極短的路基路面有效施工期。

其他情況


樂雅高速公路
樂雅高速公路
該路東接G93樂宜高速公路張徐壩立交,經樂山市市中區、峨眉山市、夾江縣、眉山市洪雅縣到雅安市雨城區后,在名山縣接G5成雅高速公路。全長113.4公里,其中樂山至雅安主線長104公里,峨眉山連接線(樂峨高速)9.21公里。設計時速100公里,採用全封閉、全立交,雙線四車道,總投資78.48億元,2009年12月23日正式開工建設。其中樂雅高速樂峨段(樂山至峨眉山段)長22.2公里已於2012年12月28號試通車,試通車期間該段免費通行!
成渝環線中的成綿、成雅、遂渝、樂宜、綿遂五條高速公路已竣工通車,宜瀘渝高速公路已於2013年6月全線貫通,樂雅高速公路最後一個開工。樂雅高速建成后,全長1200公里的成渝高速公路環線將完全合攏。屆時,環線串聯的成都、雅安、樂山、宜賓、瀘州、重慶、遂寧、綿陽等8個城市中,相鄰兩個城市之間經高速公路直達最長時間不會超過3個小時,包括成都、重慶兩個特大城市和成渝兩地30多座大、中、小城市的成渝城市群落也將形成,將帶動成渝經濟圈發展。

重大事件


繼2012年12月28日樂雅高速公路樂山至峨眉山至符溪段26.50公里提前建成通車后,今(12)日樂雅高速公路符溪至雅安水碾壩立交85.70公里主線全面建成通車,並於12:00向社會開放交通。
樂雅高速公路
樂雅高速公路
樂雅高速公路是國家高速公路網成渝地區環線的重要一段,也是我省高速公路網中重要的東西橫線----雅安至合江高速公路的重要組成部分。項目起於樂山市市中區肖壩大件公路,途經峨眉山市、夾江縣,眉山市洪雅縣,雅安市雨城區,止於名山縣水碾壩成雅高速公路,全長112.2km。
項目概算投資79.40億元,為四車道高速公路,設計時速80公里,瀝青混凝土路面,橋樑230座,其中主線橋148座,隧道7座20045.5延米(單洞),橋隧比例約佔27.4%。有互通式立交12處,沿途設有2處服務區,2處停車區。
樂雅高速公路建成通車,連通了川西經濟區南部小區域中心的城市——樂山市和川西門戶城市——雅安市,對完善四川省高速公路網布局,支撐西部綜合交通樞紐建設,帶動沿線的物流、資源開發、招商引資、產業結構調整、橫向經濟聯合,以及提高沿線地區城市化水平和促進地方經濟社會可持續發展,加強川西南經濟區與成都城市群的經濟社會聯繫具有重要意義。
據了解,今年已新建成通車成德南、巴南、瀘渝、遂資、成自瀘赤自瀘段、樂雅等6個高速公路項目389公里,四川省高速公路通車總里程達到4723公里,出川通道達到13個。