孫曉峰

1962年8月出生，1978年考入上海交通大學並在該校獲學士、碩士學位。

1988年在北京航空航天大學獲博士學位后留校工作，並於1993年3月晉陞為北航動力系教授、1994年任博士生導師。

1996年獲中國青年科技獎，

1999年獲國家傑出青年，同年入選國家人事部百千萬工程。

2005年擔任美國AIAA Journal of Propulsion and Power 顧問編委（Editorial Advisory Board）。

孫曉峰教授現任中國工程熱物理學會常務理事，中國航空學會動力分會總幹事，日本燃氣輪機學會 (GTSJ）國際顧問委員會（IAC）成員。此外，同年批准為國家人事部“百千萬人才工程”第一、第二層次人選。

2012年，任973計劃項目“大型客機主要氣動雜訊機理及先進控制方法研究”首席科學家。

2016年起，任中國航空發動機集團公司外部董事。

近年來，在葉輪機三維可壓縮旋轉失速穩定性理論、葉輪機亞/超音速葉片氣動彈性穩定性的主/被動控制、航空發動機聲學設計技術等方面做出了有意義的學術貢獻。

具體來說，他不僅比較系統地發展了航空推進系統三維流動，燃燒不穩定性理論和控制方法，還據於此提出了一種完全不同於國際上任何方案的葉輪機非定常流壁面控制方法，實驗上成功地實現了對壓氣機旋轉失速的混合控制。

他還提出了一種計算運動邊界問題的譜方法，在氣動聲學，氣動彈性流固耦合問題中得到應用。

此外，在波渦相互作用以及多空板聲阻抗模型方面做了系統性的研究工作，所發展的波渦相互作用模型對國際同類研究有顯著影響，並被國際同行用他和合作者的名字命名。

其主要研究成果均發表在Physics of Fluids,AIAA Journal,Journal of The Acoustical Society of America,Journal of Propulsion and Power以及Journal of Sound and Vibration等本領域的國際著名雜誌上。

此外，自九十年代以來，作為訪問科學家或訪問教授，曾先後應邀在日本京都大學、東京大學，德國宇航院柏林流體所，英國劍橋大學工程系，美國賓州州立大學，麻省理工學院以及法國中央理工大學從事合作研究。

孫曉峰現任中國工程熱物理學會常務理事，中國航空學會動力分會總幹事，日本燃氣輪機學會（GTSJ）國際顧問委員會（IAC）成員，《航空學報》中文，英文刊主編。