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五福橋

福建省松溪縣五福橋

五福橋,位於福建松溪縣渭田鎮渭田村村頭,它是一座外形壯觀、極具特色的廊橋,是松溪縣最著名的古橋。“五福”一詞出自《書經》,是指長壽、寶貴、康寧、好德、善終。

地處閩北山區的松溪縣,境內山巒疊嶂,溪流縱橫,橋樑成了溝通城鄉、聯繫內外的一個重要的交通設施。松溪橋樑建築歷史悠久,至今仍有許多造型雄偉、結構各異的古代橋樑飛架於溪流之上,溝壑之間。其中最為壯觀、最有特色的當數位於松溪北部渭田鎮渭田村頭的五福橋。“溪上環山羅翠黛,雲間飛棟擁青紅”。清澈的渭田溪上似長虹卧波、鵲橋飛架的便是遠近聞名的五福橋。

橋樑構造


五福橋[福建省松溪縣五福橋]
五福橋[福建省松溪縣五福橋]
五福橋又稱八嶺橋,橋長108米,寬5.2米,高12米,四墩五孔,東西走向,橫跨渭田溪,是福建境內跨水長度最長的平梁木廊橋,它連通燒香港東端的南北兩岸。
五福橋全橋身為木結構,塊石砌墩,墩上架木為梁,樑上橫鋪木板,以細沙作墊,上鋪條石和磚塊,以便行人車輿行走。橋面上構築狀若長廊的35間亭屋。橋正中升起重檐翹角亭閣,題為“賽灌觀”。橋榭、亭閣雕樑畫棟,塗紅描金,富麗堂煌。長廊般的亭屋頂覆瓦片,兩側翼以三層護遮板,可遮驕陽烈日,可擋陰風冷雨,使行人免受行旅之苦。而橋身兩側的欄桿和松木大板凳,可讓遊人倚欄眺望,一攬風光;讓行人休憩歇肩,一掃勞頓。果然是一條“風清坦道”。
五福橋
五福橋
橋的兩頭為牌坊式石拱門,兩側各鋃嵌一副對聯,門牆配以八仙塑像和花卉磚雕,門頂重檐三層,裝飾魚龍鳳鳥,頗為古樸壯觀。
橋底,在鱗鱗波光的襯映下,古代工匠的功巧和智慧令人嘆為觀止。四隻負重而立的船形橋墩其尖端指向溪流的上游,水動墩靜,象四隻舟船負橋逆水前行。
橋墩尖端向上挑出,相間刻上鷹頭或鴉頭,使整個橋墩又象展翅的鷹鴉,呼之欲飛。令人稱奇的是每個鷹鴉背上各壓有一方重石,為何如此,我們遍問鄉間老者,皆不知其所以然。我們只能發揮想象,大概是建橋者擔心鷹鴉負橋高飛遠走,所以鎮上一方重石,使之欲飛不能。真是動與靜,輕靈與沉穩的完美結合。
橋墩上用松原木疊層而架,不用一根鉚釘,而支起整座橋樑。負重壓而不欹,經風雨而不腐,歷百年而不壞,這種了不起的工藝失載於史冊,失傳於民間,又是一個難解的謎。

主要功能


五福橋始建於清乾隆季年即公元1795年,至今已有201年的歷史,雖幾經興廢,仍保留原有風貌,是閩東北保存完好的最長的厝橋。古代它是松溪東三里南來北往的重要通道,也是松溪縣東路茶葉、筍乾集市貿易的場所,為當地的經濟發展發揮了不可替代的作用。“安瀾成砥柱,利濟勝舟輿。”橋南門兩側的對聯,藝術地表現了五福橋在當時當地的重要作用。從橋面上被磨損得凹凸不平的磚塊石條,我們還可依稀領略到當年橋上車馬轔轔、商旅不絕的盛景。

史料記載


五福橋為亭閣復屋木樑橋結構,民間稱之為厝橋,為閩北古橋建築的代表作。世界著名學者李約翰在其世巨著《中國科學技術史》中,曾評價這種橋型是合理與浪漫的結合。
一座橋,是一段文明。五福橋以其獨特的文化品味,吸引了古往今來的多少文人遊客,前來觀光遊玩,吟詩作對。橋在畫中,橋中有畫,走進五福橋,就象走進五彩紛呈的繪畫長廊,走進穿越歷史的時光隧道。在每個亭閣棟樑之間的枋板上,都繪有栩栩如生的畫像,共計700餘幅。《東周列國》、《三國演義》的戰火紛爭,《水滸》、《說岳》的英雄義舉,《西遊記》的神仙鬼怪,《紅樓夢》的才子佳人……,一幅畫就是一段歷史,就是一段故事。而那再現波瀾壯闊的中國近代史和革命戰爭史的畫卷,更是對人們進行愛國主義教育的生動教材。
一座橋,是一段歷史。橋上過海八仙的護佐,抵擋不了五福橋幾經的兵燹洪禍。二百多年過去了,五福橋之所以仍能保持原有風貌,得益於松溪人民修橋鋪路、造福鄉梓的民風民俗。《松溪縣誌》載:“川無梁,則政不修”,把修建橋樑作為考核為官政績的一個標準。修建橋樑在人民心目中更是“農頌於野、民歌於市”的行善積德之舉。1983年,松溪縣政府按古風古貌,將文革期間顏容盡毀的古橋修繕一新,確定為縣級重點保護文物,並增設了護橋管理站。從此五福橋容顏長駐,風姿不改,為山川添色,為後代造福。

五福起源


“五福”一詞出自於《書經》,是指長壽、富貴、康寧、好德、善終。雖然在過去,五福橋商旅如梭,繁忙如市,但“五福”只能是渭田先民的一種美好祈願。如今,在古橋的下游,一座新橋已平行飛架。呼嘯而過的車輛,行色匆匆的人群,新橋的繁忙和古橋的靜寂,成了鮮明的對照。橋是路的肩膀,新橋已代替了舊橋,掮起了渭田人民走向新農村的希望。
時光默默,流水默默,寵辱不驚的五福橋作為一個歷史的見證,默默地注視盛世豐年中一切生機勃勃的變化。
在清代光緒年間重修。此橋保存尚好,石級石欄尚整齊。所謂五福即福、禧、壽、祿、善終。這是民間對人生的五大追求和祈願,用在橋上是造橋人對過橋人的祝福,希望此橋能給人們帶來的不僅是方便,而且還有每個人所希望的種種吉利。