李威

1989年就職於中國礦業大學機械系、機電工程學院，從事本科生、研究生的教學和科研工作。

科研項目

主持完成了國家863重大項目課題、教育部高校博士點基金項目、江蘇省自然科學基金項目、江蘇省科技支撐項目、江蘇省高校高新技術產業發展項目、江蘇省“333人才”科技項目、江蘇省“六大人才高峰”項目、徐州市科技發展等項目。注重將科研成果應用於生產實際的轉化，主持並完成橫向合作項目20餘項。

論文

基於遺傳演演算法和神經網路的油氣彈簧非參數化建模[J].中國機械工程，2007 .地鐵軌地過渡電阻及走行軌阻抗在線測量[J] .中國礦業大學學報，2001，30（4）：416—420 Li wei,YAN Xu. Research on Integrated Monitoring and Prevention System for Stray Current in Metro[J] . JOURNAL OF CHINA UNIVERSITY OF MINING AND TRCHNOLOGY ,VOL.11 NO.2 DEC.2001:221-228 地鐵列車通過絕緣結消弧方法的研究[J] .中國礦業大學學報，2004，3（1）：86-89 應用於地鐵系統中的新型智能排流裝置[J].城市軌道交通研究，2001，4（3）：63-66 用BP模型預測地鐵雜散電流腐蝕危險性[J].腐蝕科學與防護技術,2005,17(6):438-441 應用於地鐵雜散電流腐蝕測量的硫酸銅電極實驗研究[J]. 中國礦業大學學報，2005，34（1）：62-66 地鐵軌地過渡電阻自動測量系統[J]. 電氣化鐵道，2005，6 ：43-46 Li wei, Wang YuQiao, Wang aibing. Prediction for Rail to Ground Transition Resistance and Rail Portrait Resistance in Metro by Using BP Mode. The Seventh International Conference on Electronic Measurement and Instruments,2005.9：269-272 Li wei, Wang YuQiao,Guanlianjun. Study on Fuzzy Control Methods of Metro Stray Current Drainage Device. Proceedings of the First International Symposium on Test Automation & Instrumentation Vol.2 ，2006：1025-1027 Li wei, Wang YuQiao, Wang aibing. Monitoring and Prediction on Metro Stray Current Corrosion. Proceedings of the First International Symposium on Test Automation & Instrumentation Vol.2 ，2006：1123-1125 .