西進戰役

抗日戰爭時期，新四軍第4師由淮北地區進軍河南省敵後，恢復豫皖蘇邊抗日根據地的作戰。1944年春，日軍為打通平漢鐵路（今北京—漢口），向河南省發動進攻。國民黨軍40萬大軍潰敗，河南廣大地區淪入敵手。中共中央為發展河南敵後抗戰新局面，拯救淪陷區人民，於6、7月間發出向河南敵後發展、控制中原的指示，確定以八路軍太行、太岳軍區各一部南下開闢豫西；冀魯豫軍區將抗日根據地擴大到豫東睢縣、杞縣、太康地區；新四軍第5師一部沿平漢鐵路兩側向北發展，開闢豫南抗日根據地；第4師一部西進豫皖蘇邊區，首先進入蕭縣、永城、夏邑、宿縣地區，然後打通與睢、杞、太地區的聯繫，相機控制新黃河以東地區。根據中共中央指示，中共中央華中局和新四軍軍部決定第4師主力執行西進任務，以恢復1941年5月撤出的豫皖蘇邊區根據地。其部署是：留2個團配合地方武裝和民兵堅持淮北津浦鐵路（天津—浦口）以東根據地；調第3師第7旅進入淮北地區作為機動力量；以第2、第7師牽制大別山地區的國民黨軍第21集團軍，策應第4師主力西進。第4師受領任務后，確定由師長彭雪楓率第11旅2個團、第9旅1個團、騎兵團和蕭銅獨立團一部，從泗南、泗宿等地（江蘇省洪澤湖西部地區）西進，到達蕭縣、永城地區建立前進陣地；以淮北軍區第4軍分區獨立團，由靈璧縣北部西進，策應主力作戰；師政治委員鄧子恢留路東主持工作，堅持原地鬥爭。8月15日，彭雪楓率第4師主力誓師西進。20日，西進部隊從銅山、宿縣邊境越過津浦鐵路后，蕭縣、永城、宿縣地區的國民黨頑軍蘇北挺進軍無理阻攔去路。23甘，西進部隊被迫自衛反擊，在蕭縣以南小朱庄殲其l500餘人，打開了西進的通道。接著，又打退了日偽軍2000餘人的跟蹤襲擾，並乘勝對日偽軍展開攻勢作戰，連克永城東南的黃庄、菊集、馬庄等據點，迅速恢復了蕭、永、宿地區，為繼續西進創造了有利條件。國民黨軍第一戰區企圖乘西進部隊立足未穩，重占蕭縣、永城、宿縣地區，遂令暫編第1軍軍長王毓文統一指揮，以禍河以南騎兵第8師、暫編第14、第30師及蘇北挺進軍4個縱隊從渦陽、蒙城地區由南向北，以隴海鐵路（今蘭州—連雲港）以北的蘇北挺進軍一部由北向南，以津浦鐵路以東的第33師和蘇北挺進軍第14縱隊由東向西，合擊西進部隊。為實行自衛反擊，新四軍軍部根據中共中央軍委指示，決定首先截擊津浦路東的頑軍，然後再攻擊由渦河南岸北犯的頑軍主力，以配合第4師主力西進。9月12日，頑軍第33師和第14縱隊共6個團，由靈北高樓、漁溝出動西進，新四軍第7、第9旅主力和第1師一部予以迎擊，殲其一部，其餘部向雙淘、時村等日偽據點附近潰逃。與此同時，西進部隊在夏邑縣以東八里庄地區，全殲頑軍第28縱隊1個支隊，俘其500餘人。這兩次戰鬥的勝利，打亂了頑軍的進攻計劃，擴大了西進部隊作戰的迴旋餘地。在八里庄戰鬥中，彭雪楓不幸犧牲。張愛萍接任師長。隨後副師長韋國清奉命率第26團趕赴津浦路西。10月13日，新四軍軍部決定增調第3師第7旅西援，並組成路西戰役野戰司令部，以韋國清為司令員，統一指揮路西部隊作戰。10月14日，國民黨頑軍騎兵第8師、暫編第14、第30師及地方縱隊一部共萬餘人，由渦陽、蒙城分兩路北進，並暗中勾結永城的日偽軍，依託永城東北各日偽軍據點向蕭、永地區進逼；頑軍蘇北挺進軍一部2000餘人，由永城以西東進。新四軍路西戰役野戰司令部以第11旅和第9旅一部在永城東北的保安山、芒碭山、奶奶山等地構築陣地，憑堅固守；第7、第9旅一部及騎兵團待機出擊。19日，頑軍步騎兵6000餘人向第11旅防禦北區進攻。經新四軍西進部隊2天的頑強阻擊，予頑軍以重大殺傷。20日夜，各部隊派出小部隊襲擊頑軍後方，打亂了暫編第1軍軍部，俘其數百人。頑軍誤認為新四軍大舉反擊，全線動搖，倉皇後撤。西進部隊乘勢追擊，在永城西北酆陽集附近殲其1個團后，揮師向南，直逼渦陽城下。23日，轉兵攻佔渦陽東北龍山集，再殲暫編第30師一部。爾後，在八路軍冀魯豫軍區南下部隊的配合下，將渦河北岸的頑軍大部殲滅。第4師主力西進期間，淮北津浦路東軍民堅持原地鬥爭，鞏固和擴大丁根據地，並同時動員1萬餘人蔘軍，組建10個獨立團，民兵、自衛隊發展到22萬人，同時不斷以人力、物力、財力支援主力西進，保障了前後方的交通運輸，對西進的勝利起了重要作用。第4師西進部隊在第3、第1師一部協同下，經過4個多月奮戰，共殲滅日偽軍和國民黨頑軍1.3萬餘人，拔除據點36處，建立了8個縣級抗日民主政權，控制了東起津浦鐵路、西至商（丘）毫（縣）公路、北自隴海鐵路、南迄渦河約250萬人口的廣大地區，完成了恢復豫皖蘇邊區的戰略任務。