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羅斌

設計師

羅斌,2003年7月,任命的飛船總設計師助理到目前的飛船副總設計師,從事的工作也發生了變化,任務特別多。保證神舟六號高要求的政治任務,作出了傑出貢獻。

個人簡介


1987年,羅斌考上了國防科技大學液體火箭發動機專業。從那天起,他就把美好的青春,融入到了航天事業中。羅斌常說,是飛船事業給了他展示聰明才智的舞台,是飛船事業讓他成長起來。1996年,他被破格晉陞為高級工程師;1999年調到院科研四部,成為八院飛船總調度;2002年,他被晉陞為研究員,2003年7月被任命為飛船總設計師助理,后又被任命為飛船副總設計師。

職業生涯


37歲的他已經在飛船線上奮鬥了13年,可以說,從黨中央正式批准載人航天工程上馬的那一年起,他就成為飛船研製線上一名年輕的科技人員了。他說他是幸運的,踏上航天戰線沒多久,就開始從事如此神聖而偉大的事業。當時他在八院下屬的研究所,承擔飛船推進分系統的設計研製工作。他知道,面對的是一項國內航天領域內最新、技術難度最大、綜合性最強、前所未有的載人航天工程。這樣的工程,不要說新同志,就是對老同志來說,也都是全新的領域、全新的技術。因此,他要做到的必須是虛心、虛心、再虛心,努力、努力、再努力。他拜老專家和老科技人員為師,勤學苦鑽,變“門外漢”為“門內漢”。他刻苦努力沒有白費,他的業務能力和技術水平迅速長進,沒多久就被提升為飛船推進系統的設計主管。在他擔任主管的幾年裡,羅斌和同事們一起,充分發揮群策群力的作用,吸取已有型號成功的經驗,同時積極開發新技術、新方案,並將之應用於飛船推進系統上,使得推進系統的設計在不斷完善中得到改進,最後滿足了飛船總體的任務要求。值得一提的是,他們在技術上的創新,整個系統的技術水平上了一個新台階。由於神舟一號飛船首飛成功,801所承擔的推進分系統設計研製方案的正確性得到了充分驗證,該推進分系統於2000年獲得國防科工委頒發的國防科學技術一等獎。

工作態度


了解羅斌的人都講,羅斌是一個平時工作忘我、淡名利的年輕人。比如他在1999年首發神舟飛船試驗成功后,由於此時他剛好調往院里工作,所以在申報成果時原單位和八院兩邊都不沾邊,但羅斌沒有絲毫怨言,工作起來依舊很投入,加班出差成了他生活中的重要部分,因此還落下了胃病,但羅斌從不計較這些,總是樂呵呵的。
每次為了飛船羅斌出差到唐家嶺或酒泉基地的時間總要在半年以上。1999年他出差了6個月;2000年他出差了8個月;2001年他出差了9個月;2002年他出差了10個月;2003年他出差的時間也將接近半年。他夫人也是航天戰線上一名出色的科技人員,為了他們共同所鍾愛的那份事業,夫妻倆總是交替著出差,天南地北,把試驗廠房當成他的家。
但羅斌卻感到與149廠總裝工人相比,自己做的還很不夠。他對記者說,神六飛船在唐家嶺長大8個月之久的試驗過程中,149廠的老師傅克服了常人難以想象的困難,長期離家在外地工作,並兢兢業業、一絲不苟、默默地奉獻出自己的對我們偉大事業的忠誠,他們是一個平凡而偉大的團隊:陳為、成大鋼、沈蔚松、吉生原、顧丹。

處事原則


羅斌雖然是年輕人,但多年來一直堅持“做事先做人”的樸素理念。這個理念不斷塑造著他的品質,不斷提升著他敬業的熱情,使他成為一個業務精、能力強、作風硬、素質高的副總設計師。
如有次飛船在唐家嶺進行聯試時,外系統一單位安裝在推進艙內的一單機,因為在加註時碰到了問題,他們就懷疑這一單機有質量問題,需要八院的試驗隊員配合將這一單機拆下來進行檢查。推進艙內本身空間就很狹窄,這一單機安裝的部位又很偏,周圍還布滿了許多的閥門、管路、高壓容器、電纜和單機等,非常難拆不說,萬一在拆的過程中不小心將別的東西碰壞了,那就更麻煩了。羅斌通過自己長期來對產品情況的掌握和了解,經過仔細琢磨及與試驗隊員一起商量,最後通過現象看本質,擺出大量的事實,說明質量問題肯定不在這一單機上面,而是由於別的原因所引起的。對方單位在聽取了羅斌的分析意見后,認為言之有理,不再堅持己見,而是眼睛向內查找自己系統內的原因和問題。經過他們認真複查,最後終於確定了問題發生在他們系統的操作上。這樣,避免了一次不必要的風險操作。

敢於挑戰


羅斌的崗位從2003年7月,任命的飛船總設計師助理到目前的飛船副總設計師,從事的工作也發生了變化,任務特別多。面對這次神舟六號高要求的政治任務,羅斌始終有“如履薄冰”的危機感。因此,如何全面完成上級布置的任務和研製能力得到發展,成了羅斌的“心病”,但是,面對這兩年如此大而緊張的工作壓力,羅斌沒有被困難所嚇到,敢於向困難說“不”,為此,他潛下心來修鍊“內功”,虛心地向老同志、向周圍同事、向一線的技術人員和工人師傅學習,並付出了許多心血,他經常判讀數據至深夜。遇到問題時,他總抱著一種正常的心態:“心平氣和、不埋怨,真誠對待、不責備”,正確面對問題、積極地處理好問題,很好地負起了崗位賦予他的責任。
羅斌作為副總設計師,最大的心愿首先是圓滿完成好神舟六號的發射任務,其次要把載人航天的研製隊伍團結好,使大家踴躍加入型號研製工作,並在工作中得到快樂,工作得到更多的回報。總之,他想的都是大家,而惟獨不考慮自己,這就是一個奉獻“載人”青春無悔的航天人。