汽車整流器
有穩壓等功能的裝置
汽車整流器就是一個整流裝置,簡單的說就是將交流(AC)轉化為直流(DC)的裝置。它有兩個主要功能:第一,將交流電(AC)變成直流電(DC),經濾波后供給負載,或者供給逆變器;第二,給蓄電池提供充電電壓。因此,它同時又起到一個充電器的作用。
汽車整流器的目的是在於瞬間提供電器足夠的大電流和穩定的電壓,每秒1~2百次的點火,若電子點火裝置可以得到足夠的電流和電壓,汽油燃燒較完全,達到省油的作用,所以對每台車的效果都不一樣。
汽車整流器
減怠速抖,穩。
提升、效改善搓、拖檔、爬坡速題。
穩定電壓、減少雜波干擾,提高電器壽命及性能和改善車載音響系統的音質效果。
保護電瓶及原車電器電路系統,降低其負荷並延長使用壽命。
為什麼需要汽車整流器
在引擎室里的蓄電池(鉛酸電池)乃是汽車的唯一的電力供應來源,從燈、冷氣、音響…到電子點火裝置都是由蓄電池提供電力,這些車上所使用的電器都是並接在電池的正負極端。
車內所使用的這些電器如家中電器一般是「並聯」使用,但每一種電器之負載特性不一樣,這些以蓄電池為電源的電器在開動后,就會因彼此負載特性不同,而產生不同的電壓穩定結果。
以電子點火裝置而舉例,若汽車的引擎轉速為3600RPM,換算可得60RPS,也就是說在3600RPM的轉速下,電池每秒必須提供30次的的電子點火電流,在四缸引擎中,電池每秒必須提供120次的電子點火電流,在此同時,其它電器如音響也需要電源,就會造成音響的實際電壓不穩。
汽車上所有的電氣設備,都是由電瓶和發電機供電工作的。那麼大家要問,電瓶輸出的已經是直流電了,那麼還要整流器濾什麼波呢?別著急,咱們首先要從發電機說起。汽車引擎帶動發電機是由三組Y型接線的定子線圈,產生三組相位不同的交流電壓,然後再經過發電機所內建的六顆正負二極整流晶體(整流粒),全波整流過後轉變成直流電壓,以供應車內的電氣設備如冷氣壓縮機、音響、ECU、點火線圈、燃油泵浦以及頭大燈等等使用。換句話說,車上所有用電都是由發電機來負責供應,而電瓶則純粹只是將電能轉換為化學能的儲電單位罷了!其除了可供應啟動引擎所需用電之外,並且還具有因應重負載耗電較大的狀況,隨時可以進行放電的補償功能,所以電瓶本身也是具有一定的穩壓整流效果,而經過發電機整流過後的直流電波型,仍然具有些許的不規則波動(即所謂的連波電壓),在都市裡停停走走的行車狀況下,電壓不穩定的程度也就會變得日益明顯,若再加上較高車齡電路系統氧化,阻阬變高的影響,更容易會有加速力道降低、怠速不穩以及冷氣壓縮機效率低下等等情形的發生,而且不夠穩定的電壓對電器用品本身而言,更是導致壽命減少的原因之一。
由此可見,光是依靠電瓶本身的穩壓作用,效果其實非常有限,因為電瓶內部是由許多正負極鉛片搭配電解液所組合而成,其與電解液的接觸面積不大,充放電效能自然有限,然而搞一個直流穩壓器,成本又太高(汽車總用電最大電流是非常大的),所以採用電容濾波來提升穩壓整流的效能(並不具有長時間儲存電能的作用)的方法就是比較簡便和低成本的了。
電容的內部構造是由兩層以上金屬箔與介電質組合而成,具有快速充放電,彌補傳統電瓶效能不足的效果,但引擎熄火,發電機不再發電之後,電容內“暫存”的電量也會逐漸釋放,所以電容在汽車負載量猛增時(開空調、大力踩油門等等),可迅速補足其所需電量。