觀塘

觀塘最早的歷史記載可以追尋至南宋。當時觀塘一帶建立了一個官方鹽場，名為“官富場”，並由鹽官主理，是當時東莞縣內四大鹽場之一。南宋孝宗隆興元年 (1163年)，“官富場”產鹽量未如理想，曾一度廢置，後來因鹽產量回升才恢復設置。元朝時期，“官富場”被改為“官富巡司”，於明朝時則被改為“官富巡檢司”。直到康熙元年(1662年)，清朝政府為了防止沿海居民接濟位於台灣的鄭成功政權，因此實行遷界令，逼使沿海居民向內地遷界五十里，鹽場亦因而被廢置。雖然遷界令於康熙八年 (1669年)取消，但由於遷來的居民不熟煮鹽，鹽場無法恢復昔日的規模，其後最終也被廢置。這個鹽場為該地區帶來“官富”一名，亦有居民稱之為“官塘”(官富鹽塘的意思)。1953年至1954年起，港英政府開始發展該地區成為香港主要工業區，開始使用“觀塘”一名。1979年，香港地鐵通車，並設“觀塘站”，使觀塘成為該區的最普遍稱呼。

1950年代之前的觀塘乃一個頗為荒蕪的海灣。第二次世界大戰之後部份由中國南下的廠家開始在觀塘設廠，於是1954年香港政府於觀塘對出海面展開填海工程，騰出土地予廠家，並於1957年完成。填海部分(即觀塘南部)作為工業用途，變成觀塘工業區，而工業區的北面則發展為住宅區，包括秀茂坪。初時觀塘工業區只設有架空電線，1960年才改為地底電線。

隨著觀塘的人口越來越多，不少公共屋邨都在觀塘落成，包括牛頭角邨、藍田邨、秀茂坪邨等等，而秀茂坪山上更有順利邨等一眾屋邨的興建，稱為“四順區”。1970年代觀塘隨著工業的發展而帶來大量車流，香港政府便興建了地鐵觀塘線，於1980年代通車。

踏入1990年代，隨著製造業“日落西山”，大量工廠空置，觀塘地鐵站附近一段部分改建成商業大廈或貨倉，但沿海一段則大多空置。而觀塘不少住宅大廈亦日趨老化，其中牛頭角村、藍田村、秀茂坪村等公共屋村全部重建。其他私人住宅亦是一樣，故此在1998年年初，土地發展公司（即今市區重建局）提出建議觀塘市中心重建項目，但仍未實施。到了2005年11月，市區重建局宣布成立觀塘分區諮詢委員會，準備落實方案。而房委會亦發表，希望於油塘社區發展類似太古城的綜合式社區發展，以配合居民的生活所需。

觀塘區的住宅發展主要為公共房屋及居者有其屋屋苑，只有百分之三十為私人樓宇。由於本區發展的歷史久遠較舊的屋宇都被新建的房屋取代取代藍田邨於九十年代被清折，以新型公屋取代。最近，市建設局亦發表觀塘裕民坊的重建計劃，重建日久失修並且樓齡高的大廈。

觀塘區內只有一間附急症室設備的基督教聯合醫院提供。此外區內 亦有長者健康中心、婦女健康中心、胸肺科診所、兒童體能智力測驗中心、皮膚科診療所、牙科街症服務診所、學童牙科診所、社會衛生科診所各1間；母嬰健康院 與美沙酮診所各2間、及3間學生健康服務中心/健康評估中心。

區內有56間幼稚園；48間小學；32間中學；4間特殊學校；3間成人教育中心；１間醫院學校。為配合秀茂坪及油塘新發展區，均以預留位置興建更多學校。

觀塘區內社區及康樂設施林立。設有9座社區中心/會堂，8座室內運動場，17個大型公園及遊樂場，1座標準泳池，1座嬉水池泳館。民政事務處轄下的9個社區中心分佈在觀塘8個分區，包括歷史悠久的觀塘社區中心及最新的便是茜草灣鄰里社區中心。

觀塘區主要有兩大交通運輸網路。包括地下鐵路觀塘線及巴士；而區內的交通則由公共小型巴士及專線小巴輔助。東區海底隧道亦提供快捷的方法前往港島區。

觀塘區內的主要工業區為九龍灣和觀塘。基於工業轉型工業北移部分份工業大廈單位均改裝為寫字樓用途。而創紀之城項目亦為區帶來帶煥然一新新的局面。

●裕民坊

●創紀之城

●apm

●麗港城

●觀塘藝術工作室

主要交通幹道

觀塘道

觀塘繞道

公共交通

地鐵

觀塘線：觀塘站、牛頭角站

巴士

九巴

1A、3D、11B、11C、11D、11X、13D、13P、13M、14、14B、14C、14S、15、15A、15P、16、16M、17、23、23M、26M、28A、38、40、42C、62X、70X、74A、74X、80、80X、83X、89、89B、89C、89D、89P、89X、93A、93K、95M、98A、215X、258D、259D、268C、269C、277X、292P、296A、296C、889、N293

新世界第一巴士

796B、796S、N796

城巴

A22、E22、E22A、R22、N29

過海隧道巴士

101、601、601P、606、619、619P、671、N601、N619、N671

跨境巴士

觀塘跨境快線

小巴

綠色專線小巴

來往九龍區：22M、23、23B、23M、34M、36A、47、50、56、59、62S、63

來往新界區（將軍澳）：10M、13、102、102B、102S、103、106

來往香港島：18

紅色公共小巴

往來秀茂坪、藍田、油塘、牛頭角、九龍城、旺角、佐敦道、土瓜灣、美孚、荃灣、青山道、西貢、西環、銅鑼灣、柴灣、香港仔、落馬洲等地

以上只列出全日行走的巴士及小巴路線

渡海小輪

富裕小輪

觀塘至北角

觀塘至蒲台島

珊瑚海船務

觀塘至西灣河

觀塘地形

觀塘區位於九龍半島的東面，北望獅子山，南臨鯉魚門，東連飛鵝山的蜿蜒山徑、西接舊機場跑道以北的海岸。面積11.26平方公里。

觀塘區包括觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、秀茂坪、藍田、油塘等地方。

觀塘氣候

香港屬於亞熱帶海洋性氣候，四季分明。三月至五月中旬是春季，平均溫度是23°C，溫暖潮濕、毛雨有霧。五月下旬至九月中旬是夏季，溫度可高達33°C，炎熱潮濕間有驟雨，是颱風季節。秋季由九月下旬至十二月上旬，平均溫度是23°C，秋高氣爽、天朗氣清；溫度和濕度最為適宜。冬季始於十二月下旬至二月下旬，雖無雪，但寒冷及十分乾燥。而秋冬季節最適合到香港觀光。

人口狀況

觀塘區是本港最大的行政區之一，土地面積約有1,130公頃，人口則達58萬人左右。

風土人情

農曆新年是我國傳統上一個盛大的節日，相信無一個個中國人不識。然而，在香港過農曆年，在習俗上和氣氛上卻和傳統的截然不同。

近年來，已很少香港人在農曆新年時按傳統在家裡貼春聯、年畫的了，取而代之的則在一些商店或家中貼上“生意興隆”、“出入平安”等的揮春。雖然如此，貼春春聯的原意和貼春聯和年畫一樣，取其吉利之意，希望來年事事順利，平平安安。

此外，舞獅、舞龍燈等也會在一些新界鄉村、圍村中出現，在新年的市區街頭上也很難看到的大型的舞獅、舞龍燈的表演了。至於放炮仗、鞭炮等在香港是一律禁止的，不過自一九八二年開始每年農曆年初二的晚上，在維多利亞港上都會舉行盛大的煙花表演，這已成為這十多年來迎春的一個節目了。

香港被稱為“美食天堂”，春節有關吃的習俗也不少，而大部分家庭也會在春節期間吃“團年飯”，一般是在家裡設宴，於除夕全家上上下下、里裡外外聚在一起，享受晚飯。而飯後的一大節目，首選相信是逛花市了，農曆新年期間，港九多處都設有年宵市場，其中以維多利亞公園的花市最大、最熱鬧。香港市民習慣於晚飯後一家大小逛花市，除夕夜時更是人山人海，摩肩接踵，大家一起歡度佳節。

在香港過農曆新年，最開心的莫過於收“利是”的小孩子了，在春節拜年時，到處可以聽到“討”利是的歡笑聲。“利是”原為“利事”，取大吉大利寬好意頭，同時也成為了春節時與親人不可缺少的習俗。

名勝古迹：茶果嶺天后廟、茶果嶺求子石、牛池灣三山國王廟、香港歷史檔案大樓、魔鬼山炮台、鯉魚門許願樹、鯉魚門天后廟、大王爺廟。

怡人風景：鯉魚門燈塔、藍田公園、奕信徑第三段、鯉魚門夜景、康寧道公園、觀塘碼頭海濱。

購物地點：德福廣場、家俬店、匯景廣場、淘大商場、海岸商貿區開倉商鋪、裕民坊、創紀之城5期APM、物華街、牛頭角道。

港鐵

觀塘線：觀塘站、牛頭角站

九龍新界巴士

九龍新界巴士

機場巴士

過海隧道巴士

九龍專線小巴

新界專線小巴