圖卜魯格

圖卜魯格

圖卜魯格是利比亞東部重要城市。面積94804平方千米。從埃及到利比亞的黎波里的沿海乾線公路經過於此。圖卜魯格自古是兵家必爭之地,是二戰時北非的重要戰場,郊區建有盟軍將士的陵園。

一譯“托卜魯克”。利比亞東北部港市。人口9.4萬(1984年)。地中海南岸著名良港。有食品、釀酒等工業。沿海乾線公路經此。20世紀60年代後期,附近興起重要石油輸出港哈里蓋港。有航空站。

圖徠卜魯格是一個天然的深水良港,即使港口被炸毀,船隻依然能從那裡起錨而不受狂風影響。這也使得該港的戰略意義頗為深刻。第二次世界大戰中英、德軍曾在此激戰。

歷史沿革與地理位置


圖卜魯格,一譯“托卜魯克”。利比亞東北部港市。地中海南岸著名良港。第二次世界大戰中英、德軍曾在此激戰。

氣候


屬亞熱帶地中海式氣候,盛行北風。年平均氣溫約28℃。夏季常受來自南部撒哈拉沙漠乾熱風的侵害。全年平均降雨量約500mm。平均潮差約0.3m。

交通


圖卜魯格,利比亞東北部港市。
圖卜魯格,利比亞東北部港市。
沿海乾線公路經此。六十年代後期,附近興起重要石油輸出港哈里蓋港。有航空站。

圖卜魯格港TUBRUQ(TOBRUK)

港口性質:海灣港
經緯度:32°04′N,024°00′E#
圖卜魯格位於利比亞(全稱:大阿拉伯利比亞人民社會主義民眾國THE GREAT SOCIAL IST PEOPLE'S LIBYAN ARAB JAMAHIRIYA)東北沿海圖卜魯格灣的北岸,東南距哈里蓋港(MARSA AL HARIGA)約1n mile,瀕臨地中海的南側。又名梅爾薩托卜魯克(MERSA TOBROCH),是利比亞北部的主要油港之一。該港有大型煉油廠,年加工能力約1100萬噸。並有長達512km的輸油管直通卡蘭舒(CALANSCIO)沙漠的塞里爾(SARIR)油田,年輸油能力達3000萬噸。
港區主要碼頭泊位有5個,岸線長823m,最大水深9.5m。裝卸設備有岸吊,登陸艇及拖船等,其中岸吊最大起重能力為10噸。油船靠哈里蓋港作業,備有直徑406.4mm的輸油管供裝卸使用。原油最大裝速每小時4000噸。油碼頭最大可靠泊15萬載重噸的油船。年原油出口量可達800萬噸(含哈里蓋港)。圖卜魯格港的大船錨地水深達15m。

圖卜魯格機場

機場名稱:圖卜魯格機場
機場代徠碼:TOB
機場經度:32.083611111111
機場緯度:23.976388888889
世界區號:538
格林尼治時差:+0.0

人口及主要工商業


有食品、釀酒等工業。人口9.4萬(1984)。

重大事件:加查拉戰役


加查拉戰役也叫圖卜魯格戰役,加查拉戰役是第二次世界大戰北非戰場中一次極其重要之戰役。戰事從1942年5月26日至6月21日,主要發生在利比亞圖卜魯格附近。
隨著1941年底十字軍行動的成功后,英國第8軍團將軸心國軍逐出昔蘭尼加地區。但到了1942年1月,埃爾溫·隆美爾獲得新到之步兵及坦克增援,有足夠力量橫越利比亞,攻佔地中海海岸之圖卜魯格及南面之比爾哈凱姆。
1942年6月14日,克勞德·奧金萊克下令主力部隊向東撤退至阿拉曼防線,只留下南非第2軍防守圖卜魯格。由於圖卜魯格曾被堅守九個月後在1941年12月於十字軍行動被解救出來,盟國領袖們以為今次亦會一樣。但是,奧金萊克認為盟軍兵力不足以防守圖卜魯格,因此,下令艾倫·康寧漢保存實力向東撤退。
7天之後,6月21日,35,000名盟軍向軸心國軍投降,這是繼新加坡被日軍攻陷后軸心國另一次重大勝利。
加查拉戰役之失敗及圖卜魯格之陷落令康寧漢及奧金萊克被解除指揮權,分別由伯納德·勞·蒙哥馬利及哈羅德·亞歷山大代替。
攻陷圖卜魯格之後,非洲裝甲軍團向埃及推進,於7月1日在第一次阿拉曼戰役中進攻阿拉曼防線。