長城風駿

標準引擎：2.8TC（德國博世電控高壓共軌電噴發動機）

燃油系統：電子燃油噴射式

最高時速： ≧140km/h

驅動方式：四輪驅動

可選版本：風駿3、風駿5

風駿皮卡採用動感流行的歐美皮卡設計風格，富有張力的肌肉感，簡約而不簡單的內飾，引領皮卡的時尚潮流。另外，2.8TC領先動力匹配，也讓風駿皮卡成為了人們生活中一道亮麗的風景線，把單純的工具車變成了一種有中國特色的皮卡文化，受到了廣大用戶的喜愛。

風駿（在國外主要用wingle的商標）：

風，風馳電掣，形容快速，強勁。

駿，《說文》闡釋，馬之良材也。

風駿，以古代良馬自喻，立志為國人打造“動力最強，最節能環保”的精美產品。

“wingle”一詞由“win”（勝利）與“single”（唯一的）組合而成。所以“wingle”就是“唯一的勝利者”、“唯一的王者”的意思；另外，“wingle”一詞中包含了一個“wing”（翼，翅膀）的單詞，同時寓意本產品名氣如大鵬展翅，扶搖直上，他人不可望其項背，象徵著風駿皮卡在市場上取得的傲人戰績，也預示著風駿皮卡車主的事業蒸蒸日上。在國外，“wingle”已經是各國的知名皮卡品牌，並多次亮相巴黎、莫斯科、博洛尼亞等大型國際車展。

外觀：時尚靚麗大氣穩重

長城風駿高端皮卡在外觀上注入更多時尚元素，採用歐美轎車化前臉設計，U型中網配以百葉窗式進氣格柵，動感中不失穩重，同時更能增加進氣效果，充分燃燒，節油減排；雙筒型水晶前大燈，造型簡潔明快，整車更顯時尚靚麗，大氣穩重。

舒適：環保內飾超低噪音

風駿內飾採用無毒無害環保材料，車內無異味，環保更健康，是國內唯一一款通過歐盟ELV環保認證的皮卡。整車噪音74.5分貝，比傳統增壓柴油機降低16%，有“靜音之王”之稱，從根本上解決了柴油機噪音大、舒適性差的問題。另外超越同級1.2倍的駕乘空間使得車內活動收放自如。

動力：激情澎湃 強勁有力

風駿皮卡搭載了長城汽車與德國博世聯合開發的電控高壓共軌發動機，該發動機動力強勁，在1600-2600rpm區間均可發出225N·m的最大扭矩，最大功率70KW，具有低速扭矩大，整車提速好的特點，明顯優於傳統增壓柴油機。

節油：科技環保 更勝一籌

風駿皮卡搭載的電控高壓共軌發動機能有效控制不同駕駛環境下的空燃比，達到更好的稀薄燃油效果，並且具有很高的熱轉換率，這使得風駿柴油車比同級別車燃油消耗可低10%以上，節油優勢明顯。2010年，在中汽聯主辦、CCTV-5協辦的全國城市汽車節油極限挑戰賽的比賽中，風駿更以5.88升油完成了從海口到三亞穿越之旅，平均百公里油耗僅2.56L。在權威部門監督下，用事實樹立了行業節油新標桿，大大降低了用車成本。

安全：全面防護細緻周到

與傳統皮卡不同，風駿作為一款高品質皮卡，在安全性能上向高檔轎車看齊，採用瑞典調校的制動系統，匹配了德國博世 8.0版本ABS+EBD，也是國內唯一匹配該系統的皮卡產品；並配有西門子無煙安全氣囊，反應迅捷，可靠度高。此外風駿還採用了一系列創新的安全設計，如全金屬封閉式高強度車身、潰縮吸能式前艙設計、四門高強度防撞鋼樑、潰縮式吸能轉向管柱等處處體現轎車化關愛。同時風駿也是國內唯一匹配高端轎車化的發動機電子防盜系統的高端皮卡，防盜晶元與ECU高度集成設計，非原廠鑰匙無法啟動車輛，安全更放心。

承載：高級底盤 多拉快跑

作為皮卡，客戶關心的還是它的承載性，風駿皮卡底盤借鑒了大眾、雪佛蘭等知名品牌皮卡的地盤技術，採用螺旋簧轎車前懸掛設計，變截面梯形貨架，加寬加厚設計，承載量更大。5.06米的超長車身和1.68米長的高端皮卡最長貨箱，使其駕乘空間超越同級1.2倍。風駿貨箱兩邊還貼心的設計了外繩鉤，在貨艙頂端安裝了兩個可以固定超高超長貨物的小卡子，使得裝載大於車身的貨物更加穩健安全。

耐用：口碑品質 皮實可靠

風駿皮卡作為長城公司全力打造的高端皮卡產品，曾在國外權威雜誌《BAKKIE&TRUCK》世界皮卡評選中以“新科技、新時尚”斬獲第三名，與豐田、福特一同榮膺“世界三大皮卡”大獎。它通過長城海外營銷渠道暢銷全球76個國家和地區，是拉美F1賽事專用車。而且是國內市場第一款獲得歐盟WVTA認證的高端皮卡，它通過了行人保護試驗、環保ELV標準等嚴格的國際標準，獲得了在歐盟國家無限制自由銷售權。這些都足以證明其品質值得消費者的信賴，保證了使用過程中較長的生命力。服務：超長承諾 貼心關愛

風駿皮卡不僅在品質上精益求精，而且在服務上也是行業領先，獨有的3年或6萬公里超長保修，與同類車型相比，期限、里程更長，體現了風駿對產品質量的信心。也因此連續兩年獲得中國汽車服務品牌五星桂冠。此外，2009年長城汽車成為售後口碑較好的汽車廠家之一，躋身合資品牌、進口品牌陣營，成為唯一獲此殊榮的自主品牌。2010年，風駿皮卡推出了其為皮卡用戶量身打造的服務品牌——服務快遞，對風駿皮卡客戶進行巡迴上門服務，把服務直接快遞到用戶身邊，並贈送“1000元服務愛心存摺”，贏得了廣大用戶的讚譽。

市場業績：

截止2011年底，風駿皮卡連續14年全國銷量第一，市場保有量70萬，07年、08年蟬聯兩屆環塔越野拉力賽柴油組總冠軍，出口並熱銷100多個國家和地區，連續9年中國汽車出口額第一，獲得南非SABS認證、俄羅斯PCT認證、沙特SASD認證、海灣GCC認證，是中國唯一通過歐盟整車型認證的高端皮卡。在南非“全球皮卡”評選中，與豐田、福特皮卡並列三甲，在義大利皮卡銷量第一，也是拉美F1賽事的指定用車；風駿皮卡2011和2012年連續兩年全程參與達喀爾拉力賽，產品特性和過硬品質得到了有力檢驗。

延續了風駿家族一貫高性能傳統，並融合更多時尚元素的長城風駿5，日前在我省上市。新上市的長城風駿5在此前產品基礎上，外觀上進行了較大調整，融合了歐美皮卡的轎車化元素，使長城風駿5整車更趨於一款轎車產品，售價為7.78萬~12.58萬元。風駿5採用的低重心加寬設計梯形車架和轎車化螺旋彈簧獨立前懸架，帶來了很好的行進中的感受。更值得關注的是，風駿5的內飾通過了歐盟ELV環保認證標準，這在國內皮卡產品中尚屬首例。風駿5採用瑞典調校的制動系統，匹配了德國博世8.0版本ABS+EBD，也是國內唯一匹配該系統的皮卡產品。此外還採用了一系列創新的安全設計，前保險杠採用吸能材料，車輛前方設置碰撞潰縮區，有效吸收碰撞能量。

新上市的風駿5包含了2.4L和2.8L排量兩款車型，2.4L車型裝配了三菱專為長城汽車量身打造的新款發動機，採用了德爾福電噴系統，具有功率大、低油耗、低噪音的特點。2.8L排量的柴油風駿5搭載了長城與德國博世聯合開發的電控高壓共軌柴油“智能節油王”（INTEC）發動機，關鍵部件德國原裝進口。

作為新款皮卡產品，風駿5在性能與外觀更趨於轎車產品的同時，其作為皮卡產品的“自身優勢”———承載性能也得到了進一步強化。它配備了1.68米高端皮卡最長貨箱，比同類皮卡貨箱長10~20厘米，高度比同類貨箱高7厘米，是高端皮卡中貨箱最長的。

2012款風駿房車與老風駿大有不同，這款房車採用的風駿底盤乃是長城公司出口英國的風駿皮卡底盤，並不在國內銷售。同時，2012款採用長城自主研發的綠靜2.0T柴油發動機，擁有渦輪增壓和中冷，動力十分強勁！綠靜2.0T擁有55KW/L的升功率和155Nm/L的升扭矩，可以說是國內動力最強勁的柴油發動機。綠靜2.0T最大功率達到110kw/4000rpm，在1800-2800轉時可以爆發出310Nm的強大扭矩，相當於3.0L汽油機型。

風駿房車有著長城汽車的自己的外觀特徵，雖然還不能算是家族特徵。帶有運動氣質的前中網，配上寬大的車頭，看上去頗有幾分霸氣。如果開著這樣一台車跑在馬路上，想沒有回頭率都不可能。

為了配合房車內部的配套設施，一些儲物倉和注水口等設備都合理的安排了在車身上，不但節省了空間，乘客在拿取物品也比較方便。車門上方可以安置一個大遮陽簾，烈日炎炎，往遮陽簾下一躲，享受著寧靜的夏日午後，那是多麼愜意的事情啊！

牽引車車身採用四門四座設計，內飾並沒有豪華感，只是兼具了實用性。方向盤集成了多功能按鍵，使用起來很方便。中控台裝備有導航系統，並且配合車位頂端的攝像頭，就可以實現倒車影像，這對這樣一個大傢伙來說是十分有必要的。2012款風駿房車分四驅和兩驅版本，四驅版本在中控台設有四驅和兩驅切換按鈕，方便在不同道路使用。

進入車門的左側是一個小“客廳”，茶几兩邊的座椅可以做上三個人沒有問題。中間的茶几可以進行摺疊，以進一步增加活動空間。電視的配備給外出遊玩增加了很多消磨時間的過程，這樣就不至於在旅途中舉得太枯燥了。

房車當然免不了廚房設施了，風駿在廚房的配備上可以說做到足夠使用了。可以實現簡單的早餐等。但是不建議做油膩大的食物，會造成車內的物品表面產生油膩，不太容易清洗。同時會造成車內異味增加。

車內的娛樂系統也是非常豐富的，採用觸摸式的車輛總控制面板，看上去科技感十足。DVD和客廳的電視搭配起來就會使旅途中充滿了樂趣。車內的空調處於中間位置，基本上可以滿足整車的換氣需求。

衛浴間依然是傳統式設計，沖水座便器、盥洗池、淋浴、鏡子。不過在有了燃油式加熱系統后，浴室就變得更加美妙。燃油式加熱系統同時也是擁有即熱式熱水器的功能，只需要5分鐘，就可以洗上舒服的熱水澡，不過以凈水箱的容量，也只夠一個人洗的，再次建議加大水箱。

起居室的空間很寬敞，三個人成年人躺在床上都沒有問題，當然體重和身高也不能太超標。最關鍵和最愜意的是起居室的頭頂設置有全景天窗，這絕對是此車的一大亮點。並且在兩側分別有小窗，配備有遮陽簾，這在私密性和採光性上都有了保障。