朱勁松

天津大學教授

朱勁松,男,漢族,1975年10月生。現任天津大學建築工程學院教授、博導。

人物經歷


主要學歷:
1994.9-1998.7 遼寧工程技術大學 建築學 學士。
1998.9-2001.2 遼寧工程技術大學 結構工程 碩士(大跨度空間結構CAD方向)。
2001.3-2003.12 大連理工大學 結構工程 博士(混凝土疲勞強度理論方向)。
主要學術經歷:
2004.1-2006.1 同濟大學 橋樑與隧道工程 博士后(大跨度橋樑智能監測、評估與管理)。
2006.1-2013.6 天津大學 土木工程系 副教授。
2013.6至今 天津大學土木工程系 教授。
主要學術兼職:
國際全壽命土木工程協會(IALCCE)會員。
橋樑維護與安全國際聯合會(IABMAS)會員。
IABMAS-China Group 理事。
中國土木工程學會橋樑與結構工程分會理事。
中國公路學會橋樑與結構工程分會理事。
IABMAS2012年、IABMAS2014年大會國際學術委員會委員。
國家自然科學基金、中國博士后科學基金評審人。
國內外數十個核心期刊審稿人。

主講課程


1、橋樑施工,本科生,32學時。
2、橋樑工程II,本科生,24學時。
3、工程結構,本科生,64學時。

研究方向


研究方向1:橋樑結構全壽命設計、施工控制。
研究方向2:橋樑健康監測、評估與管理系統。
研究方向3:混凝土結構抗疲勞設計理論。

主要貢獻


代表著作

近五年發表期刊論文:30餘篇,國際國內會議論文5篇。其中EI收錄18篇,SCI收錄2篇。譯著1部。(2007年發表論文待增加)。
朱勁松,肖汝誠. 基於定期檢測與遺傳演演算法的大跨度斜拉橋損傷識別. 土木工程學報,第39卷第5期:85-89頁,2006年5月(EI 064010141072)。
朱勁松,肖汝誠。大跨度斜拉橋拉索安全性分析方法研究,土木工程學報,第39卷第9期:69-74頁,2006年9月(EI064910289562)。
朱勁松,黃東野。確定橋樑評估目標可靠指標的費用效益分析法。公路交通科技,第23卷第9期:40-45頁,2006年9月。
朱勁松,肖汝誠. 橋樑缺損狀況分級的灰色聚類法。中南公路工程,第31卷第3期:49-52頁,2006年6月。
朱勁松,肖汝誠. 橋樑損傷識別的實用模型修正方法研究,工業建築,第39卷第396期:219-224頁,2006年6月。
朱勁松,宋玉普. 定側壓混凝土雙軸等幅拉-壓疲勞性能試驗研究。建築結構學報,2006.27(6):123-128(EI07)。
朱勁松、肖汝誠. 大跨度PC斜拉橋結構快速分析的神經網路模型研究,中國鐵道科學,2007,28(1):33-39(EI07)。
朱勁松,肖汝誠. 杭州灣跨海大橋索梁錨固節點模型試驗研究,土木工程學報,2007,40(1):49-53(EI07)。
宋玉普,朱勁松。疲勞荷載作用下的邊界面模型研究. 哈爾濱工業大學學報,第37卷,第1期:74-79頁,2005年1月(EI 05118999961)。
朱勁松,肖汝誠. 確定橋樑評估目標可靠指標的生活質量分析法。公路交通科技,期:60-63,67頁,2005年10月。
朱勁松,宋玉普,肖汝誠. 混凝土雙軸抗壓疲勞累積損傷規律試驗研究。土木工程學報,第38卷第6期:104-109頁,2005年6月。
朱勁松,宋玉普。定側壓混凝土雙軸變幅疲勞累積損傷研究. 哈爾濱工業大學學報, 第37卷第9期:1223-1227頁,2005年9月(EI 05439438781)。
朱勁松,宋玉普,肖汝誠。混凝土疲勞特性與疲勞損傷后的等效單軸本構關係,建築材料學報,2005.8(5):484-489(EI 06079701756)。
朱勁松,宋玉普。混凝土雙軸變幅拉壓疲勞性能與損傷模型,中國公路學報,第18卷第1期:40-45頁,2005年3月(EI 05249161241)。
朱勁松, 宋玉普. 混凝土雙軸抗壓疲勞的超聲波速法研究, 岩石力學與工程學報第21卷第13期:2230-2234頁,2004年7月(EI 04378355103)朱勁松,宋玉普. 定側壓混凝土雙軸等幅與變幅抗壓疲勞變形特性試驗研究,建築結構學報,第25卷第3期:85-91頁,2004年6月(EI 05078844750)。
朱勁松,宋玉普. 混凝土疲勞損傷累積的神經網路模型,大連理工大學學報,第43卷第3期:332-337頁,2003年3月 (EI 03367625521)。
朱勁松譯《紀念性建築》(224頁),大連理工大學出版社,2003年6月(譯著)。

科研項目

正在承擔項目
1、國家“863”計劃重大交通基礎設施核心技術專題課題:“基於疲勞和壽命的混凝土橋樑結構設計方法”(2007AA11Z133):2008.1-2010.12,子課題3“基於性能-壽命-成本優化的混凝土梁橋設計方法及系統開發”,負責人。
2、國家自然科學基金青年基金項目:鋼筋混凝土結構疲勞累積損傷隨機演化規律及其失效模擬研究(50708065),2008.1-2010.12,負責人。
3、教育部高校博士點科研基金項目:大型橋樑性能的綜合評估與退化預測模型研究(20070056125),2008.1-2010.10,負責人。
4、城市與工程安全減災省部共建教育部重點實驗室開放基金項目:基於希黃變換的橋樑損傷識別方法與試驗研究,2007.1-2008.12,負責人。
5、企業委託項目:海河多座大型橋樑的施工監控。
已完成項目
1、國家自然科學基金:混凝土多軸變幅疲勞破壞準則(50078010)(2001.1-2003.12),主要參加人。
2、寧波交通局科技計劃項目:杭州灣跨海大橋耳板式索梁錨固結構模型試驗研究,2005.3-2006.3,主要負責人。
3、江蘇崑山建設局委託項目:崑山越河大橋、夏駕河橋成橋靜動載試驗,2004.9-2004.12,主要負責人。
4、江蘇省高速公路指揮部委託項目:江蘇岩通高速大跨徑連續箱梁橋面鋪裝動態力學性能試驗研究,2005.4-2005.12,試驗負責人。
5、上海市金山區公路署委託項目:上海市中小橋樑動態監測與性能評估系統研究與開發,2003.12-2005.3,主要參加人。
6、企業委託項目:天津快速路工程北橫線至成道段箱梁車載試驗,2006.11-2007.12,負責人。