成都地鐵4號線

成都市建成運營的第三條地鐵線路

成都地鐵4號線是成都市建成運營的第三條地鐵線路,於2016年01月01日開通一期工程(非遺博覽園站至萬年場站);2017年06月02日開通二期西沿線工程和東沿線工程,標誌色為綠色。

成都地鐵4號線起於萬盛站,途徑溫江區、青羊區、錦江區、成華區、龍泉驛區,東止西河站;大致呈東西走向。

截至2017年06月,成都地鐵4號線運營總長43.3千米(一期全長約21.693千米,全為地下線;二期全長17.337千米,地下線14.438千米,高架線2.899千米),擁有28座地下車站(包括9座換乘站)、2座高架站,有文家車輛段以及西河停車場2個車輛基地。

截至2019年03月15日,成都地鐵4號線單日客運量達74.12萬乘次。截至2019年05月01日,成都地鐵4號線單日客運量達75.02萬乘次。

主要工程


成都地鐵4號線二期地質結構複雜,西延線地質具有大粒徑、高強度、高富水、強透水以及無膠結鬆散漂卵石地層的特點,該地層下的盾構施工,安全風險極高,稍有不慎就極易造成地面坍塌、陷落。

建設歷程


• 一期工程
4號線軌通
4號線軌通
2011年7月,《成都地鐵4號線一期工程可行性研究報告》正式獲得國家發展改革委立項批複。
2012年2月23日,成都地鐵4號線一期工程正式開工建設。11月1日,成都地鐵4號線太升南路站封頂,成為全線首個封頂車站。
2014年8月20日,成都地鐵4號線一期全線車站封頂。
2015年3月27日,成都地鐵4號線一期工程全線洞通。5月12日,成都地鐵4號線一期工程全線軌通。7月7日,成都地鐵4號線一期工程全線電通。7月12日,成都地鐵4號線一期工程全線熱滑。9月10日,成都地鐵4號線一期開始全線空載試運行。12月26日,成都地鐵4號線一期載客試運行。
2016年1月1日,成都地鐵4號線一期正式開通。3月3日,成都地鐵4號線一期站點未經環評違法建設被叫停並罰款。
• 二期工程
2014年3月27日,《成都地鐵4號線二期工程可行性研究報告》正式獲批。4月7日,成都地鐵4號線二期溫江段同意開工建設。
2015年5月5日,成都地鐵4號線二期龍泉段同意開工建設。
2016年5月25日,成都地鐵4號線二期工程全線“洞通”。8月,成都地鐵4號線二期西延線實現軌通和電通。10月10日,成都地鐵4號線二期實現全線軌通。12月12日,成都地鐵4號線二期工程全線接觸網“電通” 。16日,成都地鐵4號線二期完成熱滑試驗聯調聯試將鋪開
2017年1月18日,成都地鐵4號線二期全線開始空載試運行。5月11日,成都地鐵4號線二期最高標準通過試運營評審。6月2日,成都地鐵4號線二期正式開通試運營。

線路站點


線路走向

• 一期工程
成都地鐵4號線線路圖
成都地鐵4號線線路圖
一期大致成東西走向西起於非遺博覽園站,沿光華大道向東,在三環路與外環路間向北拐入清江西路,沿清江西路向東至成都中醫藥大學后,下穿長富新城、泡桐樹公寓、同順公寓等建築。進入商業後街后,再沿商業後街、羊市街、白絲街、忠烈祠東街、玉雙路、雙橋路,東止於萬年場站。全長約21.693km,共設16座車站,站點平均間距約為1.24km,全為地下線和地下站。其中換乘站5座,分別與成都地鐵1號線、成都地鐵2號線等6條地鐵線路銜接換乘。
• 二期工程
列車內站點示意圖
列車內站點示意圖
成都地鐵4號線二期工程原分為西延線和東延線兩部分,西延線工程為東北西南走向。始於萬盛站,沿南熏大道和光華大道,向東敷設,止於4號線一期西端終點站非遺博覽園站,線路總長10.673km,均為地下線,共設8座車站。東延線工程起於東西走向,起於地鐵4號線一期工程終點萬年場站,向東北下穿沙河進入成洛路,沿成洛路繼續向東敷設至終點西河站。長6.664km,調整后東延線長約10.514km,設車站6座。據2016年成都地鐵官網4號線補充環評公告顯示,4號線二期東延線原一部分出入場線功能轉換為正線功能,即成都大學站(原工程名為十陵站)至西河站(原工程名為西河鎮站)區間,新增區間線路長 3.85km,調整后4號線二期長21.187km 。

車站設置

線路名中英文站名所屬區域換乘線路
二期西延線工程
萬盛站
Wansheng
溫江區/
楊柳河站
Yangliuhe
鳳溪河站
Fengxihe
成都地鐵17號線(建設中)
南熏大道站
Nanxun Avenue
/
光華公園站
Guanghua Park
湧泉站
Yongquan
/
鳳凰大街站
Fenghuang Street
/
馬廠壩站
Machangba
青羊區
一期工程
非遺博覽園站
Intangible Cultural HeritagePark
蔡橋站
Caiqiao
中壩站
Zhongba
/
成都西站
Chengdu West Railway
Station
成都地鐵9號線(建設中)
成都有軌電車蓉2號線
清江西路站
Qingjiang Road West
/
文化宮站
Culture Palace
成都地鐵7號線
西南財大站
Southwestern University of
Finance and Economics
/
草堂北路站
Caotang Road North
中醫大省醫院站
Chengdu University of TCM &
Sichuan Provincial
People’s Hospital
成都地鐵2號線
成都地鐵5號線(建設中)
寬窄巷子站
Kuanzhaixiangzi Alleys
/
騾馬市站
Luomashi
成都地鐵1號線
太升南路站
Taisheng Road South
/
市二醫院站
Chengdu Second People's Hospital
錦江區成都地鐵3號線
玉雙路站
Yushuang Road
成華區成都地鐵6號線(建設中)
雙橋路站
Shuangqiao Road
成都地鐵8號線(建設中)
萬年場站
Wannianchang
/
二期東延線工程
槐樹店站
Huaishudian
成都地鐵7號線
來龍站
Lailong
龍泉驛區成都地鐵9號線(規劃中)
十陵站
Shiling
/
成都大學站
Chengdu University
/
明蜀王陵站
Mingshuwangling
西河站
Xihe
/
西南財大站
西南財大站
草堂北路站
草堂北路站
寬窄巷子站
寬窄巷子站

運營情況


運營時間

成都地鐵4號線首末班車時刻表
車站往西河方向往萬盛方向
首班車末班車首班車末班車
西河————6:1022:50
明蜀王陵7:1623:566:1322:53
成都大學7:1423:546:1522:55
十陵7:1223:526:1722:57
來龍7:1023:506:1922:59
槐樹店7:0723:476:2223:03
萬年場7:0423:446:2523:06
雙橋路7:0223:426:2723:07
玉雙路6:5923:406:2923:10
市二醫院6:5723:376:3223:13
太升南路6:5523:356:3423:14
騾馬市6:5323:336:3623:17
寬窄巷子6:5023:306:3923:19
中醫大省醫院6:4823:286:4123:22
草堂北路6:4623:266:4323:24
西南財大6:4423:246:4523:26
文化宮6:4223:226:4723:28
清江西路6:4023:206:4923:30
成都西站6:3723:176:5323:33
中壩6:3423:146:5523:36
蔡橋6:3123:116:5823:38
非遺博覽園6:2823:087:0123:42
馬廠壩6:2623:067:0323:43
鳳凰大街6:2323:037:0623:46
湧泉6:2123:017:0823:49
光華公園6:1822:597:1123:51
南熏大道6:1622:567:1323:53
鳳溪河6:1422:547:1523:55
楊柳河6:1222:527:1723:57
萬盛6:1022:50————

線路換乘

站點介紹示意圖
中醫大省醫院站是同台換乘雙島式車站,分兩層布局。負一層為2、4號線共用站廳層,負二層為2、4號線共用站台層。其中,2號線位於站台內側,4號線位於外側,兩線站台均為東西走向。共有5個出入口,A、B、E入口位於2號線,C、D入口位於4號線。
騾馬市站是分三層布局的垂直換乘車站,負一層為1、4號線共用站廳層,呈L型分佈,1號線為南北方向,4號線為東西方向。負二層為1號線站台層,負三層為4號線站台層。共有5個出入口,A、D入口位於1號線,E、F、G入口位於4號線。
市二醫院站是一個島式月台車站,為與成都地鐵3號線的換乘站,共6個出入口,A出口通往紅星路二段、岳府街,B出口通往武成大街,C出口通往成都市第二人民醫院,D出口通往紅星路二段、武成大街,E出口通往報業大廈,F出口通往紅星路二段、岳府街。
站名線路開往方向首班車末班車
騾馬市
(1、4號線換乘)
1號線往韋家碾方向06:5423:24
往科學城、五根松方向06:2922:59
4號線往西河方向06:5522:55
往萬盛方向06:4122:51
中醫大省醫院
(2、4號線換乘)
2號線往龍泉驛方向06:4522:58
往犀浦方向06:5123:16
4號線往西河方向06:5022:50
往萬盛方向06:4522:55
市二醫院
(3、4號線換乘)
3號線往軍區總醫院方向06:4723:07
往太平園方向06:4722:47
4號線往西河方向06:5922:59
往萬盛方向06:3622:46

文化特色


車站特色

光華公園站
以“柳城春色”為主題。溫江也稱“柳城”,車站裝修整體以柳樹、柳葉為基礎元素,動線設計的飄逸線條感與柳葉的造型相結合,既體現了視覺上的靈動感,也呼應溫江“柳城”的城市歷史繼承與發展。
光華公園站
光華公園站
鳳溪河站
以漁舟唱晚為主題。車站位於鳳溪河畔,是古魚鳧文化遺址地,本方案以魚鳧文化為脈絡,將古蜀人的生活環境通過藝術加工,還原到車站空間中,富有生活氣息。其中,鳳溪河站專題藝術牆主題為千古絕唱。
鳳溪河站
鳳溪河站

列車特色

青創號
4號線主題列車標誌圖形以乘車站點、線路與創字為提煉基礎,寓意創業就像一次乘車旅行的經歷。“有人遠,有人近,有人中途下車、上車、換車,也有人一路到底。但不管如何,創業如同乘車,一路的經歷都是美麗的回憶。”
青創號
青創號

設備設施


車輛設施

成都地鐵4號線列車
成都地鐵4號線列車
車輛採用B型車,最高運行速度80km/h,初,近,遠期均採用6卡編組。採用國產化網路控制系統,實現故障在線實時診斷傳輸和車輛段故障自動無線下載功能。車內採用符合人體工程學的座椅,座椅下還設有電加熱裝置,在冬季里,不鏽鋼座椅坐上去不會覺得涼。每卡車廂設置8套電動內藏門,具有障礙物檢測功能,並可與月台屏蔽門聯動。車內設置多個煙霧感測裝置。列車攝像系統、火災預警系統覆蓋全車,配置滅火器、乘客緊急對講、緊急解鎖裝置、安全錘、緊急制動設備等完善的安全設施。

運行系統

設文家車廠,主變電站2座。分別位於文家車廠內和雙慶路、成洛大道槐樹店路段與沙河交匯處的沙河東側,而控制中心則不單獨建設,與成都地鐵1、2、3號線合設於成都地鐵1號線世紀城站西側的地鐵大廈B樓內。

服務設施

成都地鐵4號線票價採用2元起價,最高單程票票價為4元的區間計價制,同時針對不同的乘客群體,制訂了相應的票價優惠措施。

價值意義


騾馬市站
騾馬市站
成都地鐵4號線二期工程在一期工程基礎上,從萬年場站向東延伸連接龍泉西河鎮,從非遺博覽園站往西延伸連接溫江城區,進一步完善了地鐵4號線作為成都東西向軌道交通骨幹線路的功能,將有效緩解成都東西向客運走廊的交通壓力。(四川在線評)