西漢高速公路

戶縣至勉縣高速公路穿越秦嶺主山脈，山大溝深，地形 條件複雜，橋樑隧道諸多，工程技術要求高，施工難度極大。全線設計主要工程量為：路基土石方3089.9萬立方米，其中挖土石方1408.6萬方，填土石方1681.3萬方，橋樑147264.785延米/723座，其中特大橋53289.1延米/66座，大橋80194.395延米/362座，中橋11164.28延米/164座，小橋2637.7延米/133座；隧道單洞總長97413.5延米/151座，其中特長隧道48554延米/10座，長隧道14982延米/10座，中隧道23847延米/63座，短隧道10030.5延米/68座；互通式立交15處，分離式立交28處；涵洞653道，通道236道；路面4355千平方米。全線設管理處1個，管理所4處，收費站15處，服務區5處，養護工區4處。

秦嶺一號隧道：全長614 4米。

秦嶺二號隧道：全長6125米。

秦嶺三號隧道：全長4930米。

該項目由陝西西漢高速公路有限責任公司承建，工程總投資約134.5億元，於2002年開工建設，於2007年9月30日建成通車，建設工期5年。

西漢高速公路亮點：

一次性開工里程最長（255公里），投資最大（135億元），自然條件複雜，施工難度較大的高速公路建設項目。

線路途徑佛坪大熊貓自然保護區，洋縣鳥類保護區及古漢台等歷史文化遺址，繞行洋縣漢江南岸，使整個線路增加了30公里，增大投資近15億元。

在西漢高速公路七畝坪服務區，一個總長260米、寬6米、最高8.5米的大型黃花崗岩雕塑群《華夏龍脈》引人注目。雕塑群運用18個歷史典故，展現了秦嶺的5條古棧道及現代的西漢高速公路。

從人性化設計，建設角度出發，全線每50公里處設立一處服務區，並在此基礎上建設依山傍水的景觀休息區5處。

■收費：一類車全線收費145元 公路客運票價87元。

■照明：全線130座隧道里共安裝了45000多盞的照明燈。

■休閑：西漢高速每50公里就有一個“休閑驛站”。

■生態：為了保護這裡珍貴的野生動物，首創了“生態選線”的設計方法。

■保護：安裝布魯克網，加強山岩穩固，防止落石和保持生態。

■綠化：全線共減少開挖土方20萬立方米，少砍伐樹木5萬棵，增加綠化3萬平方米。

亮點之一：穿越秦嶺，有效保護“地質博物館”和“國家公園”；亮點之二：項目投資之大和工程任務之艱巨名列當時全國高速公路項目之首；

亮點之三：“車在路上行，人在畫中游”，充滿人性化的公路景觀設計為高速公路增添色彩；

亮點之四：先進的高科技應用，全面提升工程質量，確保運營安全；

亮點之五：原始生態環境保護構築綠色生態走廊；

亮點之六：大型景觀雕塑群設計彰顯人文理念；

亮點之七：開放式服務區設計凸現人性化服務功能。