乳山港
乳山港
山東乳山港位於膠東半島東南端，北緯36°47 ' 40 "東經121°29 ′ 12 "，與青島、煙台、威海等大中型港口相距80-150KM，港口地理位置優越，資源豐富，交通便捷，被譽為中國北方的天然良港。港口主營業務：散雜貨裝卸、集裝箱班輪、倉儲、堆場運輸、貿易等，現有20000T級泊位2個，16T門機2台，40T門機2台，碼頭堆場160000平米，庫房30000平米，年吞吐能力200萬噸。按照乳山港“十三五”發展規劃，到2018年將新擴建碼頭2000米，達到50000T級泊位2個，30000T級泊位3個，以及兩個滾裝船專用泊位，年裝卸能力散雜貨600萬噸，集裝箱20萬TEU。
乳山港1993年經山東省人民政府批准為口國家二類開放岸，作為乳山市唯一的進出口岸，是乳山市重要的運輸通道。目前港區泊位等級低，現有1000噸級、500噸級泊位各一個，年吞吐量不足20萬噸。
乳山港
2016年9月，乳山港擴建一期工程通過全面驗收，正式投入使用該項目建成后，對優化完善乳山水上交通運輸結構，促進區域經濟發展，實施可持續發展戰略意義重大。乳山港擴建一期工程使用港口岸線獲得國家交通部批複。該項目建成后，對優化完善乳山水上交通運輸結構，促進區域經濟發展，實施可持續發展戰略意義重大。
2017年6月下旬，乳山市乳山口港實施一類口岸開放獲得國務院批准。
2014年，乳山市委、市政府開啟了乳山口港水域一類開放申報工作，向國際海港的目標進發，並於今年獲批。
乳山港
“以實施一類口岸開放為契機，推動海水養殖、海洋產品加工等傳統產業創新升級，海洋生物科技、海洋新能源、海洋智能製造等新興產業崛起，海洋文化旅遊、港口物流等涉海服務業加快發展，全力構建現代海洋經濟體系，打造藍色經濟新動能聚集區、海洋經濟發展示範區。”乳山市委書記周兵表示。
當下，傳統港口產業面臨產能過剩窘局，需要通過供給側結構性改革培育新動能。為此，乳山將海洋港口資源統籌規劃，持續推動港口一體化，培育港口現代服務功能，發展水陸聯運、海鐵聯運和港空聯運等組合模式，降低港口物流成本，構建對外貿易的全程供應鏈，推進港口由傳統運輸平台向物流平台、信息平台、貿易平台、產業平台、金融平台拓展，打造高端優質港口服務平台。
作為距離日韓最近的沿海港口之一，乳山口港發展客運、集裝箱周轉業務，建成國際航運中轉站的優勢明顯。隨著“一帶一路”、中韓中澳自貿協定、中歐經濟合作等政策疊加效應釋放，乳山加快與日韓、歐美等國家和地區的對外經濟合作步伐，外貿出口連續多年保持20%以上增幅，並呈現持續向好態勢。立足優勢，打造港口經濟圈，將海洋與陸地串聯起來。
乳山規劃了臨港產業園，將國際航運物流產業作為臨港產業發展的突破口。
計劃開通直航日本大阪港的國際海運航線，赴韓國仁川港、釜山港航線班次，加快發展與朝鮮、東南亞有關國家的貿易航線。
港城配套同樣是港口經濟發展的題中應有之義。乳山規劃建設了國際候船廳，配套公交樞紐、停車場等交通設施，開通內貿集裝航線，建成集客滾、散雜貨、集裝箱多功能的規模化碼頭聚集區。預計年可實現散貨裝卸600萬噸左右，運輸集裝箱超過3萬標箱，年產值近10億元，港口吞吐能力和裝卸效率全面提 升。
公交線路
105路：乳山火車站-旗杆石
113路：乳山汽車站（威海旅遊集散中心乳山分中心）-乳山口
113路/105路：青島機場乳山城市候機樓-乳山口
基本信息
- 中文名
- 乳山港
- 外文名
- Port of Rushan
- 所屬國家
- 中國
- 運營機構
- 威海港乳山港區
- 主營業務
- 散雜貨裝卸、集裝箱班輪、倉儲、堆場運輸、貿易等
- 經緯度
- 北緯36°47 ' 40 "東經121°29 ′ 12 "
- 地理位置
- 山東省威海市乳山市
- 建設時間
- 1993年
- 吞吐量
- 年吞吐量不足20萬噸
- 規模
- 年吞吐能力200萬噸
- 等級
- 國家一類開放口岸