綏棱站

1928年12月，呼海鐵路（濱北鐵路呼蘭—海倫區間段）建成，在綏棱縣興農鎮（今綏棱鎮）以西設立克音河火車站。

1929年9月，克音河火車站隨著呼海鐵路的通車而正式投入運營。

1935年7月，中共綏棱縣第一個黨支部在克音河火車站成立，鐵路工人李永祥任支部書記。克音河火車站見證了中國共產黨人在呼海鐵路線上的抗日鬥爭，以及中共綏棱縣黨支部的發展壯大。

1941年，“興農鎮”改稱“綏稜鎮”，克音河火車站后也隨之更名。

2013年7月，中共綏棱縣委員會將綏棱火車站定為中共綏棱縣第一個黨支部舊址，並設立紀念碑。

服務功能全面。車站設有運轉車間、貨運車間、客運車間。可辦理接發客運、貨運列車，取送貨車作業；貨車整車到達、發送業務；旅客售票、候車、旅客乘降和行李包裹發送業務。

基礎施設完備、服務質量優良。近年來，綏棱站累計投入近百萬元，增設了貨車軌道檢衡儀器；對貨主室、貨運倉儲庫及1100平方米的貨運站台進行了裝修改造；多次維修810平方米的旅客候車室和260平方米的行包倉庫，確保設備、設施及服務質量達到一流水平。

購票方便快捷。2006年，車站售票微機升級為5.0版本系統，可以出售發往全國各地的聯網車票，售票室實行24小時不間斷售票，為過往旅客提供了極大便利。2014年，車站售票處新增2台自動取票機供旅客自助取購票，一舉填補了綏棱火車站自動化售票業務的空白，緩解了窗口排長隊的情況，站內秩序得到進一步改善，大大方便了旅客辦理乘車業務。

候車和乘車安全有保障。車站設有旅客乘降站台2處，鐵路線4條，其中一站台3200平方米，二站台1860平方米，確保了旅客的乘降安全。2007年，車站候車室配備了美國進口危險品探測儀器，做到了將危險品堵在站外，攔在車下，為旅客創造了安全的候車和乘車環境。

現在已經將售票廳與候車室分離，送行人員不能進入候車室，管理更加方便快捷，有秩序。

鐵路是國民經濟發展的“大動脈”，伴隨著鐵路的發展，綏棱站也漸漸舊貌換新顏。作為濱北鐵路線上的七個重要火車站之一，綏棱站幾十年來一直繼承和發揚能吃苦、甘奉獻、重服務的光榮傳統，努力營造良好的服務環境。如今，綏棱站年發送貨物量達400萬噸，年發送旅客超過50萬人次，已成為濱北鐵路線上連接黑龍江省南北城市圈的重要經濟紐帶和交通樞紐，而濱北鐵路也成了一條與綏棱地方經濟發展緊密相關的“連心路”。

註：7月8-9、12-13、16-17日開行海倫-密山K7286/7次調整為海倫-綏化K5186次、綏化-密山K7286/7次運行；7月5-6、9-10、13-14、17-18、21-22、25-26、29-30日，8月2-3、6-7、10-11、14-15、18-19、22-23、26-27、30-31日虎林開K7138/5次調整為海倫終到；7月6-7、10-11、14-15、18-19、22-23、26-27、30-31日，8月3-4、7-8、11-12、15-16、19-20、23-24、27-28日，8月31日-9月1日綏化開K7136/7次調整為海倫始發；7月7-8、11-12、15-16、19-20、23-24、27-28日，7月31日-8月1日，8月4-5、8-9、12-13、16-17、20-21、24-25、28-29日密山開K7288/5次改為海倫終到；7月8-9、12-13、16-17、20-21、24-25、28-29日，8月1-2、5-6、9-10、13-14、17-18、21-22、25-26、29-30日綏化開，K7286/7次調整為海倫始發。

本表於2018年7月1日零時起執行。