離心式冷水機組

離心式冷水機組採用兩組后傾式全封閉鋁合金葉輪的製冷壓縮機。工作原理：葉片高速旋轉，速度變化產生壓力。為速度式壓縮機。運動部件少，故障率低，可靠性高。性能係數值高，一般在6.1以上。15%-100%負荷運行可實現無級調節，節能效果更加明顯。

離心式冷水機組冷量衰減主要由水質引起：機組的冷凝器和蒸發器皆為換熱器，如傳熱管壁結垢，則機組製冷量下降，但是冷凝器和蒸發器在廠家設計過程中，已考慮方便清洗，其冷量隨著使用時間的長久，冷量衰減很少，幾乎沒有。

雙級離心式壓縮機+噴淋式蒸發器二者結合的方案。

此種設計能夠使機器在部分負荷時保持較高能效比以及在複雜環境和負荷變化較大時穩定工作，大大提高機組的穩定性和可靠性。

特點

第一：雙級壓縮能效比高。

運行範圍遠大於單級壓縮，不易進入喘振區。製冷效率高，負荷降低時，效率衰減極小。降低了壓縮機葉輪的轉速，降低了軸承的磨損。從而提高機組的運轉壽命。避免低負荷狀態下壓縮機喘振問題。

第二：噴淋式蒸發器能效比及維護性都遠遠好於滿液式蒸發器，而且R134a充注量相對較少。

進入蒸發器的冷媒是換熱管管陣的上方向下噴淋。液態冷媒在管壁形成薄膜向下會流動。使用冷媒循環泵作為經濟器至蒸發器的冷媒節流裝置，同時將蒸發器底部的液態冷媒抽出再循環，以提高蒸發器中管陣上方的冷媒供給量，保證所有銅管均能覆蓋液態冷媒，機組無需精確校正水平，僅作一般定位，蒸發器便能發揮正常的高效功能。

機組無需大修，只需水系統的清洗，維修費用低。

電製冷已經有一百多年的歷史，技術和製造工藝成熟，使用和維修方便，已經成為許多用戶深受歡迎的產品。

離心壓縮機平均壽命80000小時，機組氟利昂和油已加好，用戶現場接上水電即可使用。

1． 離心式冷水機組的主要控制參數為製冷性能係數，額定製冷量，部分負荷時喘振及能效比問題，輸入功率以及製冷劑類型環保與否等。

2． 冷水機組的選用應根據冷負荷及用途來考慮。

3． 選用冷水機組時，優先考慮性能係數值較高的機組。設計選用時，一般按極端條件下可能需要的冷量最大值選取。根據資料統計，一般冷水機組全年在100% 負荷下運行時間約佔總運行時間的1/4 以下。總運行時間內100%、75%、50%、25% 負荷的運行時間比例大致為2.3%、41.5%、46.1%、10.1%。因此，在選用冷水機組時應優先考慮效率曲線比較平坦的機型。推薦選用雙級離心式壓縮機+噴淋式蒸發器解決方案的設備。同時，在設計選用時應考慮冷水機組負荷的調節範圍。

4． 選用冷水機組時，應注意名義工況的條件。冷水機組的實際產冷量與下列因素有關：

a) 冷水出水溫度和流量

b) 冷卻水的進水溫度、流量以及污垢係數。

5． 選用冷水機組時，應注意該型號機組的正常工作範圍，主要是考慮電壓是380v、6kV、10kV等。

6． 在設計選用中應注意：在名義工況流量下，冷水的出口溫度不應超過15℃，風冷機組室外幹球溫度不應超過43℃。若必須超過上述範圍時，應了解壓縮機的使用範圍是否允許，所配主電機的功率是否足夠。

7.主要應用於中央空調系統與工業製程冷卻，主要部件為半封閉二級離心式壓縮機，噴淋式蒸發器，冷媒液體再循環系統，閃變式節能器以及孔口板節流裝置。製冷量範圍550～3000冷凍噸，COP：6.05～6.22。

原因：

（1）冷水量不足。

（2）冷負荷少。

（3）節流孔板故障（僅使蒸發壓力低）。

（4）蒸發器的傳熱管因水垢等污染而使傳熱惡化（僅使蒸發壓力過低）。

（5）冷媒量不足（僅使蒸發壓力過低）。

處理辦法：

（1）檢查冷水迴路，使冷水量達到額定水量。

（2）檢查自動起停裝置的整定溫度。

（3）檢查膨脹節流管是否暢通。

（4）清掃傳熱管。

（5）補充冷媒至所需量。

原因：

（1）冷水量不足。

（2）冷卻塔的能力降低。

（3）冷水溫度太高，製冷能力太大，使冷凝器負荷加大。

（4）有空氣存在。

（5）冷凝器管子因水垢等污染，傳熱惡化。

處理方法：

（1）檢查冷卻水迴路，調整至額定流量。

（2）檢查冷卻塔。

（3）檢查膨脹節流管等，使冷水溫度儘快接近額定溫度。

（4）進行抽氣運轉排除空氣，若抽氣裝置需頻繁運行，則必須找出空氣漏入的部位消除之。

（5）清掃管子。

原因：

（1）油過濾器堵塞。

（2）油壓調節閥（泄油閥）開度過大。

（3）油泵的輸出油量減少。

（4）軸承磨損。

（5）油壓表（或感測器）失靈。

（6）潤滑油中混入的製冷劑過多（由於啟動時油起泡而使油壓過低）。

處理方法：

（1）更換油過濾器濾芯。

（2）關小油壓調節閥使油壓升至額定油壓。

（3）解體檢查。

（4）解體后更換軸承。

（5）檢查油壓表，重新標定壓力感測器，必要時更換。

（6）製冷機停車后務必將油加熱器投入，保持給定油溫（確認油加熱器有無斷線，油加熱器溫度控制的整定值是否正確）。

原因：

（1）油冷卻器冷卻能力降低。

（2）因冷媒過濾器濾網堵塞而使油冷卻器冷卻用冷媒的供給量不足。

（3）軸承磨損。

處理方法：

（1）調整油溫調節閥。

（2）清掃冷媒過濾器濾網。

（3）解體后修理或更換軸承。

原因：

冷水量不足。

處理方法：

檢查冷水泵及冷水迴路，調至正常流量。

原因：

（1）電源相電壓不平衡。

（2）電源線路電壓降大。

（3）供給主電動機的冷卻用製冷劑量不足。

處理方法：

（1）採取措施使電源相電壓平衡。

（2）採取措施減小電源線路電壓降。

（3）檢查冷媒過濾器濾網並清掃濾網；開大冷媒進液閥。