黃驊

黃驊港口岸綜合港區擴大開放獲得國務院批複，標誌著渤海新區發展進入一個嶄新的階段。，使黃驊港開放水域面積增加到955平方公里，開放碼頭岸線增加到38310米，基本上涵蓋了黃驊港所有作業港區及碼頭。

黃驊港建設30多年來，已形成綜合、散貨、煤炭、河口4個港區，本次獲批擴大開放的綜合港區，是黃驊港的重要組成部分。2009年3月開工建設，2010年8月4個10萬噸級通用散雜貨泊位和4個10萬噸級多用途泊位建成投用，並經國家交通運輸部批准口岸臨時對外開放，現已進入第10期。

徠黃驊港綜合港區以散雜貨、集裝箱和成品油、液體化工品、原油運輸為主，是黃驊港綜合性特徵的重要支撐。上半年，綜合港區完成吞吐量1892.46萬噸；集裝箱吞吐量突破22萬標箱，同比增長41.54%。隨著吞吐量不斷增長，臨時對外開放已遠遠滿足不了綜合港區的運營現狀，迫切需要獲得正式開放資質，完善港口功能。

此次黃驊港口岸擴大開放獲國務院批複，對於渤海新區來說，不僅僅是口岸區域的擴大，而且是在更高層面、更大範圍對外開放，對於未來增強港口通關服務能力及效率，帶動外貿經濟發展，實現更大意義上的對外開放具有重要作用。同時，口岸擴大開放，也為黃驊港建設區域性航運中心和物流中心奠定了基礎。

2008年12月31日，交通運輸部、河北省政府批複《黃驊港總體規劃》，按照規劃黃驊港由煤炭港區、綜合港區、散貨港區、河口港區組成，現有煤炭碼頭、雜貨碼頭、液體化學品碼頭、散雜貨碼等生產泊位26個，是中國一類對外開放口岸，2011年吞吐量超過1億噸，躋身全國億噸大港之列。2011年3月開工建設以“11622”工程為主的黃驊綜合大港二期工程，加快20萬噸級航道及防波堤延長工程建設，開工建設礦石、集裝箱、原油、煤炭、液體化學品及糧油碼頭等16個5—20萬噸級泊位，同時謀划啟動石滄港、張保港2條鐵路和邯港、石港2條高速公路建設。按照規劃到2015年吞吐量達3億噸，2020年達4億噸，2030年達5億噸，2050年突破6億噸。2012年渤海新區完成地區生產總值470億元，同比增長12.1%；固定資產投資507億元，同比增長28%；全部財政收入88.3億元，同比增長24.5%。隨著河北沿海地區發展規劃上升為國家戰略，渤海新區進入了千載難逢的發展黃金期，展現出更為廣闊的發展前景。