成都鐵路局成都工務段

全國特等站成都客站

成都工務段建段於1952年,現管轄寶成、成渝、成昆、達成四條幹線,成汶、資威兩條支線,西環、北環兩條環線,轄內有西南最大貨物列車編組站成都東站,全國特等站成都客站。

歷史沿革


成都工務段位於成都市荷花池路。1952年正式建段。佔地4146平方米,建築面積1528平方米。下設1個分段,21個科室、18個領工區和78個工區(班組)。職工1792人,其中幹部167人,具有專業技術職稱的79人。段長胡孝宣。擁有機械動力設備196台。固定資產總額12.89億元。職工數和設備數在成都鐵路分局工務系統中居首位。主要職責是承擔鐵路基礎設施——鐵路正線368.744千米、站線293.246千米、橋樑179座、隧道28座等的養護維修、部分專項大中修及安全、防洪等任務,並對36處道口派專人看守。管界以成都為中心,輻射寶成、成渝、成昆幹線和成汶、資威支線,管內成都客站是西南最大客運樞紐站,成都東站是西南最大貨運編組站。管轄鐵路里程在全國單線鐵路工務段中居第一位。下轄多種經營和集體經濟企業。多種經營公司1986年成立,對外為法人企業。集體經濟企業以工程施工為主,可承擔大、中型橋涵、頂管、旋噴工程的施工,其中頂管項目以工藝先進、技術力量雄厚、機械設備品種齊全而成為打入市嘗參與競爭的拳頭產品,工程承包範圍擴展到雲、貴、川、粵四省的路內、外單位。“兩經”年平均產值均在2000萬元以上,1995年達3000萬元。先後6次獲鐵道部級安全優質工務段稱號。
成都鐵路局成都工務段
成都鐵路局成都工務段